一、比亚迪汽车2010年9月份的总销量

又是销量冠军 。F3：3.56万辆 1月，轿车销量排名前十位的车型依次是：F3、捷达、夏利、悦动、凯越、QQ、朗逸、骏捷、伊兰特和宝来，分别销售3.56万辆、2.75万辆、2.22万辆、2.16万辆、2.06万辆、2万辆、1.98万辆、1.89万辆、1.80万辆和1.77万辆（按照顺序）。1月，上述十个品牌共销售22.19万辆，占轿车销售总量的24%。

二、贵阳新能源汽车补贴

上月，第二批推广试点城市正式亮相，贵阳、遵义、毕节、安顺、六盘水、黔东南州6个市州入选“第二批新能源汽车推广应用城市名单”。分析人士认为，试点名单的出台，显示了地方政府推广新能源汽车的意愿强烈。 补贴政策对新能源汽车的销售是否已产生推动，记者日前走访了部分新能源汽车销售商了解到，目前油电混合型、油气混合型两种在公交系统赢得一定的市场份额，而普通市民对新能源汽车尤其是纯电动车的补贴政策仍持观望态度。 部分油电混合车型贵州尚无配额 自今年国家新能源汽车补贴政策出台后，深圳、上海、北京等城市相继公布了地方新能源补贴政策，“新能源汽车”更加备受关注，也是今年全国“两会”代表热议的关键词之一。2014年1月，国内新能源汽车销量共计1682台，比亚迪秦以673台荣登新能源汽车销量排行榜首。 今年以来，在贵州的新能源汽车市场内，东风日产、别克、雪佛兰、奥迪等品牌均无新能源汽车售出。 贵州长峰汽车销售服务有限公司旗下主营比亚迪品牌汽车的4S店内，也在销售比亚迪秦，不过整个4S店内只有唯一一台展车。据长峰汽车的工作人员介绍，今年年初以来，已有10几位顾客与公司签订了购买此款车的订单，然而在贵州市场目前还没有现车。 长峰汽车的工作人员告诉记者，每月只出产2000台比亚迪秦，该款车型价格在19万到29万元不等，可享受的国家补贴为35000元。目前该款车主要供给深圳、上海、北京等一线城市市场，贵州市场目前还未获得相应的配额，可能要等到2-3个月后，才可能在贵州提到现车。 今年以来，除了比亚迪秦之外，贵州长峰汽车销售服务有限公司销售的其他BYD车型，累积月销量可达100台左右，但是这个数值仍然低于该公司的销售预期，负责销售的工作人员向记者透露，因为很多贵阳市民目前都还是观望态度，都在等待贵阳的地方性补贴政策出台。而销售新能源汽车的公司也一样期盼着，国家补贴及地方性补贴的双重政策能刺激观望的消费者们出手。

三、比亚迪宋1月销量为什么还没出来

这款车第一感觉很不错，各项数据反映都很好，上市不久的车，销量暂时不高。潜力应该很大

四、购买比亚迪f3的疑问

08年10月月销量前5位分别为；

第1位 比亚迪 F3 15343辆

第2位 一汽大众 捷达 15101辆

第3位 一汽丰田 卡罗拉 14706辆

第4位 上海通用 凯越 13796辆

第5位 广州本田 雅阁 13730辆

销费者不是傻子，什么车看买的人多少就知道好坏，国内销费者买车是最精的，要空间大舒适度高网上说这车不好的多是枪手、安全性高、价格低、油费低、维修保养费低，比亚迪F3白金版单月销量都在万辆以上。单月销量排行一直是前3位，或是运气不好买到的车是有些小问题，所以到网上来发发牢骚、配置高。这是本土品牌以单一车型首次跨入“万辆俱乐部”,与捷达、伊兰特、凯越并列成为中轿市场的“四大金刚”。

2008年以来，成为首个超越捷达长期NO.1统治地位的车，成功登上月销宝座。10月单月销量15343辆。

2007年一月比亚迪F3单月销量突破10000辆。销量大王捷达不是一样有小问题？

从销量就可以看出这车实际的好坏