一、比亚迪一季度营收1201.7亿元，净利41.3亿元
4月27日晚间，比亚迪（002594）发布2023年一季度财报。报告显示，比亚迪一季度实现营业收入1201.74亿元，同比增长79.83%；归属于上市公司股东的净利润41.3亿元，同比增长410.89%。
相比较而言，长安汽车第一季度营业收入345.56亿元，同比下降0.06%，净利润69.7亿元（其中非经营性净收益53.4亿），同比增长53.65%。 长城汽车 一季度营业收入290.39亿元 ， 同比下降13.63% ； 净利润1.74亿元 ， 同比下降89.34%。
从销量上来说， 2023 年一季度国内汽车终端市场依然相对疲软，但新能源汽车行业继续加速上行。中国汽车工业协会数据显示， 2023 年 1-3 月，新能源汽车产销分别完成 165 万辆和 158.6 万辆，同比分别增长 27.7% 和 26.2% ，市场占有率达到 26.1% 。 比亚迪在 1-3月份新能源汽车累计销量超 55.2 万辆，同比增长 92.81% ，在新能源汽车市场占有率从去年同期的 24.67% 大幅增长至 37.75% 。
特别是3月份，MPV车型腾势D9销量破万、海豚销量破3万、秦家族销量破4万、元PLUS销量破4万，汉唐车型销量也分别超万辆，可以说在各个细分市场都取得了令人瞩目的成绩。同时海外业务成为比亚迪新的增长点，一季度累计出口乘用车约3.87万辆。目前已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等市场，足迹遍布全球51个国家和地区。
业绩强劲增长离不开比亚迪在技术研发方面的长期坚持与巨大投入。 今年一季度，比亚迪集团累计研发费用62.38亿元，同比增长164.24%。相比较而言，长安汽车和长城汽车同期的研发费用分别为13.62亿元和15.34亿元。
比亚迪凭借陆续推出的刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、DM-p 王者混动、易四方、云辇等多项技术，已经成为新能源汽车技术领域当之无愧的引领者。 特别是最近发布的智能车身控制系统——云辇，将搭载在王朝、海洋网的旗舰车型，腾势、仰望以及个性化品牌上，进一步提升比亚迪汽车产品的整车驾乘舒适及安全性，并将进一步加固比亚迪在技术领域的护城河。
目前，比亚迪已构建由比亚迪品牌、腾势、仰望及专业个性化品牌组成的多品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化的细分市场。特别是最近在上海车展惊艳亮相的仰望品牌，吸引了消费者以及全球汽车行业的高度关注。而随着品牌矩阵的完善和新车型加速投入市场，比亚迪将继续保持强劲的发展势头，在汽车电动化、智能化转型的时代大背景下一路狂飙。
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二、比亚迪F3在2010年1月份销量如何？
F3 2010年1月份销量是3.56万辆，比销量亚军捷达多了8000多辆，进步神速而且稳定，实为汽车行业的一个奇迹。不过这也不算是奇迹，比亚迪F3便宜、省油又大方，符合国人汽车消费观，能长期保持销量第一也是正常现象。
三、请问有谁知道2011年1月份比亚迪汽车销量谢谢
5w左右啊
四、准备买车，提车车价位在6万左右，给介绍下车型，油耗，质量，保养等！！！！
比亚迪F3
长×宽×高：4533×1705×1490 工信部综合油耗：6.5 发动机：1.5L 106马力 L4 整车质保：两年或6万公里
长城滕翼C30
长×宽×高：4452×1705×1480 工信部综合油耗：6.9 发动机：1.5L 105马力 L4 整车质保：四年或15万公里
这个价位的车，目前保有量和销量说明一切，这两款车都能进前10。
一月份全国总销量排行
排名 品牌 厂商 车型 销量
1 夏利 天津一汽 夏利 29267
2 别克 上海通用 凯越 28149
3 大众 一汽大众 捷达 28140
4 比亚迪 比亚迪 F3 26281
5 雪佛兰 上海通用 科鲁兹 24225
6 大众 一汽大众 宝来 23949
7 大众 上海大众 Lavida朗逸 23857
8 现代 北京现代 悦动 22111
9 本田 广汽本田 雅阁 20839
10 长城 长城汽车 滕翼C30 18283
五、比亚迪F3是否达到国四标准
国四。
比亚迪F3搭载了BYD473QE自然吸气发动机，匹配了5档手动变速箱，最大功率—功率值80kW，最大功率—转速5800r/min(rpm)，最大扭矩—扭矩值130Nm，最大扭矩—转速4800r/min(rpm)，环保标准符合国四。
汽车排放的欧洲法规（指令）标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量（g/km）计算，因为这对研究汽车对环境的污染程度比较合理。同时，欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过3500公斤（轻型车）和总质量超过3500公斤（重型车）两类。
扩展资料
汽车一个流动的污染源，排放的主要污染物有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等，都是污染环境的物质，需要加以控制。汽车污染物的排放源来自排气管、曲轴箱和燃油系。
为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准，汽车排放标准随汽车保有量的增加和人气环境的恶化不断进行补充、细化和加严。
参考资料来源：搜狗百科——比亚迪F3
