一、升降电动窗汽车发抖？

发动机的输出转矩与外部阻力转矩相平衡时，处于匀速运转状态。当外部负荷发生变化（增大或减小）时，将打破平衡状态，将发生转速变化，或降低而失速，或升速而达到一种新的平衡状态。

特别是发动机处于怠速运转时，当打开或关闭大灯，或使用玻璃升降等大负荷的用电设备等，都会导至发电机的负荷发生变化，从而导至发动机的负荷发生变化，导至发动机转速波动，尤其明显。

发动机怠速运转时，控制系统实施怠速目标转速控制，一般当怠速转速波动时，控制系统将调节发动机的进气量、供油量等来抑制转速波动，使之重新回归目标怠速状态而运转。

如果波动幅度过大，应检查怠速控制系统、电喷系统、以及相关的用电负载是否正常。

二、汽车电动窗开关失灵·？

这种故障的根本原因就是接触不良，只要解决了就应该能排除故障。

解决的方法：

1、一种是清理中间那层胶垫的黑色触点，用橡皮、酒精或其他清洁剂。

2、另一种就是回帖里面一个车友发的连接，把那两条线的针脚夹紧。

拓展资料

电动车窗

现代汽车对车窗的舒适性和便捷性要求越来越高，电动车窗已经越来越多地成为汽车的通用配置。所谓电动车窗，就是通过车载电源来驱动玻璃升降器电动机，使升降器上下运动，带动车窗玻璃上下运动的装置，达到车窗自动开闭的目的。电动车窗可使驾驶员或者乘员坐在座位上，利用开关使车门玻璃自动升降，操作简便并有利于行车安全，已经成为各个主机厂车窗设计时的首选。

三、汽车固定玻璃如何改成推拉窗？

封闭车窗是不能改成推拉窗的，这是非法改装。

四、汽车电动窗开关工作原理？

汽车电动窗工作原理：

电动车窗的活动由总电动窗开关里的主开关来控制，当主开关在OFF位置时，只有司机门的车窗可以被打开或关上，主开关在ON位置时，所有的车窗都可以由总电动窗开关或车门里的窗开关来打开或关闭，司机窗开关有一个自动下降模式，只要将开关按钮按到第二格位就可以启动了。

电动窗由可逆马达牵引，每个马达都由一个内置式断路器来保护，如果窗开关打开太久（窗受到阻碍或在上下极限后），断路器会将电路断开，等冷却之后又会自动复位。

当点火开关在RUN或START位置时，或在OFF位置10分钟后，集成控制器供电给电动车窗继电器的线圈电压，继电器触点关闭，电压就通往电动窗主开关和车门里的窗开关。

司机旁车窗

当点火开关在RUN或START位置时，或在OFF位置10分钟后，集成控制器会接通电动车窗继电器电压，继电器触点关闭，电压通往司机旁电动窗开关，此开关到UP位置时，电压通主电动窗马达，马达搭铁路经通过司机电动窗开关环回，将开关调在UP位置不放开时，电动窗马达就一直将窗推上去；当调在DOWN位置时，电压的方向就反过来，按住DOWN不松开时，马达就将窗移下来。

自动下降（司机窗）

点火开关位于RUN或START位置时，电压通过集成控制器通往电动窗继电器线圈，电动窗继电器触点关闭，电压通往司机电动窗开关将司机旁开关调向Auto Down位置时，电压通过司机窗开关通往电动窗马达，马达运转时，控制器会从脉冲器输入信号中收到脉冲，当车窗完全降下时，马达停止，脉冲器不再发生脉冲信号，脉冲器输入端的控制器感侧到之后，电压就不再送往电动窗马达。

乘客窗

点火开关在RUN被转到OFF位置10分钟后，电压就由集成控制器输往电动窗继电器线圈，电动窗继电器触点关闭，将电压供往所有车窗开关，当打开主仪表板总开关之时，乘客窗可以由门开关或主仪表板来控制操作。

当右前门窗开关调到UP时，电压通往右前电动窗马达，马达通过右前电动窗开关和主仪表板开关触点实现搭铁，窗就一直升上去，直至放开UP位置为止，如将右前门窗开关调往DOWN位置，电压就通往相反的方向；窗就移下来，直至松开DOWN为止，其他窗的操作情况与此类似

五、请问电动窗如何保养？

保养方法　　手搅窗的原理就是在手把中心有一齿轮，在玻璃升降连杆机构上亦有一帘刀形齿盘，只要一转握把，齿轮带动齿盘，便会使玻璃顺着特定的轨道上下。现在的车都 用电动窗，而电动窗只不过是将摇把的部份改为由电动马达来驱动，再由开关控制电流的方向改变马达的转动方向，让玻璃窗升降。玻璃窗在车上担负着一项最重要的责任就是防风遮雨，因此在玻璃框的四周皆有橡皮密封条，让玻璃能紧贴车身，达到防风防水的功能。电动窗并不是铁打的金刚，它也会生病看似简单的升降机构，其实也很容易发生故障。 最常见的状况是玻璃轨道内的橡胶条硬化或卡有脏污，令玻璃上落不畅顺或卡住不动，因此平日喷些WD-40在玻璃升降轨道内润滑是很重要的。至于橡胶 条，市面上售买一种保养剂，涂上后可以保持橡胶的韧性，减少干裂的情况发生。 另一种状况就算是日久耗损所致，如马达故障，或者连杆机构浸水锈蚀断裂，造 成玻璃脱轨的情形发生，遇到这种问题只好回厂更换零件了。

六、汽车电动窗是怎么工作的？

　　汽车的车窗举升器采用非常灵活的连杆来举升车窗玻璃，同时保持其处于水平状态。 将小型的电动机连接到一个蜗轮和几个其他直齿圆柱齿轮，以产成较大的齿轮减速比，从而提供足以升起车窗的扭矩。　　电动车窗的一个重要功能是电动车窗不能强制打开--传动结构中的蜗轮支持这一功能。 由于蜗杆和齿轮之间存在接触角度，因此很多蜗轮都具有自锁功能。 蜗杆可旋转齿轮，但齿轮不能旋转蜗杆，齿之间的摩擦致使齿轮结合。　　连杆带有一个长臂，此长臂与支撑车窗底部的杆相连。 臂的末端在车窗升高时可以滑入杆的凹槽中。 在杆的另一端是一个大盘，盘上刻有轮齿，电机可转动与这些齿接合的齿轮。

七、直窗如何改成飘窗？

如果想把直窗改进成为飘窗。可以把窗子的底部加上一块儿预制板，用混凝土焊好底座。就可以改成飘窗了。改成以后外边儿加一个防盗网。顶上加上一个防雨棚。

八、汽车电动窗按了没反应？

1、检查滑轨是否被异物卡住，清除异物即可以；

2、如果是升降功能失灵，长按按键不放，待车窗升到顶后，再按一下松开，即可使遥控升降玻璃恢复正常使用。

3、如果是升降电机损坏，找4S店或者汽修店更换玻璃升降电机。希望我的回答能够帮助到你。

九、汽车电动窗失灵解决方法？

汽车电动车窗失灵的原因有：

1、开关故障；

2、电机过热保护，电机进入过热保护状态，会导致车窗升降失灵；

3、导轨堵塞或胶条老化，车窗玻璃不能升降大都是机体卡滞造成的；

4、玻璃升降器开关损坏，汽车的车窗升降开关是汽车上使用频率非常高的的开关了，几乎只要开车就会用到它，所以说损坏的概率也很高。

处理方式是：

1、如果是开关的故障，只能更换；

2、电子装置如果不动作，要仔细检查哪一条保险丝是用于电动车窗的；

3、如果是电机过热保护，出现这种情况只需等电机冷却即可；

4、如果是导轨堵塞或胶条老化，车窗玻璃不能升降大都是机体卡滞造成的，只需要在清理导轨之后并涂抹一些润滑油即可；

5、如果是玻璃胶条老化变形引起的故障，则需要更换新的密封条，过脏的话直接清理就好；

6、如果是玻璃升降器开关损坏，直接更换整个玻璃升降器开关即可。

十、消防联动电动窗如何布线？

消防联动电动窗布线方法：

1.首先找到电机上常用的两根红蓝线。

 2. 其次将两根红蓝线接在86型智能开窗控制器或者消防联动控制箱上。

 3. 最后输出电压dc24v端口即可完成布线。