汽车高压线漏电的影响吗?

汽车高压线的老化或破损会导致漏电跳火现象，这种情况会影响火花塞的正常点火，进而对发动机的工作产生不良影响。每一缸的漏电都会对整个系统造成影响，相当于被短跳了。如果高压线出现跳火，那么相应缸的工作肯定会受到影响，导致性能下降。

为了判断高压线是否漏电，可以采用一些专业的检测方法。首先，可以通过检测高压硅堆是否短路或漏电来判断。其次，还可以测量包内高压电容是否漏电。在进行这些检测时，需要注意使用10K电阻量，同时初级线圈线径大匝数也不多，因此发生故障的几率相对较小。而次级高压线包的线径极小而匝数极多，因此需要更加细致地进行检测。

总之，汽车高压线的漏电现象会对发动机的性能产生不良影响，需要及时进行检测和维修。专业的检测方法可以帮助我们准确判断高压线是否漏电，从而保证汽车的正常运行。

汽车高压线漏电会出现什么症状

1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音；

2、是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；当转速超过2500转后，抖动感消失；

3、是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。

扩展资料：

一般汽车火花塞点火电阻值为20~50M左右，相对高压线电阻是非常大的，基本上高压线限流电阻的阻值甚至可以“忽略不计”，但当高压意外短路时限流电阻就把电流限制在高压系统可承受不被损坏的范围内。

所以，高压线电阻的作用之一是为了保护点火系统和全车电器系统的正常工作。

其二可提高点火电压，火花塞积碳太多时会漏电造成失火，有了电阻提升了点火电压，更容易击穿火花间隙，以让火花强度达到正常。此外有电阻型高压线对高压分配起到均流作用。

其三延长火花塞的放电时间，提高点火率，当放电时，火花塞被击穿而电阻很小，由于高压通路中的电阻限制了最大电流，使同样多的电能要经过更长的时间才泄放完。