特斯拉有刹车踏板，它和普通的电动汽车一样，具备“刹车和加速”这两个踏板。至于特斯拉没有刹车这种说法，其实是对“单踏板”模式的误解。

如今，特斯拉汽车的动能回收调节选项已经取消，车企让“单踏板”模式成为了每个特斯拉驾驶员的操作选择。对于单踏板而言，就是加速、减速都可以通过油门踏板去完成。

具体表现就是，踩下油门汽车就会加速，松开油门就会进行减速。而车辆减速的时候，汽车会利用惯性，让车轮带动电动机发电，并给车辆带来减速的效果，这也就是汽车的动能回收。

所以说，单踏板模式只是可以利用油门完成汽车的加速和减速，但并不表示油门和刹车就是一个踏板，更不代表汽车只有一个踏板去控制。在遇到紧急情况的时候，驾驶员也是要通过刹车踏板去进行制动的。

刹车失灵采取的措施有：

1.一定要冷静，不要紧张失措，首先要打开车辆的双闪灯并且响喇叭，来让前方以及后方的车辆知道该车辆出现故障了。

2.控制好车辆行驶的方向并松开油门，变速箱切换到手动模式或者L挡，让变速箱的挡位降下来，此时发动机就会产生较大的阻力使得车辆速度降低。

3.在转换低速挡的同时，还可以轻拉手刹，看看有没有制动效果。

4.能够利用车辆的车厢、保险杠等位置跟路边的障碍物进行摩擦，碰撞，从而产生摩擦力，使得车辆速度降低。