一、后驱车型哪家强？顶级后驱车品牌推荐

对于追求驾驭乐趣的汽车发烧友来说，后驱车型绝对是不可或缺的选择。与前驱车型相比，后驱车型凭借出色的操控表现和更加直观的驾驶体验,备受广大爱车人士的青睐。那么,作为汽车市场上的佼佼者,后驱车型都有哪些知名品牌呢?让我们一起来了解一下顶级后驱车品牌。

后驱车型的优势

后驱车型之所以深受广大车迷的喜爱,主要得益于其出色的驾驶体验。相比前驱车型,后驱车型更能给驾驶者以直观的操控感受,在转向、加速、制动等环节都表现更为出色。同时,后驱车型的重心分布更加合理,车身平衡性更好,在高速弯道和紧急制动时更加稳定,为驾驶员提供更加安全可靠的驾驶体验。此外,后驱车型也更适合改装和性能提升,能够满足不同爱好者的个性化需求。

顶级后驱车品牌推荐

对于后驱车型来说,以下几个品牌无疑是业界的佼佼者:

• 宝马:宝马一直以来就被誉为"驾驶乐趣"的代名词,其多数车型都采用经典的后驱布局,在操控性和驾驶体验方面独树一帜。比如宝马3系、5系等车型就深受车迷喜爱。
• 梅赛德斯-奔驰:作为德系豪华车的代表,梅赛德斯-奔驰也拥有诸多出色的后驱车型,如C级、E级、S级等,不仅驾驶感受出色,而且还兼具了卓越的舒适性和品质。
• 保时捷:这家德系运动车品牌无疑是后驱车型的典范,911系列车型就是保时捷的代表作,在操控性和驾驶乐趣方面堪称业界标杆。
• 雷克萨斯:作为丰田旗下的豪华车品牌,雷克萨斯也拥有多款出色的后驱车型,如IS、RC、LC等,不仅驾驶动感十足,而且还拥有丰田一贯的可靠性。
• 丰田:丰田也是后驱车型的重要阵营,其86/BRZ双胞胎车型就是后驱车型中的佼佼者,不仅操控感出色,性价比也极高。

综上所述,宝马、梅赛德斯-奔驰、保时捷、雷克萨斯和丰田无疑是后驱车型中的顶尖品牌。这些品牌不仅在驾驶乐趣方面有着出色的表现,在品质和可靠性上也均有不俗的表现。对于追求驾驶乐趣的车迷来说,这些后驱车型绝对是不错的选择。

感谢您阅读这篇文章,希望通过以上介绍,您能够更好地了解后驱车型的特点以及顶级后驱车品牌。未来,我们将持续为您推荐更多优质的汽车资讯,敬请期待。

二、后驱车价格分析：为什么后驱车型相对更贵？

在汽车市场上，我们会发现一些后驱车型通常相对更贵一些。那么，为什么会出现这种情况呢？接下来，我们将从多个角度对后驱车价格进行分析。

技术成本

后驱汽车通常采用了比较复杂的传动系统，这就意味着在制造和维护方面会存在更高的成本。相比之下，前驱车型的传动系统相对简单，成本更为低廉。

行驶性能

后驱车型通常因为更好的操控性能而受到消费者青睐。它们在悬挂和转向方面的设计，以及在高速行驶时更好的平衡性，都是造成价格较高的原因。

市场需求

由于后驱车型在一定程度上受到了运动爱好者的追捧，它们的市场需求相对更高。因此，厂家在定价时也会参考市场的需求和接受程度来决定价格。

品牌定位

一些汽车品牌会将后驱车型作为其高端产品线的代表，因此在品牌定位上，这些车型自然会价格较高。

综上所述，后驱车价格较高的原因包括技术成本、行驶性能、市场需求以及品牌定位等多个方面的因素。对于消费者来说，选择购买后驱车型需要综合考量自身需求和预算，找到最适合自己的车型。

感谢阅读本文，希望以上内容能够帮助您更好地理解后驱车价格的因素。

三、日产品牌后驱车

日产品牌后驱车在汽车市场上有着独特的地位和魅力。无论是驾驶体验还是外观设计，这类汽车都展现着卓越的性能和奢华感。无论您是追求速度的赛车爱好者还是享受舒适旅行的豪华司机，日产品牌后驱车都能满足您的要求。

独特的驾驶体验

日产品牌后驱车的独特之处在于它们给驾驶者带来的激情和乐趣。当您踏下油门时，强劲的动力将带给您强烈的加速感和快感。无论是在赛道上挑战极限还是在公路上享受迅猛的加速，日产品牌后驱车都能满足您对驾驶的渴望。

后驱车的驱动方式使得车辆更容易掌控和操纵。前轮的转向力完全集中在前轮上，使得车辆更加灵活和敏捷，能够更好地应对突发情况。无论是变道、超车还是转弯，日产品牌后驱车都能给您带来精准而稳定的驾驶体验。

外观设计与内部空间

日产品牌后驱车不仅在性能方面令人惊叹，外观设计也充满个性和魅力。精致的线条和动感的流线型外观展现了高级车型的气质和品味。无论是运动型轿车还是豪华SUV，在日产品牌后驱车的车身上，您都会感受到独特而典雅的设计。

内部空间同样注重细节和舒适性。高级的座椅材质和人性化的布局使乘车更加舒适。而且，多样而先进的科技设备也提供了更多便利和娱乐功能，让您在行驶中享受到更多的乐趣。无论是长途旅行还是日常驾驶，日产品牌后驱车都能为您带来优质的乘车体验。

奢华与品牌

日产品牌后驱车代表着奢华和品牌价值。这些汽车品牌在全球享有盛誉，以卓越的工艺和品质赢得了消费者的信任和喜爱。

购买一辆日产品牌后驱车不仅仅是为了拥有一辆好看、强大的汽车，更是为了展示您对品质和享受的追求。无论是在商务场合还是社交聚会中，驾驶一辆日产品牌后驱车都能彰显您的尊贵与品位。

而且，日产品牌后驱车在维护和保值方面也表现优秀。由于其独特的品牌形象和高品质的制造工艺，这些汽车品牌的价值相对稳定，不容易受市场波动的影响。因此，购买一辆日产品牌后驱车不仅能够满足您的驾驶需求，还能提供一个可靠的投资。

结语

总而言之，日产品牌后驱车是汽车市场上的成功之作。它们以独特的驾驶体验、精致的外观设计、舒适的内部空间和奢华的品牌形象赢得了众多驾驶者的青睐。不论您是注重驾驶乐趣还是追求豪华体验，选择一辆日产品牌后驱车都是一个明智而令人满意的选择。

四、前驱车好还是后驱车好？

当谈论到汽车的结构时，最常说到的就是其布置是前驱还是后驱，很多不太了解汽车的车友经常搞不清前驱后驱、前置后置的区别。

其实如果说发动机是心脏，那么传动系统就像是人的腰部/脊椎，通过传动将发动机的动力传递到四肢。

构造不同，也就产生了不同的姿态 —— 动力系统的选择和驱动形式的设计，对汽车前后重量分配比、车内空间安排、车身造型都会产生巨大的影响。

先来看看常见的发动机布置和驱动方式：

K哥作为课代表给你们总结一下：发动机在前轴前面的，叫前置；在后轴后面的，叫后置；在前轴和后轴之间的，叫中置！

其实把上面那些发动机放置方法和驱动方式排列组合一下 —— 初中数学，理论上来说一共有24种发动机布置和驱动形式。但是实际上在目前批量生产的汽车上只使用了上图中看到的12种，路上跑的经常能看见的可能只有五六种！

前横置前驱是最常见的家用车驱动方式

01.前置前驱代表车型：大众高尔夫

前置前驱，发动机放在车前部，并且采用前轮驱动，英文：Front Engine Frontwheel Drive，简称FF。

发动机、变速箱、传动结构都在车头，所以头重尾轻。

前驱意味着两个前轮发力，整辆车是被拉着走的，所以FF的直线行驶稳定性非常好。而且前置前驱不需要经过传动轴把动力输送到后轮，动力损耗小，适合小型车。

还有印象有些车后排座椅中间有个凸起来的地方么？那就是前置后驱车型必有的传动轴凸包 —— FF车型没有传动轴，也就没有凸包，对车内空间来说是一个好事~

然后我们要开始说前置前驱FF车型的缺点了 —— 所有东西都在车头会导致车头过重，假如高速行驶，踩下刹车的瞬间，车头下沉会非常明显，车尾会很容易悬空造成危险。

而且由于前部重，前轮又同时负责转向和驱动 —— 方向盘重，转弯半径大，很容易出现转向不足。

啥是转向不足？就是推头！

因此，FF不适合搭载动力较大的发动机，也不是高性能车的最佳设计 —— 但是却是家用车最实用的设计！我FF上马路牙子无人能敌！

02.前置后驱代表车型：宝马3系、奔驰C级

前置后驱是指将发动机放置在车前部，并且采用后轮驱动，英文Front Engine Rearwheel Drive，简称FR。

车友们回想一下跑得比较快的动物，他们都有一个共同点 —— 拥有一个强健的后腿！

因为在向前奔跑时，重心会向后移。所以汽车在起步或者加速的时候，整车的重量会向后轮转移，如果后轮是驱动轮，无疑这辆车的起步和加速能力会更好~

FR车型因为传动结构的原因，在重量分配上也比前驱车平均，可以达到那“传说中”的50：50重量配比，前轮负担低了，自然在极限状况下不会产生车头下沉、后轮悬空等现象，因此操控性、稳定性都相对好一些！

从理论上来说，后驱车在转弯时的最大时速会更高，但是由于前轮直接受到转向系统支配，在已经改变行驶方向的情况下，后轮仍然又一个向前的惯性 —— 出现转向过度！

那么啥是转向过度？飘移！

对于驾驶技术比较厉害的人来说，可控的转向过度也就是飘移，是一种驾驶乐趣。。。

所以综合以上一些优点，一些高性能车和追求操控感的车都会采用后驱。而这些车一般会比较贵 —— 和前驱相比多了传动轴和后轮差速器，机械结构也更为复杂~

03.前置四驱代表车型：奔驰大G、Jeep牧马人

前置四驱，那不就是发动机位于车辆前端，并且是四轮驱动么？

没错！

优点很明显 ——你想四个轮子都有驱动力，所以用4WD的汽车行驶性能通过性会比较好，也就是越野能力强。

但是缺点同样明显 —— 多出来的传动配件会增加重量、增加制造成本和油耗等。

当然也不要忘了，下面这个也是前置四驱：

和前置发动机的各位相比，什么车会选择后置/中置后驱的驱动形式呢？

答案很简单 ——追求极致性能的跑车。为了追求更快的速度和更好的操控，我们对空间、油耗、噪声一点都不在乎！

04.中置后驱代表车型：法拉利458、488等各类超跑

中置后驱是指发动机放在驾驶室与后轴之间，并且采用后轮驱动，具体哪个位置可以看文章最开始的示意图~英文是Middle Engine Rearwheel Drive，简称MR。

MR是跑车最主流的驱动方式，通过把车辆中惯性最大的发动机放在车辆中部，使得车辆的前后重量配比能达到一个最理想的状态。转向灵活，兼具FF和FR的优点。

但是同时也有两个缺点：

1、因为没有限制力矩纠正车身，MR车在直线加速时，稳定性没有前驱车好；但是这个问题可以通过电子系统和后轮配备大轮胎解决。

2、发动机在整车中部，所以车内空间就被挤小了；而且发动机离乘员近，噪音很大。

什么噪音？明明就是大排量发动机好听的轰鸣声好吗！？

05.后置后驱代表车型：保时捷911

后置后驱，发动机在后轴的后部，并采用后轮驱动，英文Rear Engine Rearwheel Drive，简称RR。

真正的后置后驱要将发动机放在后轴后面，并且采用后轮驱动的方式，这才是真正的后置后驱。一旦发动机超过后轴，就属于中置了~

相比上文提到的其他驱动方式，后置后驱 ——

1. 起步性能更优秀。发动机、变速箱的重量集中在后部，起步时重心后移，抓地力的到充分利用，避免打滑产生的动力流失。
2. 传动效率高，发动机和后轮接近，不需要前置后驱那样的传动轴。
3. 转向精准灵活。前轮负载小
4. 前置前驱发生的扭力转向现象可以得到有效缓解。
5. 入弯时，重心前移，可以帮助车辆获得更好的刹车效果。

但是后置后驱不是一般人能驾驭的：

首先这样的驱动方式和放置方式会导致前轮附着力小，影响到高速的稳定性，需要特殊的空气动力学设计，使前轮产生下压力。

其次发动机散热需要导流，因为发动机在后面，水箱散热很难布置，需要特殊的迎风导流把空气导进水箱。

再次，后轴承载负荷大，超级超级超级容易出现转向过度。

理论上来说，RR车的起步、加速性能是所有驱动形式里最好的。

为啥民用车不用后置后驱？

好问题，现在发动机的高度都比较高，再加上一堆变速器、排气、涡轮啥的一股脑全塞后面？你脑补下屁股巨大的家用车，差不读就那个场景 —— 要么就占用掉后排？

大哥，民用车！民用车没后排了还怎么玩？

另外还有一种后置四驱的车，不过好像就只有保时捷911的部分车型在使用，这里就不单独说了。

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下面是K哥撸过的车无论是吐槽还是推荐我们都坦率的给出了自己的想法

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五、两驱车和后驱车区别？

两驱车分前驱和后驱两种车

前驱和后驱的最大区别在于发动机带动车辆的运行方式上，前驱车是靠前轮驱动，由发动机的动力直接输出在两个前轮。而后驱车是靠后轮驱动，由一条传动轴把发动机的动力输出到后轮，由后轮完成驱动任务。

前驱车特点：前置前驱的车，发动机和变速箱都在车头，结构紧凑，把更多的空余空间留给乘客的驾驶舱内。驱动轴短，动力直接传递到前轮上，所以前置前驱的车车重较轻、车间大、省油、成本低。

后驱车特点：而前置后驱就是把发动机前面，再加入一根连接前后轴的传动轴，把动力传给后轮。因为转向轮和驱动轮分开，而且车身配重平衡，所以前置后驱的车马力大，操控也好。

前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同：前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，前驱车重量分配基本上都在前面。过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的。后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大，但有着转向过度的特性。严重的时候甚至要反轮修正整车姿态，否则就会失控。后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在SUV，跑车，中高级汽车上，其前后重量分配较前驱车要合理的多

六、前驱车能否改成后驱车？

　　理论上可以的，现实上付出的代价太过昂贵，不如直接买四驱的。如果你拥有奥迪，像A4L,A6L那代价相对便宜些，因为它的前驱车，都留有四驱车的后驱通道，改装相对有便利些。　　如果是轿车的话就比较难了，轿车底盘空间有限所以很难改的，越野车可以的，空间大些 ， 要换变速箱。但是安装之后发动机的动力方面就有点力不从心了，价格方面比较难估计，根据实际情况定。

七、国产十大后驱车

八、后驱车怎么漂移？

后驱漂移有好几种方式。一般学习漂移可以先从手刹漂移和动力漂移学起。

手刹漂移比较简单，而且是前驱后驱通用，就是将时速开到一定时速，一般40以上即可，松开油门，猛打方向，然后迅速拉死手刹，听到后轮发出吱吱的声音说明你成功了，回打方向，当车头邻近想要对准的方向时迅速松掉手刹即可。如果手刹拉的慢或者速度不够快，又或者轮胎抓地力太强的时候，有可能后轮并不会突破极限，或者刚漂就又不漂了，这样漂移就失败了。

手刹漂移不能连续漂移。因为拉手刹是丢速度的，速度掉到一定程度，轮胎就会恢复抓地。连续漂移最基本的是靠动力漂移，而且对变速箱有要求：要么是手动档，要么是带手动模式的自动档。锐志属于后者（注意自动档是没有离合的）。要玩动力漂移，必须把档位锁定在低档。一般低速漂移用1档可以获得较大的扭矩。操作方法就是锁定1档，直线将车开起来，动力漂移不需要初始速度快，有一点就行。猛打方向同时把油门踩到底，然后松手让方向盘自动归位……我实在懒得在手机上码字了，给你找个链接带视频自己看吧。

http://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-375-28017467-1.html

九、后驱车优缺点？

本人新疆乌鲁木齐人，后驱车雪天确实不安全，尤其是容易路面结冰的地方，很容易甩尾，亲眼所见，亲身经历。

十、后驱车读音？

后读hou第四声，驱读qu第一声，车读che第一声。后驱车拼音：hou qu che