一、汽车正时皮带断了，和渗油有关系吗？

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一般来说，正时皮带断裂的原因不外乎是皮带老化、涨紧器故障、正时齿牙磨损等。机油确实会导致含橡胶成分的皮带老化，但一定是长时间的过程，不会沾了油就立即老化的，所以说皮带断裂的原因也不算错。

可缸盖漏油必须大修的说法并不是很准确。缸盖漏油很可能是气门室盖密封垫、凸轮轴前后油封、机油加注口盖等渗油，只需更换即可。只有当缸盖发生变形或发动机主要部件如气缸、活塞、曲轴等工艺标准超过极限，才会考虑进行大修的维修方案。

在平时的用车生活中，正时皮带作为发起机配气系统的重要组成部分，需要及时检查、更换。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。皮带的寿命要比金属齿轮短，因此需要定期检查、更换。检查时，如果发现皮带硬度下降、出现开裂、裂纹等现象，说明皮带已经受损，有必要及时更换。

二、汽车皮带断了能开吗？

汽车皮带断了后，汽车一定是不可以再开的，因为皮带断了后发动机就无法运行了，汽车同样就没法再接着开了。皮带属于车辆上部件中比较消耗的一个零件，在出现老化后就容易断裂，在断裂后还使用的话，发动机在运行时，凸轮轴便不会按着正时来运转，就有可能会导致气门与活塞撞击而造成严重毁损，并且在行驶的过程中汽车还会出现抛锚，或者是汽车无法刹车无法转向的情况，这样是非常很危险的。

当发现皮带断了后，一定要及时去更换新的皮带，这样才可以保证人与车的安全。平时要多注意汽车皮带的保养，在日常检查时要适当的检查皮带的张力，皮带张力过大就要及时的来调整，还要观察皮带的磨损情况，要是皮带磨损严重就要赶快更换了。

三、汽车皮带接口钢丝断了？

皮带接口钢丝断了，是绝对不能用的，断了的皮带容易打滑，非常危险，特别是经常跑高速和出远发的人一定要注意，再说小轿车皮带起丝断掉发动机缸头垫子坏了，在行驶中很危险，建议你快更换。

四、汽车皮带断了会怎样？

汽车皮带断了会造成两方面问题：发动机无法工作，活塞上平面会同气门相撞，严重损坏活塞和气门，需要大修。

发动机做为汽车的心脏，一部分动力通过变速箱用来驱动车辆前进，另一部分动力则通过传动皮带带动关联部件的运转来确保车辆正常运行。

虽然现在很多车子的正时皮带都采用链条传动，但带动发电机、空调压缩机等部件运转的依然是橡胶制皮带。所以，可别小看这条小小的皮带，虽然每次保养我们都会关注机油三滤等，但如果开着开着车发动机的皮带出了问题，那可就尴尬了。

与传动皮带密切相连的部件有：曲轴皮带轮，水泵，发电机，压缩机，助力泵，惰轮，张紧轮。其实后果很简单直接：就是发动机无法转动，车子抛锚，一切需要皮带带动的上述部件全部失效。甚至更严重地，正在高速工作的气门顶杆由于在瞬间失去传动力，导致被燃烧室内的高压气体顶弯。

五、力帆汽车正时皮带断了？

非常麻烦的。如果正时皮带断裂时，没有破坏发动机的传动部份，将是十分幸运的。即便如此，重新更换正时皮带、导向轮及工时费用在4S店大概2000元，正时皮带很好换就是太麻，好的路边店都可以完全成。需八、九百元吧，建议你不要去4S店更换。

六、颐达汽车皮带断了？

　　正时皮带断了想开也开不了.发电机水泵皮带断了,短路程可以开。　　汽车皮带又称汽车传动带，它的主要功能就是动力传输。汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动，它坏了车就动弹不了了。　　汽车上常见的皮带有三种类型：三角带，多楔带和正时皮带。　　汽车皮带的安装位置：　　在汽车应用方面,主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。

七、怎样判断汽车正时皮带是否断了？

1、正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同，一般是6万-8万公里就需要更换一次。

2、并不是所以的车型都需要定期更换正时皮带，有的车型已经用正时链条替代了正时皮带，终身不需要更换的。但正时链条也有一个缺点，就是噪音大。

3、是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里，也要考虑正时皮带的使用时间，如果公里数不多，但已经3年，则也要更换正时皮带。

4、正时皮带一定要安装厂家规定来更换，否则正时皮带断裂会使凸轮轴不能正常运转导致气门和火花塞撞击，产生严重后果。

5、更换正时皮带一定要去正规4s店，采用原厂的正时皮带进行更换，这样才会更安全，更放心。

6、进4s店进行保养检查时，如果发现正时皮带有裂痕，一定要进行更换，这个部件不是能凑合使用的，一旦发生故障，后果严重。

八、皮带今天断了，会有什么征兆？

是要买换新的征兆

九、汽车高速行驶时，发动机皮带断了会怎么样？

正时皮带断的话会顶气门。

发电机皮带断的话皮带会缠的到处都是。

十、汽车附件皮带断了还能开吗？

汽车附件皮带断了，不能开了，这样很危险的，容易出事故的