一、北京还有共享汽车吗？

共享汽车都死掉了。

二、北京共享汽车怎么没了？

1、共享汽车平台变少

在2018年的时候，共享汽车公司注册量超过了370家，然而，如今剩下的还不到三分之一！比如早前比较出名的TOGO途歌、小马出行以及EZZY等都倒下了。不过，从中可以发现一个现象，这些共享汽车公司的倒闭大多都是投资方撤资，导致后期资金跟不上，最终不得不关门大吉。除此之外，就是收取押金的大多都倒下了，剩下的都是靠信用即可用车的平台。正因为共享汽车公司越来越少，那可使用的车肯定也会变少！

2、停车困难

要知道，现在很多大城市中，很多私家车停车都成为了一个问题。而共享汽车为了方便，肯定网点越多越好，但哪里去找这么多的停车位呢？即便可以找到专门的停车场，但停车费却无法做到统一。指定停车场能控制停车费成本支出，但为了方便用户用车，有一些是随借随还的形式，要知道，在一线大城市，一个小时停车费高达30以上的可不少。停上一天没人开，这就得花多少钱？

3、被人恶意破坏，监管难度大

很多人在使用共享汽车后，会把车内整得一团糟，等下一个车主上车时，都不知道这是垃圾堆还是汽车。除此之外，还有很多新手司机利用共享汽车练手、练技术的，磕磕碰碰自然少不了，这也是为什么我们看到的共享汽车，基本就没有完好无损的存在的原因。无疑是哪一种，都会影响下一位用户的用车体验，对于长期运营来说是不利的。除此之外，共享汽车平台还得自己花钱维修，清理！

三、北京共享汽车app排行？

TOGO途歌：成立于2015年，2015年9月，获拓璞基金数百万天使轮融资;2016年11月，获拓璞基金3000万人民币A轮融资;2017年1月，获真格格基、拓璞基金4000万人民币A+轮融资。

EVCARD：EVCARD品牌是上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司开展的电动汽车分时租赁项目。 EVCARD电动汽车分时租赁是借助物联网技术实现的一种新型汽车分时租赁服务模式，实现了用户任意时间自行预订，任意网点自助取还的用车需求。 上海国际汽车城 新能源汽车运营服务有限公司是上海市第一家面向新能源汽车开展租赁和共享的专业公司，主要开展面向集团用户(B2B、B2B2C模式)以及私人用户(B2C)的新能源汽车长短租服务。

GOFUN：Gofun出行是首汽集团旗下新能源分时租赁业务，于2016年2月25日正式上线。

四、北京哪个共享汽车多？

目前北京共享汽车GOFUN和摩范出行两家车比较多，GOFUN优点续航高，共享汽车站点多。缺点价格比较贵，车里卫生不怎么好。摩范出行优点夜租性价比高并且可以用优惠券叠加，GOFUN夜租虽然也是69，但不能叠加优惠券，保险一晚上12元。缺点网点少，续航短，一般最大续航175

五、北京共享汽车能开吗？

北京有许多共享汽车，下载相对应的软件就可使用，但一定要到指定地点还车。

六、北京共享汽车怎么找？

第一，先用手机下载共享汽车app。

第二，进行注册。

第三，注册成功完毕以后，根据地图的显示，找到有汽车的位置。

第四，然后扫描汽车上面的二维码就可以打开了。

第五，按照启动汽车的正确方法规范操作，遵守交通规则。

第六，用完后在软件上完成本次租用确认。

七、北京共享汽车哪个便宜？

北京共享汽车中TOGO、一度用车和Gofun最便宜。

租车人选择共享汽车时，一般都会选择便宜的，而共享汽车就是TOGO、一度用车以及Gofun最便宜。

共享汽车是最近几年才出现的新事物，并且这种类型的汽车能让人们的生活更加便利。此外，租共享汽车能让更多的人们拥有开车的机会。一般的租车人都会选择便宜有好用的车来驾驶，而TOGO、一度用车以及Gofun就能很好的满足人们的需求。选择驾驶这三种共享汽车是经济又实惠的出行方式，大多数的租车人都会选择使用这些车。如果驾驶者不想要押金，就可以选择一度用车。

八、北京为啥没有共享汽车？

共享汽车发展速度比不上共享单车的另一个原因就是，汽车租赁与自行车租赁市场还不太一样，在很大程度上会受到政策的限制。据了解，去年上半年都在检查新能源汽车骗补问题，各地政策没出台，租赁公司也不敢有大的动作，因此一定程度上限制了共享汽车的发展。

在共享汽车成本方面，主要包括新能源汽车价格成本、停车位成本、电费成本、修车救援人工成本四大部分。首先负担最重的就是购买汽车，据测算，汽车价格占整个运营成本的40%左右。其次是停车位成本，由于共享汽车服务定位是一般性商务出行，因此网点大都选择在商圈、写字楼的地面、地下停车场租赁车位。在这个环节就会遇到一个问题，停车场物业管理公司租金开价很高。一般来讲，运营公司租车位的价格要比非运营租车位价格高出近30%。另外，物业公司还要求与租车运营公司分成服务费。

最后，建充电桩也是共享汽车公司的一大痛点，很多物业都不允许在停车场建充电桩，越是运营好的网点，建充电桩的难度就越大。因此共享汽车运营公司不得不采取晚上人工调度、集中充电的方式，就是由网点工作人员将电动车开到公司设定的充电站充电。

九、北京昌平哪有共享汽车？

昌平城区永安路，南环路上很多,原化工大学南门口,西边到法院,东边南邵张营小区北门也有。

共享汽车也称汽车共享或者合伙拼车，是一种汽车租赁模式，用于人们短期内租车，按小时收费，适用于那些偶尔使用汽车的顾客。使用这种服务可以使车辆用得更有效率，也为人们的生活带来方便。

十、北京共享汽车收费标准？

一、基础收费标准。

1、基础收费方式：里程费用+时间费用。

2、 标准收费：2元/公里+0.2元/分钟（不同城市和车型有不同的限时优惠）。 以北京为例：限时优惠费用为1.5元/公里+0.15元/分钟，订单行驶15公里+40分钟，应付28.5元。

3、根据预定时间，免费保留五分钟取车时间，订单超过五分钟将自动计费。