汽车喇叭用中低音还是用重低音?

一、汽车喇叭用中低音还是用重低音?

用中低音喇叭比较好。

由于汽车。他的吸音效果不是太理想。高档轿车另当别论。中低音扬声器。在车上听音乐也会产生重低音的效果。如果使用重低音扬声器。容易引起车体的共振。一般高音也是很难听到的。基于上面这些情况。可以考虑安装两只到四只的高音喇叭,提高音乐的表现力。

二、6寸低音炮用密封箱好还是迷宫箱?

密封箱好

密封箱适合听人声、玩音质。其原因是箱体密封,在音盆向内运动的时候会挤压箱体内空气,所以受到空气向外的推力。

当音盆开始向外运动的时候,这个推力就会帮助音盆向外运动。同理,音盆向外运动时,箱体内部产生负压,音盆再向内运动瞬态表现会很好。

三、低音炮用密封箱好还是开孔箱好?

二者的区别就是:密封箱相对下潜频率没有倒相式音箱那么好。适合听人声、玩音质。其原因是箱体密封,在音盆向内运动的时候会挤压箱体内空气,所以受到空气向外的推力。

当音盆开始向外运动的时候,这个推力就会帮助音盆向外运动。同理,音盆向外运动时,箱体内部产生负压,音盆再向内运动瞬态表现会很好。

开孔箱下潜深、效率高。倒相管和箱体有一个谐振频率,这个谐振频率叫倒相式音箱的共振谐振频率。

开孔箱的分类很多,有简单的做一个倒相管(这里说的简单是形式简单,其倒相管的管径和长度都是需要根据喇叭和箱体的数据来确定的)的,也有迷宫箱、带通箱等。如果设计合理,带通箱才是上上之选。

从制作工艺上来讲,密闭箱是最容易制作的,而且出错率很低,采用密闭箱非常保险。然后就是做倒相管的开孔箱,一般都需要数据支持来制作,成功率就没有密闭箱那么高了。最难做的就是带通箱,不仅需要数据支持,其结构也非常复杂。容错率很低。

四、gm220-s怎么用超密恢复?

重置直接按机子上的复位reset按钮就可以,或者是登录路由器的网页,有重置选项。

五、汽车用什么低音炮好?

这个跟牌子真心关系不大。低音好的前提有几点:

1.机头功放功率够大,能够推动足够大的低音炮;

2.有足够大尺寸的低音炮或者环绕扬声器。

3.车身隔音减振的措施到位。否则低频振动引发的车内谐振能毁了你的听觉盛宴。最后想说的是车内不是迪吧,在道路上行驶,周围的环境噪音会大大干扰你的听觉,很多刚开始玩车载音响改装的朋友都热衷于爆改低音炮,上大功率的功放单元,实际上单纯强调低音没什么卵用,那种嗡嗡的低频振荡反而会让人听觉疲劳,听感很浑浊,更容易产生让人昏昏欲睡的感觉。建议多考虑中频,干净清澈的人声听起来才是最舒服的。车载音响需要强调的不是最大音量和最强低音,而是对声音的完美还原以及那种被包围的环绕声场效果。过大的音量除了会对听力造成损伤,还会干扰我们对周围环境的判断(比如音乐声太大听不到后车超车的喇叭声),进而影响我们驾驶安全。

六、汽车中低音喇叭用什么电容?

中低音喇叭用线圈串联,10微法的电容并联

七、汽车低音炮用什么变压器?

  车载12V低音炮家用使用220变12的变压器。  低音炮本身就是12V的,里面有一个220变12的变压器,只要将其拆开,从变压器前端接入12V电压 低音炮就能正常工作。  汽车电压一般是12V,所以汽车低音炮电压也要12V。就买输出10V交流的变压器加整流和滤波,或输出12V直流的开关电源。  一般家用电器内的功放块都用双绕组变压器供电的,也就是说箱子里面可能是双12V的电源,而车载电源是单12V的,如果不懂一些电子基础知识的话最好别弄了,别改错了过荷短路造成车子自燃什么的就不好了,还是老老实实买个车用的低音炮吧,或者建议的用功率大些的逆变器也行。

八、汽车无源低音炮用几号线?

8号线

是线的材质要好,不是越大越好,如果是高级功放,电源线一般要2平方以上,如果是CD机或前级之类,1平方够了,如果是整套电源输入,最少要4平左右。大部分车载座椅低音炮,都是无源的,仅仅是功率放大器需要电源,也就是音箱不需要电源。环绕音箱和主音箱都是由功率放大设备产生的功率来推动的。

九、汽车鸣笛喇叭用高音好还是低音好?

用低音好,一的小轿车不需要高音的鸣笛喇叭。

十、汽车中音喇叭能当低音喇叭用吗?

用是可以用,但是不建议,

中音喇叭的频率响应下限要比纯低音喇叭高,所以如果作为纯低音用的话,低音下潜深度不会太好,而且越小的口径越是这样。

再就是如果是橡皮边或者泡沫边的喇叭还会好一些,毕竟这一类的喇叭冲程大,Q值高,如果是布边或者折环边的喇叭就不行了,做纯低音喇叭出来的声音像是敲木桩。