一、混动汽车发展趋势及前景？

混动汽车是未来汽车行业发展的趋势，它充分运用了传统燃油发动机和电动机的优势，具有高效、环保、安全等优点，逐渐成为消费者和政府关注的焦点。

随着技术的不断升级和成本的逐步下降，混动汽车的市场竞争力已逐步提高。

未来，混动汽车将成为全球汽车市场中一种占据重要地位的车型，推动汽车工业向绿色、安全、智能化方向发展。

二、普通汽车可以改装油电混动吗？

应该改不了。

普通汽车只有一套发动机，油电混动车，还要有一套电驱动的电动机，电瓶也不一样，混动车的动力电瓶和启动电瓶是两个部分，动力电池组体积比较大，普通汽车也没地方安装动力电池组，还有就是电动机也没法安装在车子上，所以，普通汽车是无法改成混动车的。

三、油电混动改装为插电混动？

不可以改装的。要改装还不如再买一台插电混动车。因油电混动车主要是发动机工作来驱动，而电池的容量很小，即使充满电也只能跑几公里，再说插电混动的电池组件很大很重，是没有地方可以放的，再说车内的电器电路线材等都是不允许的。所以不可改变。

四、增程式汽车、插电混动汽车、油电混动汽车三者技术壁垒哪个更高？未来前景哪个更好？

弄了一个分类图，让大家能更好理解这几种电动车是啥样的。

增程式电动汽车、插电混动汽车、油电混动汽车，如果单纯文字描述来说，虽然叫法不同，但实际在某个方面也可以说都是同一种车型。

以理想ONE说，单汉语说它是插电混动，增程式，油电混动，都是对的。

如果从英文缩写来解释，目前国内乘用车能上新能源车牌照的只有BEV（纯电动）和PHEV（插电混动）两种车型，其他的HEV（混合电动）或者REEV（增程式电动）,只要不是插电的，都不能上新能源牌照。

增程式电动汽车如果按照混合动力的原理来说，采用的是混合动力汽车的串联行驶，就是多了个增程器（发动机+发电机+发电机控制器）。

上图可以看到，增程式发动机是和发电机物理连接，是不和驱动系统物理相连的。是通过发电装置，将燃油的化学能转为电能（三相交流电），然后由变换器转为直流电，通过驱动电机进行牵引力驱动控制。

增程汽车的行驶都是由驱动电机带动的。驱动电机可以由动力电池提供能量（外来充电桩直接充电），也可以是内部增程器发电（发动机汽油燃烧，化学能发电）提供能量，同时也可以由增程器给动力电池充电。

增程模式的内在规则

在电池电量达到预设的电量最低值时，增程器系统启动，发动机运行最佳的状态，使电动机发电。一部分电量用于驱动车辆行驶，一部分电量为动力电池充电。

增程模式发动机有三种工作模式，根据控制策略的不同，可以选择发动机恒功率模式，发动机功率跟随模式，发动机混合模式（恒功率+功率跟随）。

HEV中，本田i-MMD系统和丰田的THS系统是绕不开的两大系统。

简单介绍下本田的i-MMD系统，油电混合。

发电机与驱动电机是同轴安装的，通过空心轴将动力分别与发动机或输出轴耦合。

其中发电机和发动机，驱动电机和输出轴都是刚性连接的不可分离状态。而驱动电机与发动机之间是通过一个多片离合控制联通和断开。这样无论是发动机与发电机之间，还是电机与发动机之间，输出轴都会为转矩耦合模式。

这样加速时，发动机和电机的扭矩叠加，就能进行双扭矩的加速。同时断开电机和发动机的连接，就可以变化成纯电驾驶模式。

丰田的THS混动系统，油电混合。

MG1/MG2/发动机输出轴连接到一套行星齿轮结构的太阳轮、齿圈、行星架上，利用齿轮机械结构来进行动力的分配和组合。

其中的发动机与发电机MG1就是转速耦合方式，主要用于发电。这样发电的好处就是发动机和MG1的转速不用保持比例关系，发动机可以任意转速（可以长期保持高效率区间），一部分动力发电，一部分动力驱动车辆。而MG2电机与外齿轮为转矩耦合方式，用于驱动汽车，在减速制动过程中也能发电使用。

再来说下混动相关专利和国内市场。

截止到2022年，日本三驾马车的专利数量占据了油电混动的专利前三。

通过全球专利数据库可以看到，全球混合动力技术申请人排名最前面是丰田、本田和日产三家。

和专利数不完全一样的是，目前国内混动市场是三大块：

以丰田 THS、本田i-MMD和日产e-power代表的日系主导双电机油电混动（非插电）方案。

以48V轻混技术的P0电机和P2单电机结构为主的德系PHEV混动以及双电机方案。

国内自主品牌推出的众多混动的方案，如比亚迪的DM-i,长城的DHT，吉利的雷神。

看下国内2021年HEV的各品牌销量占比，丰田、本田、日产占据了国内大半江山。

再看下2021年9月的PHEV销量结构。国产比亚迪+理想占据了销量的大头，因为有些国产品牌在2021年底和2021年初才推出PHEV车型，所以预计2022年的国产PHEV将会抢占更多的市场。

综合来说国内品牌前景的话，因为油电混动（HEV）的市场（专利）很明显被日本的三座大山占据了，国内的品牌现在也基本都是绕道走PHEV和BEV的路线。

但是随着BEV的发展来说，PHEV我认为前景也不明朗。

2021年新能源车上半年的销量，80%均是纯电动车型（BEV）给出的。1-6月销量前15的车型中，只有两款车型是PHEV车型。

而明年开始，已经有城市开始取消了PHEV的优惠政策。

上海市政府出台了该市新能源汽车（NEV）牌照发放的最新政策。自2021年3月1日至2022年12月31日，通过上海市交通委组织的月度拍牌程序获得车牌的消费者，在购买插电式混合动力汽车（PHEV）时将不再有资格获得免费的新能源汽车牌照。根据新政，购买纯电动汽车（BEV）的消费者仍可以获得一块免费专用牌照，前提是消费者个人名下在本市没有注册登记的纯电动汽车。自2023年1月1日起，该市将不再为插电式混合动力车发放免费牌照。此外，增程电动汽车（REEV）也包括在插电式混合动力汽车内。

增程式插电汽车（PHEV），“比燃油车省钱，比纯电车跑得长！”的优势，在纯电车的长续航推出下，这句话也会慢慢变得不再正确。至于非插电的混动（HEV），个人觉得在国内更是没有未来，纯燃油车被纯电车抢占份额后，紧接着就是HEV的份额会被挤掉了。所以，知道为什么丰田、本田、日产这两年那么急切地开始转战BEV了吧。

看未来，还是得看纯电动。如果没有什么大的意外，按照目前的发展趋势，燃油发动机关联的动力体系预计在10年后，就会真正成为市场上的小众了。

（图片来源网络，侵删！）

参考资料：

1、https://baijiahao.baidu.com/s?id=1734402437381933117&wfr=spider&for=pc

2、https://baijiahao.baidu.com/s?id=1718022932922857498&wfr=spider&for=pc

3、2023年起，上海停止为插电式混合动力汽车发放免费新能源汽车牌照

五、什么叫混动汽车？

混合动力汽车，亦称复合动力汽车（英文为Hybrid Power Automobile）是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。

六、混动汽车电池价格

近年来，混动汽车的市场份额逐渐增加，越来越多的消费者开始关注混动汽车电池价格。混动汽车电池作为混动汽车的核心部件，直接影响着车辆的性能和续航里程。

混动汽车电池的分类

混动汽车电池主要分为镍氢电池（NiMH）和锂离子电池两种。镍氢电池是传统混动汽车电池技术，具有成本较低和安全性较高的优势。而锂离子电池是近年来新兴的混动汽车电池技术，具有轻量化和高能量密度的特点，但成本相对较高。

镍氢电池价格相对较低，适用于入门级和中端级别的混动车型。锂离子电池价格相对较高，适用于高端级别的混动车型。不同品牌、不同车型甚至同一品牌不同车型的混动汽车电池价格也会有所差异。

混动汽车电池价格的因素

混动汽车电池价格受多个因素影响，以下是一些主要因素：

• 电池容量：混动汽车电池容量越大，续航里程越长，因此电池容量是决定价格的关键因素之一。
• 电池技术：不同的电池技术对应不同的成本，锂离子电池相比镍氢电池更加先进，因此价格也更高。
• 电池品牌：知名电池品牌通常具有更加成熟和可靠的技术，因此价格相对较高。
• 供需关系：混动汽车市场的发展和需求情况会对电池价格产生影响，供需关系不平衡可能导致价格上涨。
• 电池寿命：电池的寿命也是影响价格的因素之一，寿命更长的电池通常价格更高。

混动汽车电池价格的行业趋势

随着混动汽车市场的快速发展和电池技术的不断进步，混动汽车电池价格呈现以下趋势：

• 价格下降：随着电池技术的成熟和规模效应的逐渐显现，混动汽车电池价格有望逐步下降。
• 性能提升：电池技术的不断创新和进步将使混动汽车电池的续航里程逐渐增加，性能不断提升。
• 多样化选择：随着技术的进步，混动汽车电池的种类越来越多，消费者可以根据自己的需求和预算选择适合的电池。

尽管混动汽车电池价格相对于传统汽车仍然较高，但随着科技的进步和市场的发展，相信将有更多的消费者能够承担和选择混动汽车。

购买混动汽车电池的建议

如果您计划购买混动汽车电池，以下是一些建议：

• 了解自己的需求：根据自己的日常行驶里程和充电设施情况，选择适合的混动汽车电池类型和容量。
• 选择可靠的品牌：选择知名的电池品牌，确保质量和售后服务。
• 比较不同车型和品牌：不同品牌、不同车型的混动汽车电池价格可能有所差异，进行比较后再做决定。
• 关注行业动态：关注混动汽车市场和电池技术的发展动态，选择合适的购买时机。

总的来说，混动汽车电池价格是购买混动车型时需要考虑的重要因素之一。不同的混动汽车电池类型、容量和品牌都会对价格产生影响，消费者可以根据自己的需求和预算选择适合的电池。随着科技的进步和市场的发展，相信混动汽车电池价格将逐渐下降，更多的消费者将能够享受到混动汽车的优势。

七、混动汽车保值吗

混动汽车保值吗？

随着环保意识的提高，越来越多的消费者开始关注新能源汽车。其中，混动汽车作为一种介于燃油车和纯电动车之间的过渡车型，备受关注。那么，混动汽车保值吗？本文将从多个角度分析混动汽车的保值问题。

首先，混动汽车的保值性确实是一个需要考虑的因素。与燃油车相比，混动汽车在动力和经济性方面具有一定的优势。但是，与纯电动车相比，混动汽车的续航里程和充电设施等问题也会影响其保值性。因此，在购买混动汽车时，消费者需要综合考虑自身需求和预算，权衡利弊。

其次，品牌和车型的保有量也会影响混动汽车的保值性。如果一个品牌和车型的保有量较大，那么其二手车市场也相对成熟，二手车的评估和交易也会更加规范和透明。同时，一些受欢迎的混动汽车车型，如丰田的THS、本田的i-MMD等，也在一定程度上提高了其保值性。

另外，车辆的使用状况和保养情况也会影响混动汽车的保值性。如果一辆混动汽车经常使用和维护，保持良好的车况，那么其二手车价值也会相应地提高。相反，如果车辆经常处于不良状态，如频繁故障或事故车等，都会影响其保值性。

综上所述，混动汽车的保值性是一个需要综合考虑的问题。消费者在购买混动汽车时，需要权衡自身需求和预算，选择合适的品牌、车型和使用状况。

另外，需要注意的是，混动汽车的二手车市场目前还处于发展阶段，相关的评估和交易体系还不够完善。因此，消费者在购买二手车时，应该谨慎选择可靠的二手车商或者评估机构进行评估和交易，以确保自身的利益不受损害。

总之，混动汽车作为一种介于燃油车和纯电动车之间的过渡车型，具有其独特的优势和潜力。随着新能源汽车市场的不断发展和完善，相信混动汽车的保值问题也将得到进一步的解决和完善。

八、混动汽车是什么？混动汽车的工作原理和优势

对于很多人来说，混动汽车这个词可能并不陌生，但是对于它的工作原理和优势却知之甚少。那么，混动汽车究竟是什么？它又有哪些优势？接下来，我们将逐步为您解答这些问题。

混动汽车的定义

混动汽车是指同时搭载了传统内燃机和电动机的汽车。这意味着它可以根据驾驶情况自动地在内燃发动机和电动机之间进行切换，从而实现最佳的燃油经济性和性能。

混动汽车的工作原理

在行驶时，混动汽车可以根据车速和动力需求自动选择内燃机、电动机或两者同时工作。起步、低速行驶或需要更多动力时，电动机可以独自提供动力；而在高速行驶或需要额外动力时，内燃机则会介入提供动力。

混动汽车的优势

相比纯内燃机汽车，混动汽车具有更低的燃油消耗和排放，尤其在城市道路和拥堵情况下的燃油经济性更为突出。另外，混动系统还可以通过回收制动能量来为电池充电，从而提高能源利用效率。

此外，汽车混合动力系统可以提供更加平顺和静音的驾驶体验，减少驾驶时的噪音和震动，使驾驶更加舒适。

结语

希望通过本文的介绍，您对混动汽车有了更深入的了解。如果您在购车时考虑到了燃油经济性、环保性和驾驶舒适性，那么混动汽车绝对是一个值得考虑的选择。

感谢您阅读本文，希望本文对您了解混动汽车有所帮助。

九、汽车美容改装前景如何？

看情况大部分都是年收入10～20万左右，

十、混动汽车和纯电动汽车，哪个具有更好的市场前景和技术前景？

纯电动汽车相当于一招鲜吃遍天，就给你一种动力选择。混动相当于两手都要硬，电动和燃油一起配合发挥各自的优势，随着更多技术壁垒的突破，个人更加倾向于混动的发展。