一、吉利汽车怎么样？吉利帝豪GS？

吉利这两年可以说是如鱼得水，在国内风生水起几乎不知道吉利的没有了，吉利帝豪GS就是它旗下一款SUV，从外观来说它设计的比较年轻化，如果你在哪里看见了肯定开的都是年轻人，它拥有年轻的外观和不是很高的价格赢得年轻消费者的喜爱。那我们就来说说它的驾乘体验，来说说到底值不值得买？

指导价：7.78-10.88万

从价格上来说7.78万的一个低配让很多刚刚出学校的年轻人有一个门槛，而且低配的车型只是在一些配置是没有后期加上也是可以的。说实在的大部分买GS的原因是它的外观你真的很难说它哪里丑。

吉利帝豪GS是一辆适合两个人开的车，如果你经常有多人一起出行的需求的话建议就不要买了，后排 驾乘的体验真的很差不管是中间还是两边坐时间久了真的很不舒服，个子高的话就更难受了给人一种很压抑的感觉， 如果长途行驶的话后排的乘客真的很难受。

保值方面如果你是打算过度一下打算在短时间内卖的话你会发现保值率真的很低你开两年左右差不多十万的车能卖个五万左右这个样子而且是在没有大修没有事故的情况下可想而知这个保值率。

油耗方面：实测油耗8.5L；1.8L手动挡实际使用综合油耗7.5L，而在论坛上，车主油耗也多在7.2-8.0之间，这样的数据在自主品牌的车型中还是能够接受的。

配置：帝豪GS的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言，同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，不过最引得年轻人注意的，应该是具备CarPlay功能的娱乐系统了。

总结：如果你没有经常多人同时出行的需求的话还在值得买的，建议买1.8L手动的这样你会有一个不错的动力跟油耗。祝所有开车的人安全回家谢谢！

二、吉利帝豪汽车怎么样？

吉利帝豪可以说是吉利汽车旗下比较经典的一款家轿车型，吉利汽车去年的整体成绩是有目共睹的，在不同级别的车型市场中也交出了一份不错的答卷，吉利帝豪家轿车市场在去年的整体成绩还是很不错的。帝豪在家轿市场排名不错的情况下，油耗肯定不会说很高，高也不符合家轿的概念，你说是吧？

三、吉利帝豪汽车品牌

吉利帝豪汽车品牌的成功之路

吉利帝豪汽车品牌是中国汽车行业中备受瞩目的品牌之一。它以其卓越的品质、出色的性能和先进的技术而闻名于世。吉利帝豪汽车在过去的几年中取得了巨大的成功，成为了中国汽车市场的领军者之一。

吉利帝豪汽车的历史

吉利帝豪汽车品牌成立于1986年，当时是一个小规模的国内汽车制造商。然而，通过持续不断的创新和努力，吉利帝豪汽车经过几十年的发展已经成长为一家国际化的企业。

吉利帝豪汽车的首款车型是吉利帝豪GC9，它于2015年正式上市。这款豪华轿车以其令人惊艳的外观设计和豪华配置吸引了全球消费者的关注。吉利帝豪GC9的成功为吉利帝豪汽车奠定了坚实的市场地位，并为后续的车型铺平了道路。

吉利帝豪汽车的品质与性能

吉利帝豪汽车品牌一直以其卓越的品质和出色的性能而闻名。吉利帝豪汽车严格按照国际标准进行生产，并且实施了严格的质量控制体系，确保每辆汽车都符合高品质标准。

吉利帝豪汽车采用了先进的技术和工艺，不断推动汽车制造技术的进步。吉利帝豪汽车在车辆悬挂、动力系统和安全性能方面进行了大量的研发工作，以确保每款车型都具备卓越的驾驶体验和稳定性。

此外，吉利帝豪汽车注重环保和可持续发展，不断推出符合最新排放标准的车型，并积极推广新能源汽车。吉利帝豪汽车的环保意识和创新思维深受全球消费者的赞赏。

吉利帝豪汽车的市场地位

吉利帝豪汽车凭借着其卓越的品质和出色的性能，迅速在中国汽车市场中崭露头角。吉利帝豪汽车的销量不断攀升，并且在国内市场中取得了显著的份额。

此外，吉利帝豪汽车还积极拓展海外市场，成功进军全球汽车市场。吉利帝豪汽车先后在欧洲、北美、南美和东南亚等地开展业务，并取得了可观的成绩。吉利帝豪汽车的国际化发展取得了显著的进展，进一步巩固了其在全球汽车行业的地位。

吉利帝豪汽车的未来展望

未来，吉利帝豪汽车将继续致力于创新和技术进步，不断推出更多高品质、高性能的车型。吉利帝豪汽车将继续关注环保和可持续性发展，并推动新能源汽车的发展。

吉利帝豪汽车将积极拓展海外市场，争取在更多国家和地区取得成功。吉利帝豪汽车将继续保持与国际知名汽车制造商的合作，加强技术交流和合作，提升品牌的全球竞争力。

吉利帝豪汽车是中国汽车制造业的杰出代表，也是中国品牌在国际市场中崛起的成功案例。吉利帝豪汽车以其帝豪品牌的成功之路，向世界展示了中国汽车制造业的创新能力和竞争力。

吉利帝豪汽车的成功离不开吉利帝豪汽车团队的不懈努力和坚持追求卓越的精神。吉利帝豪汽车将继续努力，为消费者提供更好的汽车产品和服务。

四、吉利帝豪与吉利帝豪gl的区别在哪，是怎么定位的？

两款车的定位不一样，价格也不一下，帝豪就是个轿车，GL是个A家级轿车，还有尺寸也不一样。

五、吉利帝豪车灯

吉利帝豪车灯深度解析

近年来，吉利帝豪作为国产车中的热门车型，其性能和外观备受关注。其中，车灯作为汽车外观的重要部分，对于整车的视觉效果和安全性有着至关重要的作用。本文将就吉利帝豪车灯进行深入探讨，以帮助读者更好地了解其性能和使用技巧。 一、吉利帝豪车灯简介 吉利帝豪车灯是该车型的标配，包括前大灯、后尾灯和雾灯等。这些车灯均采用高品质材料制成，具有较高的亮度和均匀性，能够提供清晰的视野和安全性。同时，吉利帝豪车灯的设计也十分美观，与整车外观相得益彰。 二、车灯性能分析 1. 前大灯：吉利帝豪的前大灯采用LED光源，具有较高的亮度和使用寿命。同时，该大灯还具有自动开启和关闭功能，方便驾驶员在夜间或雾天等低能见度环境下使用。 2. 后尾灯：吉利帝豪的后尾灯采用高亮度的LED灯珠，具有较高的亮度、耐久性和安全性。同时，该尾灯还具有转向辅助功能，能够在车辆转向时自动切换成醒目的转向灯效果，提高安全性。 3. 雾灯：吉利帝豪的雾灯采用特殊的光源设计，能够在雾天等低能见度环境下提供更好的照明效果，提高行车安全性。 三、使用技巧和建议 1. 定期检查车灯：驾驶员应定期检查车灯是否工作正常，包括灯泡是否损坏、灯壳是否破裂等。 2. 调整灯光角度：驾驶员可以根据自己的习惯和道路情况，适当调整车灯的角度和照射范围，以提高行车安全性。 3. 避免滥用灯光：驾驶员应避免滥用灯光，如乱闪远光灯等行为，以免影响其他车辆的正常行驶。 4. 注意车灯的维护：驾驶员应注意车灯的清洁和维护，以保证车灯的清晰度和亮度。 总之，吉利帝豪车灯在视觉效果和安全性方面表现出色，驾驶员应合理使用和维护车灯，以保证行车安全。

六、吉利帝豪gs？

这款车是非常不错的，之前试驾过一次，驾驶体验感非常棒，我们一起了解一下吧。

今年6月23日，吉利帝豪家族“三大将”-新帝豪、帝豪GL、帝豪GS均进行了改款更新。其中帝豪GS虽然主攻稍显冷门的跨界紧凑型SUV市场，但却拿着一手十分好的牌，除了全系满足国六排放以外，帝豪GS还新增了搭载1.5TD发动机的动力系统。今日一试，没有让笔者失望，十万元价位附近的合资和自主品牌市场如果要论乐趣、可玩性，帝豪GS 1.5TD车型有足够的实力名列前茅。

本次试驾的车型为帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T，是帝豪GS的顶配车型，官方指导价为11.68万元。

外观：跨界造型更显时尚

　　说起帝豪GS，很多人会联想到吉利缤越，因为两车在硬件水平和价格上都十分接近，但在外形上，帝豪GS则更偏向于跨界SUV造型-更加扁平的车身、略微向下延伸的车顶线条。与传统SUV造型有别的跨界SUV，带来的自然是更多的时尚感。

车身尺寸对比
	长(mm)	宽(mm)	高(mm)	轴距(mm)
吉利帝豪GS	4440	1833	1573	2700
长安CS35PLUS	4335	1825	1660	2600
瑞虎5x	4358	1830	1670	2630
名爵ZS	4314	1809	1624	2585
注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

　　外观造型部分，帝豪GS带来更多的是时尚感，同时无论是黑色中网格栅的处理、还是车尾双出排气营造的运动感，都能看出吉利在外形设计上已经相当成熟，在应该走运动、时尚路线的帝豪GS身上，毫不吝啬地把该有的特诊都展现到位。对于既想要两厢轿车形态又需要拥有较好通过性的年轻消费者来说，相信帝豪GS的外形是十分有吸引力的。内饰：质感细腻 配置丰富

　　对称式布局的内饰中控台还是给人以四平八稳的感觉，但是通过银色饰板、缝线工艺的点缀，帝豪GS的内饰观感并不单调。虽然在内饰用料方面并没有十分高级的皮革、木材，但利用线条构造和不同材料的错落布置，依然能营造出颇为细腻的质感。

　　内饰方面，虽然受限于价格没有采用十分高档的材质，但整体的观感并没有明显的廉价感。配置方面则很有诚意了，除了自主品牌车型中常见的车载互联功能外，诸如座椅加热、双温区空调、全景天窗都可以说是加分项。放在十万出头的价格，帝豪GS的配置水准值得肯定。

空间：日常使用不显局促

　　对于定位紧凑型SUV的帝豪GS来说，2700mm的轴距对它来说是一个不错的底子，所以前后的纵向空间实际上还算得体。但由于车顶线条在尾部略微向下延伸，理所当然会牺牲一部分的头部空间，但整体而言，车内空间对于身高170cm的笔者来说，并不会显得局促。

帝豪GS的储物空间较丰富，手机、水平、随身的钱包等物件都能轻易找到存放的地方。值得一提的是，帝豪GS在前排挡把区域下方设置了一个小储物格，可用于放置钱包、高速通行卡等物件。

试驾：动力充沛有乐趣

　　文章开头说本次试驾的帝豪GS 1.5TD车型”好玩“，主要还是体现在动力和操控层面，当然，这是结合他10万元出头的价格而得出的结论。加之本次试驾的地点较为特殊，位于内蒙古的呼伦贝尔草原上，路况也与我们日常行驶的公路不尽相同。在这个基础上，我们聊一聊帝豪GS的驾控体验。

　　帝豪GS搭载了一台排量1.5T的缸内直喷涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，同时这套动力系统中还加入了一台48V的微混电机。试驾途中闲聊，吉利汽车内部负责整车评价的师傅称这台48V 微混电机能带来约0.1秒的百公里加速增益。但事实上，日常行驶中相信大家都很难感受出来，毕竟这台电机的主要作用并非用于驱动车辆。

　　可以直观地感受到动力输出是十分充沛的，特别是本次试驾受限于草原上较为特殊的路况，车速基本控制在80km/h以下，整个试驾过程中，动力可以说是随踩随有，即便是满载4人的情况上坡，也不会明显感受车辆有很吃力的情况。充沛的动力输出，是好玩的基础。

　　变速箱是另外一个好玩的点，其表现与此前试驾过的领克02十分相似。首先变速箱对油门的响应是较为及时的，只要深踩油门，降挡的就会十分及时地跟上，而且齿轮结合的瞬间不会有十分明显的突兀感，换挡的过程迅速而平顺，在草原一望无际的水泥公路上，肆意的对油门调戏了一番，也暂时未有挑剔出什么毛病。

　　底盘的质感则是偏向于欧洲车那种略带紧绷的质感，在非铺装的颠簸道路上，扎实稳重的底盘让车身并不会有多余的晃动，驾驶员仍然可以十分准确的操控车辆，底盘表现跟欧系合资车很接近，毕竟帝豪GS的底盘调教团队是来自欧洲的LeanNova公司。值得注意的是，这样底盘调教虽然好玩，但在起伏的平路上，底盘会显得稍微活跃了一点，同时方向盘上的震动也较明显。当然，如果你享受驾控汽车，这种“参与感”还是十分美妙的。

　　最后必须提到的是该车的转向手感，整体来说是偏沉的，电子味不算特别浓烈，转向的反馈始终，虽然说不上指哪打哪，但是能够给到驾驶员足够的信心来控制车辆，多大的弯道，该打多少方向盘基本上都有底儿。这与上面提到的“参与感”有密不可分的关系，作为参考，前段时间笔者试驾的长安逸动1.4T的转向，就是“参与感”比较低的一类车型。

总结

　　本次的试驾局限于场地，驾驶体验的深度有限，毕竟对于一辆搭载双离合变速箱的车，真正的考验其实还是在市区走走停停的道路上。但可以肯定的是，帝豪GS在动力储备、底盘的支撑性和响应、变速箱在顺畅路况下的表现都足以对得起它十万出头的价格。太平洋汽车网后续也会对该车的燃油经济性、多路况驾控体验和性能测试，带大家更全面地认识帝豪GS，敬请关注。

七、吉利汽车质量怎么样？重点是帝豪，我想问的是帝豪？

小懂的第一辆代步车就是吉利帝豪，由于当时预算紧张，从性价比方面考虑，帝豪最终成为了小懂的意向车型。开了有3、4年时间，没出过什么大的故障，虽然有些小毛病，但不影响整体的行驶感受，买它小懂觉得还是很值的。

帝豪可以说为吉利打下了朗豪的基础，从09年上市到现在，一共卖出了300万辆。在合资垄断的轿车领域，帝豪是唯一一款经常杀入前十的国产自主家轿，说是国货之光也不为过。

帝豪没有傲人的容颜和身姿，靠的就是超高的性价比。官方售价为6.98-9.88万元，市场终端还有着1万多元的优惠，对于预算不太多的家庭来说帝豪是很不错的选择，当时也是因为低廉的价格让小懂注意到这款车。

帝豪除了入门级配置较为一般外，其他车型都有着不错的配备，像ESP、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、8英寸触摸屏、语音识别、车联网、自动头灯、自动空调等均有配备，落地价8.5万元就能拥有这些功能，真的是很香了。

要说不足的话，动力有点肉这个是很多车主都公认和吐槽的地方。搭载的1.5L自吸发动机这都多少年的技术了，吉利一直在入门级车型上使用，起步有点肉，提速需要大力给油才行，油耗中规中矩，小懂的车主要在市区开，现在油耗在8L多点徘徊。

由于成本限制，帝豪的内饰用料和做工都挺一般的，看着还行不过用手一摸就全露馅了，而且内饰的塑料味也较大，买回来得通风散味才行，小懂当时买了好几个竹炭包放在车内，很长时间味道才有所减轻。

车子的隔音还凑合，城市低速开还是比较安静，不过高速行驶的话就不太友好看，胎噪和风噪声都比较明显，就算开音乐也不能完全掩盖，一分价钱一分货还是可以接受的。不过车子开了3、4年后，车子出现了一些异响，在变速箱和车门处比较频繁，也赖的处理就这样凑合着开吧。

很多车主说悬架比较硬，减震不太好，小懂觉得还是可以的，底盘不是很松散，稳定性和支撑性都还不错，高速开起来也不会很飘。

帝豪这台车在9万元以内的轿车里很值得考虑，高性价比是最大的卖点，同时质量也有着不错的表现，要不然靠着低价也不可能有这么高的销量。

再说下吉利这个品牌，有着沃尔沃做背书，增强了品牌的价值和影响力。不像长城只生产SUV，吉利属于遍地开花的类型，在轿车、SUV、MPV市场都有布局，而且也都取得了很好的成绩，轿车里的帝豪、远景、缤瑞；SUV里的博越、远景X6；MPV里的嘉际，还有领克这样的高端子品牌，吉利整体的实力已经是自主品牌一哥了，产品质量不断提升，努力追赶合资中。

八、吉利帝豪真的好吗？

现在买车看品牌撑面子的都是不懂车的二货，大街上跑的几万块的十万左右的，甚至更高的，国产，合资，都有。另外有些国产品牌汽车确实进步神速。特别是吉利汽车作为代表，旗下已经有了沃尔沃，领克，路特斯，宝腾，英伦（伦敦出租车），汽车品牌。底子和技术实力后盾是有的。长城，奇瑞，长安，荣威，名爵，等等一些都可以。另外一些垃圾品牌就算了，比如，力帆，众泰，陆丰，等等。国产品牌靠这些是靠不住的。

什么车什么品牌都有毛病和问题。豪车出问题的新闻还层出不穷呢。别国产一有问题就喷，合资有问题就跪舔。也不要再用有色眼镜去看现在的国产品牌汽车。萝卜青菜各有所爱，买什么车的都有，别人花的是自己的钱。

吉利帝豪这个车从上市以来一直销量都很好。口碑综合也不错。算是吉利汽车的一个招牌菜之一。对比同价位的车，首先多年的帝豪口碑深入人心。再者性价比很高，车子内外也越来越好看，加上吉利这些年的形象越来越好。帝豪，吉利一直很重视的车型（毕竟是自己的招牌菜，肯定会认真对待）买的人自然也就多了。

另外，我用的也是吉利，但不是帝豪，是远景。16款的，目前综合很满意。

九、吉利帝豪汽车漏电？

关闭车内外所有用电器，锁好车门，观察电流大小，调到合适档位 等待20分钟左右；待车辆所有模块进入休眠状态后，读取准确的静态放电电流 静态电流一般在0.03A（即30mA）， 不超过50mA；

.如果静态电流过大，就是漏电，我们可以通过拔保险与继电器的方法检查，即把保险一个个的拔下来，观察静态电流的大小；

如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值，那么我们再查找与该保险相关的电路，找到漏电的地方

十、吉利帝豪车灯改装

吉利帝豪车灯改装

随着汽车市场的不断发展，吉利帝豪作为一款受欢迎的车型，越来越多的人开始关注其车灯改装。吉利帝豪的原厂车灯虽然能够满足基本的照明需求，但对于追求更高驾驶体验的车主来说，改装车灯能够带来更好的照明效果和更高的安全性。

改装方案

吉利帝豪车灯改装方案有多种，可以根据车主的需求和预算进行选择。常见的改装方案包括：

• LED大灯：LED灯具有亮度高、能耗低、寿命长等优点，是当前改装市场中最受欢迎的灯具之一。吉利帝豪的原厂车型已经配备了LED日间行车灯，车主可以选择更换整个大灯模组或者升级为全LED大灯。
• 透镜+氙气灯泡：如果车主对LED灯光的颜色不满意，可以考虑更换氙气灯泡并加装透镜，以提高照明效果和聚光性。
• 双光透镜+卤素灯泡：对于一些预算较低的车主来说，可以选择更换卤素灯泡并加装双光透镜，同样可以达到提高照明效果的目的。

注意事项

在进行吉利帝豪车灯改装时，需要注意以下几点：

• 选择正规改装店：车主应该选择有资质、有经验的改装店进行改装，以确保改装的品质和安全性。
• 了解法律法规：车主需要了解当地的法律法规，确保改装行为符合规定。
• 选择合适的配件：车主需要根据自己的需求和预算选择合适的配件，如灯泡、透镜等。
• 安装规范：在安装过程中，车主需要按照规范进行操作，确保安全和稳定性。

总结

吉利帝豪车灯改装可以提高驾驶体验和安全性，有多种改装方案可供选择。车主在改装时需要注意选择正规改装店、了解法律法规、选择合适的配件并按照规范进行安装。同时，改装后的车灯也需要进行必要的调试和校准，以确保最佳的照明效果。