一、什么是平面轴承,平面轴承容易坏吗?_

汽车平面轴承，也叫压力轴承，放置在减震器顶部，弹簧和减震器顶部橡胶之间。它承受上下压力，可以自由旋转。汽车平面轴承是指减震器平面轴承，位于减震器顶部，与减震器顶部胶合在一起。一旦平面轴承损坏，减震器顶部橡胶也会损坏。这会影响车辆的行驶质量和安全性。平常平面轴承这个是有一定的使用周期和寿命的，这个也取决于平常驾驶操作人员的驾驶操作习惯，以及平常行驶的道路状况，如果行驶的道路状况条件特别差的话，那平面轴承损坏的概率是非常大的。如果行驶的道路状况条件比较好，平面轴承一般正常使用个5到6年，不会出什么问题。如果平面造成损坏，车辆会出现方向盘转向变重，在过坑洼路面的时候，车辆减震缓冲效果下降有明显的异响。这种情况就需要及时检查或者是更换平面轴承。

二、平面轴承坏了什么现象

汽车平面轴承断裂时，汽车撞向方向会有异常噪音，汽车方向偏离，行驶中轮胎噪音增大，方向盘变重。如果车辆发生上述情况，请到修理厂或4s店找专业人员进行详细检查。关于汽车的平面轴承：平面轴承也叫压力轴承，位于减震器顶部的弹簧和减震器顶部橡胶之间。它由钢球、轴环和座环组成，是汽车减振器系统的重要组成部分。

手动防眩光后视镜的镜片不是等厚度的平面镜，而是夹角在10左右的楔形镜。当我们向前移动后视镜下面的防眩光杆时，整面镜子会抬起大约10，然后手动防眩光

汽车平面轴承，也叫压力轴承，是汽车麦弗逊悬架最常见的类型，因为麦弗逊悬架的特点是弹簧减震器作为承重支柱存在，而这个支柱，结合转向节，要承受转向的左右支点。平面轴承位于减震器顶部，在弹簧和减震器顶部橡胶之间。它必须承受上下压力，并能自由旋转。因此，平面轴承是麦弗逊悬架的重要部件。

平面轴承损坏的原因：今天通常使用滚珠推力轴承。滚珠推力轴承有一个缺点：它不能承受水平方向的力，因为它在垂直方向上的载荷很大。原地打方向盘，轮胎与地面的摩擦力，地面对轮胎有一个水平方向的扭矩，这个扭矩使支撑轮胎的轴倾斜；轴倾斜的力作用在平面轴承上，使轴承受到水平力。从长远来看，球和轴承架之间的接触面会变形。这种变形是不规则的，这就是咯噔一下声音的原因。另外有些轴承质量不够，表面处理的硬度也是原因之一。

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三、汽车平面轴承在哪个位置

你好题主，汽车平面轴承又叫压力轴承，在汽车麦弗逊悬挂类型中最为多见。平面轴承安置于避震器顶端，位于弹簧和避震器顶胶之间。它承受上下的压力，还要能够自由转动。请采纳谢谢！

四、汽车平面轴承坏了有什么影响吗

      汽车平面轴承又被称为压力轴承，安装在避震器的顶部，在弹簧及避震器顶胶之间，在装配体中主要是承受着轴向载荷，应用范围比较广泛，作用也非常巨大。汽车平面轴承坏了有什么影响呢？

      汽车平面轴承坏了会造成车辆悬挂系统和转向系统发生不同程度的损坏，车辆打方向的时候发生异响，在原地或低速行驶时转动方向盘会发出异响，低速转向角度大的时候也会出现异响，方向盘振动并且手感会觉得很重，车辆过减速带的时候会出现异响，胎噪很大，而且车辆会跑偏。

      汽车的平面轴承损坏会有以上几方面的影响，那么产生这些影响的原因究竟是什么呢？下面我们来逐一了解一下。主要是因为目前有些轴承的表面处理硬度尚不能满足使用需求，质量的确有些还不到位。另外，现在通常使用的是球推力轴承，它垂直方向受力较大一些，不具备承受水平力的能力。当原地打方向时，支撑轮胎的轴发生倾斜的力并且作用在平面轴承，平面轴承就会承受水平方向力。以上这个过程如果时间久了，滚珠和轴承架接触面发生不规则形变导致异响。

      总之，汽车平面轴承损坏不是小事，但是不进行更换也可以使用车辆，只是会出现异响影响驾驶感受。