一、2018国家新能源汽车补贴政策是什么

2018年，国家将对新能源汽车实施补贴政策，一是为了环保，二是为了推广民用电动汽车。补贴政策主要集中在这几个方面，包括基础补贴、续航补贴和廉价补贴，主要是这三部分。

与2017年相比，2018年的补贴标准对动力电池系统每百公里的质量能量密度和功耗提出了更高的门槛条件，只是对低续航里程车型的补贴大幅降低，续航里程划分更加精细。能源密度的最低补贴门槛从90瓦时/千克提高到105瓦时/千克。

与2017年只有3个档次补贴相比，在新的补贴政策中，纯电动乘用车的补贴标准分为5个档次，覆盖最小150公里续航到最大400公里续航，每个档次补贴相差约1万元，续航不足150公里的车型将取消补贴。根据新规，续航300公里以下的车辆补贴较之前有所减少，但续航300公里以上的车辆补贴有所增加。300-400公里续航补贴增加1000元至4.5万；续航400公里以上的补贴增加6000元到5万元。新标准的目的是鼓励制造商开发和生产能量密度更高、电子控制技术更好、车身更轻的电池。推动新能源汽车技术发展。因此，2018年大量微型纯电动汽车很可能会迎来寒冬，而高端纯电动汽车由于补贴的增加，对厂商的利润有了更好的保障，可能会推动高端纯电动汽车的发展。

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二、2018年新能源汽车补贴政策有哪些

1.相比于2017年现行政策，新政对于续航里程的门槛由此前的100km提升至150km，也就是说续航里程不到150km的车型将不再拿到任何补贴。

2.档位由三档提升至五档，相比于2017年现行政策，新政细化了不同补贴档位的里程区间，从原有的100km-150km、150km-250km以及≥250km三档，增加至150km-200km、200km-250km、250km-300km、300km-400km以及≥400km五档。

3.最高补贴里程更高，同时补贴力度同样更高。从新政可以看出，最高补贴的续航里程标准由此前的≥250km一跃提升至≥400km，标准足足提升了150km，同时，从补贴金额同样可以看出，虽然门槛提高了，但是补贴的金额也由此前的4.4万提升至5万。

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三、2018年新能源汽车补贴政策有哪些

在2018年的新能源汽车补贴政策中，有几个关键调整值得强调。首先，续航里程门槛的提升是新政策的一大变动：低于150km的车型将不再享受补贴，这标志着一个明显的门槛提升。这一变化对于所有考虑此类车型的消费者来说，具有显著影响。

其次，补贴档位从原有的三档升级为五档，细化了补贴的划分。相较于2017年的标准，即100km-150km、150km-250km和250km-300km，新政将这些区间调整为150km-200km、250km-300km、300km-400km。这种细致的区分，旨在更好地鼓励和奖励高续航里程的新能源汽车发展。

最引人注目的是，最高补贴里程和额度的提升。之前最高补贴为250km，现在提升至400km，足足增加了150km。同时，虽然补贴的起征点有所提高，但从具体的补贴金额来看，从4.4万提升到了5万。这意味着对于达到更高续航里程的车型，消费者将获得更丰厚的补贴支持，这对于整个新能源汽车市场来说，无疑将产生深远影响。

总的来说，2018年的新能源汽车补贴政策调整，旨在通过提高补贴门槛和细化补贴等级，推动行业向高续航、高性能发展，同时也为消费者提供了更多选择，对市场的未来发展具有重要意义。