一、别克gl8第二排座椅怎么样？

作为公商务用途车型， 别克gl8第二排座位绝对是重头戏。 老GL8就在第二排提供了两张独立座椅，新GL8要做的是，让这两张独立座椅更加享受，更有档次。坐上去发现座椅的造型更加讲究，包裹性更好，还可以放倒平躺。 再细看，新GL8的第二排座椅还有加热、通风功能，这一点连进口国内的丰田埃尔法都无法媲美，不够高档的地方是，第二排座椅的前后移动和靠背调节，均需手动操作。 新GL8第二排的腿部纵向空间最宽敞为87cm，超越了大部分中高级轿车。总的来说，新GL8第二排的享受程度不亚于丰田埃尔法（有些环节还超越了），高于普瑞维亚。 第二排的侧滑门，GL8为右侧的老板座位（副驾驶座后方）提供了电动滑门，上下车只需要拉一下门把手，或者按一下车厢B柱位置的按键即可。

二、GL8路尊产品亮点

产品亮点

领航中国MPV市场的别克陆上公务舱，再推力作---别克GL8陆上公务舱，并借此驶向更具竞争优势的新高度。作为国产公商务MPV的顶级车型，GL8陆上公务舱不仅“尊贵大气、豪华舒适”，外观、空间、配置、安全、动力更形成“全五星级”地位，对追求高端形象的政府机关和中高端企业用户，更能彰显其尊贵气质。 GL8陆上公务舱不仅拥有尊贵大气的外观、同级车中最宽敞的内部空间、豪华舒适的驾乘体验，专业规范化的别克关怀服务，即使底盘系统也由英国LOTUS工程师根据中国道路情况专门调校，彰显用户的尊贵气派和现代企业显赫实力。

三、七座MPV全新别克GL8，究竟哪款最值得买

字面上看新老两代GL8名称有微乎其微的不同，分别称作豪华商务车和商务车。本次鸡头凤尾选题中的对比两款车分别是GL8商务车2.4 LT行政版和GL8豪华商务车2.4 CT 舒适版，前者是鸡头，后者是凤尾，两者价格差的不算少，同时车子也有很多不同

四、GL8和艾力绅对比，两款车当中哪一款综合来看更好一些？

从“三围”上来看，别克GL8的优势很明显，艾力绅只是在高度上有胜算。但是一款车的好与差绝对不能以身材取胜，最重要的车它吃得了多少——油耗，这才是决定胜负的关键。从官方的油耗上来看，艾力绅至少要比GL8省2L油，至于实际油耗，即使艾力绅打个折扣，那还是要领先于GL8。两个车子的前脸都采用了多辐条镀铬大格栅，后车窗为深色玻璃设计，但艾力绅整体造型更为低调，GL8则更为张扬。内饰看上去都很豪华，但是从现代感来说，GL8显得比较中规中矩，走的传统路线，而艾力绅在细节的处理上更显档次，整体比较简约、自然。就这两方面艾力绅比GL8出色不少，建议你多关注艾力绅。

五、上海通用别克GL8怎么样

优点：霸气，车内噪音小。音响音质比老款明显提升。大灯比老款亮多了。中窗可以打开。原厂的刹车片比较耐用听说一般可以开到10W公里。 缺点：该车视线不是很好，由于车头长死角太多虽然开的有三角窗但是A柱原因左面基本看不到，如果碰到U型弯右转就只能凭着感觉走了。底盘外包围太低以至于转弯时容易撞到高点的上街沿。后背箱比老款小，中排座椅不应该把杯架取消。 综述：2.4的动力日常用用也够了。总体感觉内部空间没有增加反而减小。舒适性有待提高。