一、上汽大通钥匙不回位？
首先插钥匙踩刹车，然后轻轻左右转动方向盘。虽然此时方向盘已经锁定，但还是可以稍微转动一点，然后在转动方向盘的同时转动钥匙，解锁方向盘。如果你一次没有成功，可能是因为你不太熟练。试了一次又一次。
如果这种情况发生在一键启动的汽车上，处理方法基本和上面一样，只是少了一个插钥匙的步骤。只需踩下刹车，然后左右转动方向盘，然后按下启动按钮即可启动汽车。
二、陆尊钥匙不回位？
第一种情况熄火后钥匙拔不下来，常见于自动挡车型。造成熄火后钥匙拔不下来的原因是档位在P挡上没有真正会到位，看似已经会到位。
实际上没有触及电子感应器，或挡槽内有硬币等东西阻碍回位。这种情况车主应该检查挡槽内是否有异物阻挡，将它们清理出来，启动汽车，重新拨动挡位，确认其彻底回位，钥匙即可拔出。
第二种情况钥匙插入后无法拧动，这其实是汽车方向盘自动锁死功能，非常简单的一种汽车防盗功能，都是因为之前停车熄火后，不小心左右打方向或是你车轮停车时不正。
受力后也会带动方向盘转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘就不能动了，即使是插进钥匙用力拧也拧不动。
三、大众桑塔纳钥匙不回位？
大众的桑塔纳钥匙不回位，按下遥控器顶部的金属按钮就会弹出机械钥匙；在主驾驶车门前按压遥控器上的解锁键一次后，在一分钟之内将机械钥匙插进门锁孔内；将机械钥匙插进点火内后，顺时针旋转钥匙一圈，然后点火启动车辆；进入车辆后，把遥控器贴在钥匙感应区上面，踩下刹车并且持续按住一键启动5秒钟即可。
四、迈腾机械钥匙不回位？
原因如下
第一种情况熄火后钥匙拔不下来，常见于自动挡车型。造成熄火后钥匙拔不下来的原因是档位在P挡上没有真正会到位，看似已经会到位。
实际上没有触及电子感应器，或挡槽内有硬币等东西阻碍回位。这种情况车主应该检查挡槽内是否有异物阻挡，将它们清理出来，启动汽车，重新拨动挡位，确认其彻底回位，钥匙即可拔出。
第二种情况钥匙插入后无法拧动，这其实是汽车方向盘自动锁死功能，非常简单的一种汽车防盗功能，都是因为之前停车熄火后，不小心左右打方向或是你车轮停车时不正。
受力后也会带动方向盘转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘就不能动了，即使是插进钥匙用力拧也拧不动。
五、宝来点火钥匙不回位？
首先插钥匙踩刹车，然后轻轻左右转动方向盘。虽然此时方向盘已经锁定，但还是可以稍微转动一点，然后在转动方向盘的同时转动钥匙，解锁方向盘。如果你一次没有成功，可能是因为你不太熟练。试了一次又一次。
如果这种情况发生在一键启动的汽车上，处理方法基本和上面一样，只是少了一个插钥匙的步骤。只需踩下刹车，然后左右转动方向盘，然后按下启动按钮即可启动汽车。
六、大众朗逸钥匙不回位？
主要是因为：方向盘的锁死功能。解决方法是左手左右轻转方向盘，右手拧钥匙，左右手配合着一起来即可。还有另外一种现象是：
熄火后钥匙拔不出来。自动挡在P挡上没有真正回到位，有时看着已经回到位，但没有触及电子感应器，或挡槽内有硬币等东西阻碍回位。解决办法是检查挡槽内是不是有异物，或者重新启动汽车，拨动档位，确认其已经回位，钥匙即可拔出来。
七、车门钥匙不回位怎么处理？
需要向专业的汽车修理工寻求帮助。因为车门钥匙不回位可能是由于锁芯损坏、钥匙磨损或者门锁系统出现故障等原因引起的，需要专业的人士进行维修。如果车门钥匙不回位是在开车途中发生的话，需要立即停车并寻求帮助，以确保安全。在经过修理后，建议检查其他车门锁是否存在类似问题，以预防同样的情况再次发生。
八、装载机点火钥匙不回位？
不回位就是锁芯问题，只有更换点火锁芯了：
1、汽油发动机工作时，混合气的燃烧是通过火花塞点火控制的，点火系统的作用就是根据发动机的工作状态，按照发动机的工作顺序，在合适的时刻供给火花塞以足够能量的高压电，使其电极间产生火花，确保能点燃混合气，使发动机做功；
2、工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止；
九、车钥匙卡扣不回位？
1、首先应断开蓄电池电源，将钥匙插入点火锁芯，旋转钥匙至ON档；
2、然后我们用垂直于锁孔的力向外拔着钥匙，同时转动钥匙至START档，松手。按上述动作操作循环操作多次，观察是否正常工作，如果不能正常工作，可能就是我们能的车钥匙锁芯出现了问题，需要进行更换点火锁芯；
3、最后呢司机朋友们需要注意是不是我们旋转钥匙的时候太火用力，导致车钥匙可能卡住，无法回弹，我们每次在插入车钥匙的时候，最好是不要使用蛮力，依据我们的自然惯力，轻插轻回弹，车辆也会有一定的识别功能，从而能够车钥匙能够有效的进行回弹。
十、轩逸钥匙点火开关不回位？
如果驾驶点火开关不返回，则是锁芯问题。只有点火锁芯需要更换：1。汽油机工作时，混合气的燃烧是由火花塞的点火来控制的。点火系统的作用是根据发动机的工作状态和顺序，在适当的时间给火花塞提供足够能量的高压，使其电极之间产生火花，保证混合气能被点燃，发动机能做功；
2.工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的传感器信号和存储器中存储的相关程序和数据，确定最佳点火提前角和通电时间，并向点火器发出指令。点火器根据指令控制点火线圈初级电路的通断；
3.当电路接通时，电流通过点火线圈中的初级电路，点火线圈以磁场的形式存储点火能量。当初级电路被切断时，次级线圈中产生较高的感应电动势(15 ~ 20 kV)，通过分电器或直接送至工作缸的火花塞。