一、新宝马5系防爆轮胎打气吗

当然得打气啊

二、宝马5系轮胎胎压应该多少

宝马5系胎压正常在2.3-2.5左右合适。

胎压过低或者过高都会有危害，车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。胎压过低的危害，与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

三、19款宝马530保养提示怎样手动归零？

1、关闭点2113火开关，熄火（KEY-OFF）。 按下仪表5261盘复位按钮（左下角的按钮），如4102图所示。

2、打开点火开1653关，通电点亮仪表盘即可。按住复位按钮持续5秒，知道出现出“OILSERVICE”或“INSPECTION”与“RESET”字样。

3、松开复位按钮，再次按下复位按钮持续约5秒直至“RESET”开始闪烁。在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。此时再次按压复位按钮，保养归零操作成功。

扩展资料：

宝马汽车保养常识

1、车身保养。有出现比较明显的刮伤情况的话，一定要做及时的喷漆处理。喷油漆不仅是为了让外观好看，同时也是为了预防生锈。不论是晴天雨天，一旦发现车身被刮伤，必须将车进行清洗、抛光、以及必要的喷漆。

2、轮胎保养。首先轮胎打气不要打得太少，更不能打的太足，尤其是夏季，气温较高，会受热胀冷缩影响，轮胎太胀气轮胎会承受不了。温度适宜的春秋季可以打足一点。要经常检查轮胎周围是否有刮伤情况，一旦发现轮胎有刮痕，记得要及时修补，考虑到安全问题，严重的话，还需要替换上新的轮胎。

3、刹车设备检测。检测刹车系统的时候，应注意里面的制动液量够不够，品质怎么样，如果品质变差了，应根据需要及时更换。同时应注意制动器，有无跑偏、减弱的情况。必要时要检测和清理所有的制动系统，确保作业安全。

四、bmw x1 轮胎会自动加气吗

轮胎上有RSC的都是防爆胎,如果爆胎,可以继续开70公里(理论上),轮胎是不会充气的

五、对于宝马胎压的研究：为什么爆胎了宝马原厂胎压都没有

一、爆胎原因

1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。

2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

二、预防爆胎

1.优先选用子午线轮胎

无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。

无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢a686964616fe4b893e5b19e，寿命比较长。

2.尽可能使用低压胎

目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。

3.注重速度级别和承载能力

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

4.保持轮胎标准气压

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

三、应对爆胎措施

1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。

2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。

经历爆胎的操控心得： 

    1.全程双手握方向盘。 

    2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。

    3.如果情况可控请抽出手，花半秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。 

    4.观察后视镜很关键 。

    5.速度下来后，再轻带刹车。 

    6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车一百米之外设立三角牌。 

    7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。