别克gl8轮胎规格及性能
别克GL8轮胎规格与性能详解
别克GL8全车系列均装配了规格为225/60 R17的玛吉斯轮胎。尽管玛吉斯品牌看似价位不高，但实际使用中，它展现出极佳的舒适度，且胎噪控制得相当出色。在实际体验中，这种轮胎的性能让人印象深刻。
别克GL8的轮胎选择反映出品牌对性价比的追求。225/60 R17这个尺寸在同类车型中属于中规中矩，而玛吉斯作为通用汽车的常用品牌，其性能与别克的定位相符。对于轮毂，尽管外观看起来与顶配车型的相似，但通过细致观察，你会发现它在光泽度上稍显不足，这是需要留意的一个小细节。
总的来说，别克GL8在轮胎规格和性能上表现稳定，选择的玛吉斯轮胎不仅满足日常驾驶的需求，而且在驾驶感受上也提供了良好的保证。因此，对于消费者来说，这是一款值得考虑的轮胎配置。
高胎压和低胎压 哪个更容易引起爆胎？
我们经常开车的朋友们基本都听说或者自己亲身经历过爆胎。好在，大多数时候车速不高，即使没经验，我们也可以控制住车子，不至于发生危险事故。
但如果是在高速爆胎的情况下，就更需要经验和方法冷静处理了，三味也在节目中不知一次的说过，高速爆胎，紧急处理的两个要点，一个是不要紧急刹车，慢慢点刹制动，二是，握紧方向盘，控制好方向，开到安全地带。
那是什么引起爆胎的呢？可以分成两类，可控性因素和不可控性因素，不可控的比如不小心轧到了尖锐的东西或者被别人捣鬼了，而可控性的比如超速、超载以及磨损到了轮胎寿命。那在这些可控因素中，由于轮胎本身造成的原因，无非就是两个，轮胎的压力和温度。
胎压大了容易爆胎吗？确实不假，就像我们吹气球，吹到一定压力下，就会爆炸一样。尤其是，如果轮胎出现了鼓包，压力大的话爆胎机率就会非常大。
我们很多朋友们沿着这个思路就会想，既然压力太高会爆胎，那我每次胎压低一些，是不是会减少爆胎的危险？于是，宁愿让自己的轮胎显得瘪瘪的，也不去充足胎压。
甚至有些认可低胎压好的人还会有一套自己的理论，说我胎压低一点，爆胎危险就少了，虽然开车确实费点油、动力差一些，但为了安全，我也是可以接受的。
那问题就来了，高胎压，轮胎爆胎的可能性有多高呢？低胎压真的没有一点爆胎可能性吗？
正常的轮胎没有鼓包的情况下，一般压力大一些，其实并不会有爆胎的危险。只要是我们在轮胎店正常给车胎充气，都是会按照正常胎压值充，都是标准化操作。
所以，对于正常的轮胎，哪怕轮胎表面花纹有了一定的磨损，只要没有鼓包，基本都没问题，因为只要轮胎内部的帘布层完好无损，是可以在高胎压下紧紧保护轮胎的。
那低胎压的情况下，就一定安全吗？
我先给大家抛出结论，低胎压开车比高胎压的危险性更大！真的不仅仅是车子感觉疲软和费油那点坏处，低胎压开车是轮胎的致命杀手！
怎么讲呢？虽然说，低胎压不会导致轮胎”爆胎“，但瘪瘪的轮胎高速转动的时候，与地面摩擦产生更高的热量，相比比高胎压下热量要高很多，这个热量会使得轮胎内部的帘布层加速疲劳、变形，甚至会造成结构性损伤。
帘布层是什么？他是轮胎的筋骨啊。帘布层的金属丝会因为轮胎亏气，轮胎高转速下，金属丝会反复的弯折，想想我们小时候掰断铁丝是怎么做的，就是反复弯折，最后弯折处发热，最终折断。轮胎的金属丝也一样会断裂，最后引起鼓包，甚至是直接爆胎。
所以说，低胎压下的轮胎比高胎压下的轮胎更危险。别对轮胎亏气视而不见，保持一个正常胎压值更能保证我们开车的安全。
汽车胎压多少合适？汽车轮胎气压标准是多少？……等等之类关于汽车轮胎胎压的知识，在这里给大家分享一下。
首先我们要知道查看标准胎压的位置：
轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：
a. 车辆用户手册;
b. 驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;
c. 车辆驾驶座旁的抽屉;
d. 油箱盖小门;
e. 小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样
二、其次是了解汽车类型：
不同车型的国产小车、私家用车、面包车，他们的车身重量、底盘高度等车辆因素不同。出厂标准胎压就不一样。下图为各品牌型号车型的常用胎压值，供大家参考。
各品牌型号车型常用胎压参考值
车型 建议使用 车型 建议使用 车型 建议使用
桑塔纳 1.9 日产/风神 2.0/2.2 福特/嘉年华 1.8
桑塔纳/2000 1.9 日产/公爵王 2.2 福特/蒙迪欧 2.2/2.4
帕萨特/1.8 2.2/2.4 日产/风度 2.0/2.2 菲亚特/派力奥 1.9
帕萨特/2.8 2.4 日产/阳光 2.0 菲亚特/西耶耶 1.8
波罗 2.2 日产/帕拉丁 2.2/2.4 夏利/7100 1.8
捷达 2.0 丰田/佳美 2.2/2.4 夏利/2000 1.8
宝来 1.9 丰田/皇冠 2.2/2.4 威弛 2.2
奥迪2.2 2.0 丰田/花冠 2.0/2.2 威姿 2.1
奥迪2.8 2.4 丰田/亚洲龙 2.2/2.4 奇瑞/云系列 2.0
奥迪A6/1.8 2.2 丰田/霸道 2.4 奇瑞/QQ 1.8
奥迪A6/2.4 2.4 丰田/4500 2.6 东南/富力卡 2.0
奥迪A6/2.8 2.4 丰田/大霸王 2.4 东南/得力卡 2.4
别克/君威 2.2/2.4 现代/索纳塔 2.1 马自达/929 2.4
别克/GL8 2.4 起亚/千里马 2.0 马自达/普利马 2.0/2.2
本田/雅阁 2.0/2.2 凌志/400/430 2.2/2.4 马自达福美来 2.0
本田/奥得赛 2.2/2.4 凌志/200/300 2.2/2.4 马自达/M6 2.4
本田飞度 2.1 三菱/菱帅 2.0 富康/1.6 2.1
本田/CR-V 2.2/2.4 三菱/帕罗杰 2.2/2.4 富康/988 2.0/2.2
长城赛弗 2.2/2.4 三菱/猎豹 2.2/2.4 富康/爱丽舍 2.0/2.2
哈飞赛 1.8 三速跑 2.2/2.4 中华 2.2/2.4
金杯 2.8 锋范 2.0 骊威 2.1/2.3
逍客 2.2/2.4 智跑 2.3 翼虎 2.1
狮跑 2.2 哈弗H6 1.9/2.1 长城M4 2.3
RAV4 2.2 新福克斯 2.1 雪铁龙C4L 2.1/2.3
迈腾 2.2 英朗 2.2 标致307 2.0/2.2
途胜 2.2 骐达 2.1/2.3 长安CX20 2.2
实际操作过程中还要结合目测轮胎外倾角参数来确定、见下图：
最简易的方法就是：看胎花。标准4个胎花着地，多了欠压，少了超压。
附上海大众各车型轮胎标准气压表:
车型 轮胎型号 半载（Bar） 满载（Bar）
前轮 后轮 前轮 后轮
桑塔纳 195/60 R14 1.9 2.0 1.9 2.4
STN3000vista 195/60 R14 2.1 2.0 2.3 2.5
Polo 185/60 R14 2.2 2.0 2.4 2.8
Polo 195/50 R15 2.2 2.0 2.4 2.8
Polo 205/45 R16 2.2 2.0 2.4 2.8
Polo 195/55 R16 2.1 1.9 2.2 2.6
新Polo 185/60 R15 2.3 2.1 2.3 2.5
领驭 205/55 R16 2.3 2.0 2.4 2.9
新领驭 205/55 R16 2.1 2.0 2.2 2.8
途安 205/55 R16 2.4 2.3 2.6 3.0
新途安 205/55 R16 2.2 2.3 2.4 3.0
朗逸1.6L 195/65 R15 2.0 2.0 2.2 2.8
朗逸2.0L 195/65 R15 2.0 2.0 2.2 2.8
朗逸1.4L 205/55 R16 2.0 2.0 2.2 2.8
Passat 195/65 R15 2.2 2.0 2.3 2.9
新Passat 215/60 R16 2.0 2.0 2.2 2.7
新Passat 235/45 R18 2.2 2.2 2.4 2.9
途观 215/65 R16 2.2 2.2 2.5 2.7
为什么4S店经常将4个轮胎胎压都加到2.5bar？
这是因为国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar
增强型轮胎：2.8-2.9bar
最高气压 ：不应大于3.5bar
三、其他需要参考的因素：
各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。
备胎胎压：
备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0 bar。
胎压对轮胎的寿命与油耗的影响表
轮胎气压
轮胎压力低于标准值%
轮胎寿命
轮胎寿命下降%
油耗比例关系
单位汽油行程数的下降%
30 37 6.5
20 28 4.5
15 20 3.0
10 15 2.0
最后友情提醒各位：
轮胎属于消耗品，不在常规保险的赔偿之列。因此，车主平时要多注意胎压，避免发生爆胎事故带来人身和财产损失。
胎压高低都会容易爆胎
胎压过高：轮胎一旦超过标准胎压以后，内部帘布层的抗冲击能力就会下降。而在高温、高速的情况下，高胎压轮胎确实有很大可能性出现爆胎。
而除了胎压因素以外，轮胎温度也是影响轮胎安全的重要因素。在室外温度我们无法控制的情况下，我们要尽量控制轮胎的温度不快速升温，所以我们在停车时，避免停放在太阳暴晒无遮挡的地方。
胎压过低：低胎压的工况是更为多见的。当个别轮胎胎压已经下降到2rap时将极大的影响你的轮胎寿命。
一旦轮胎胎压低于2rap的时候，受车身重量影响，轮胎与地面的接触面积就会加大。而加大除了使其摩擦力更大以外，还会让轮胎温度更高。胎侧向外鼓起的弧度也越大。已经破坏轮胎运转的健康受力点。这就是低胎压易造成爆胎的重要原因了。
爆胎可以分成两类，可控性因素和不可控性因素，不可控的比如不小心轧到了尖锐的东西或者被别人捣鬼了，而可控性的比如超速、超载以及磨损到了轮胎寿命。那在这些可控因素中，由于轮胎本身造成的原因，无非就是两个，轮胎的压力和温度。
胎压大了容易爆胎吗？确实不假，就像我们吹气球，吹到一定压力下，就会爆炸一样。尤其是，如果轮胎出现了鼓包，压力大的话爆胎机率就会非常大。