一、轮胎年限久跑得少需不需要更换

除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。

一.时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。如果超过五年，即使轮胎花纹磨损程度未到极限，也要更换。

二.磨损程度：如果以行驶里程更换轮胎，可以作为参考，主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等，这些因素在同等里程下，轮胎磨损程度会有差别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。以下两种方法可自行测检：

1.察看轮胎：在轮胎花纹之间，有几道绕轮胎的环形凹槽，凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的标记（但并非所有品牌的轮胎都设有这标记）。

2.使用专用量尺测检胎纹磨损程度：量尺上面分别是红、黄、绿三种颜色。使用时将量尺伸缩部位顶着轮胎花纹底部察看颜色：绿色→良好；黄色→临界；红色→更换。没有颜色的量尺看刻度：等于或少于1.6毫米要更换。

二、我的车使用快5年了，汽车轮胎是否需要更换？

赶紧换吧，轮胎是十万公里或者使用期限超过4年就必须要换的，轮胎不是个小事忽视不得，我一个朋友就在前几年在高速公里上爆胎，翻车，人死了。想想都后怕。所以咱们都看上车了，不要在乎那点钱了，出点什么事，犯不上。

三、关于汽车轮胎的更换

轮胎的损耗，与平时行驶的路面和车速有关。比如我每天上下班都跑20几公里的高速，轮胎就磨损得比一般人快。5万公里我就得换掉了。如果通常在市区行驶，应该速度不会太高，因此磨损处于普通水平。你可以看看轮胎面上的凹槽还剩多少，如果只剩1-2mm，一般要换了，不要等到磨平。