汽车轮胎被扎多久气才会漏光？

真空胎扎了钉子问题不大，只要别把钉子拔出来，坚持两三天没多大问题。

但还是建议一旦发现扎钉了就及时去修车店除钉补胶条。气密层的如丁基橡胶，从微观上来说，具有一定的柔软流动挤压性，当钉子扎入后，由于轮胎内部气压的作用，使钉子周边的气密层挤向被扎的四周，在压力下产生堵漏作用，防止或减慢漏气。

所以，真空胎被钉子扎入千万不要拔掉，可以慢慢开到轮胎店补胎；但是，如果是被诸如螺丝之类的不规则形状体扎入，由于破口较大而且钢丝帘子布断丝口子大、撒气快，气密层的挤压流动达不到堵漏的作用了。

需要补胎的情况：

当胎面扎口只有6mm的时候，可以选择补胎。因为铁钉插入轮胎不会很大程度的损伤轮胎的结构，钢丝、帘布和聚酯层只是穿了个洞，修补一下就完事了。当然更安全的操作是换掉它，然后把受伤的轮胎当作备胎用。

胎面轻微破裂的也是可以修补的，国内的路况比较复杂，路面凹凸不平、路面的堆积物比较多，轮胎的胎面受损是常有的事情。

胎面受损轻微的可以通过修补的办法，延续轮胎的寿命。如果是花纹脱落修复也是没用的，不是严重勉强还可以使用；但如果是跑高速，或有条件的车主还是建议更换，保障行车的安全。

汽车轮胎扎钉子之后多久胎压报警？

当汽车轮胎遭遇钉子钉入，胎压上升至报警范围，报警系统会启动，声音仅依赖于钉子的尺寸和角度来确定时间。一旦车辆运行中发现轮胎被刺破，务必立刻进行维修，切勿拖延至报警响起。

胎压监测指示器以一个黄色、不规则圆圈呈现，没有封条，底部有四个小尖刺，内部伴有感叹号。胎压监测灯是异常情况的警示，显示胎压不正常。通常，当胎压低于1.8巴或3.0巴时，系统会发出警报，这是胎压异常的常见迹象，此时务必检查并调整胎压。

胎压监测系统并非在每次充气后都会自动重置。若轮胎充气后胎压未恢复正常，系统会保留原始数据，导致胎压监测灯亮起。只需重新设定胎压，问题即可解决。然而，如果胎压传感器出现损坏，直接安装在轮胎内部与充气口相连，一旦轮胎受损，胎压监测灯也会亮起。此时，只能通过更换全新的胎压传感器来修复。

因此，对于轮胎被钉子损伤的情况，应立即进行维修，以避免因胎压报警而延误处理。胎压监测系统是车辆安全的重要组成部分，它确保了我们及时发现和处理轮胎问题，保持行车安全。