做过四轮定位动平衡后轮胎和轮毂之间有缝隙

一、做过四轮定位动平衡后轮胎和轮毂之间有缝隙

一、所谓四轮定位,是指以后轮平均的推进方向为定位基准,来测量及校正四轮相关的定位角度;使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系,使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车,延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

二、何时需做四轮定位

1、汽车年检前

2、新车行使达三千公里时

3、每半年或车辆行驶达一万公里时

4、更换或调整轮胎、悬挂系统后

5、更换转向系统及零件时

6、直行时方向盘不正

7、直行时需紧握方向盘

8、直行时车辆拉向单边

9、车辆转向时,方向盘太重或无法自动回正

10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感

11、轮胎不正常磨损

12、事故车维修后

三、怎么选

首先,要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进,连杆越多,结构越复杂,相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店,是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能,也许在你选择时可做些参考:

1、无杆式测量机头(传感器):无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理,作为测量的标准基础,其先进的设计,目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量,所以无需担心左右投射的问题,使测量数据更精准。

2、无线传输电子式轮距测量尺:当今车辆轮胎改装风气盛行,在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变,但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺,可在车辆改装后进行轮距测量,并藉由无线传输到计算系统进行数据更改,以提供最正确的测量值。

3、多角度同时显示画面:可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果,方便技师进行车辆调校。

4、不要迷信传输方式:车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据,以作为调校车辆底盘的基本数据,其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统,只是完成测量后数据的一种传输方式。试想,如果测量的数据都不准确,传输数据的方式再先进有什么用?所以,对四轮定位仪来说,测量数据的精确性才是最主要的。

另外,四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度,他只是用来量测定位角度供技师参考,技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较,若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件,以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时,必须记得定位仪器的优劣固然重要,但调整定位角度的“人”更是重要,经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。

二、我的汽车新装的轮胎,为什么会打不进气,周围好多空隙啊?

首先我们的前提是新轮胎,就是没有损坏的轮胎,如果本来就有刺扎,有损坏,小邦的建议是先把胎补好,再讨论充气的事情。

1.有时候我们的新轮胎怎么充气也充不上,如果你把它抬起来,上面漏气,相反下面漏气。这个时候,我们就需要用拆胎机把轮胎的内侧压实,把轮胎竖起来放着,这个时候再去充气会好很多。哪里漏气就用力压漏气的地方,漏气口如果比较小,自己一个人就可以了;如果漏气口比较大,就需要至少两个人来合作完成了。

2.增加轮胎的延展性。当轮胎和轮毂之间有一定距离的时候(轮胎尺寸吻合、轮毂没有问题的前提),就会充不上气。我们需要增加轮胎的延展性,让轮胎和轮毂更好的对接。这个时候可以把轮胎的着地面按一个方向敲一圈,或者把轮胎的着地面用力往地下砸,转动30度左右,再砸另一侧;也可以把汽车驱动轴的两个轮子牢固的顶起来,把轮胎装上,也可以提升轮胎的延展性。

【轮胎与轮毂间有一定距离】

3.湿毛巾法。把轮胎往辐条的方向踩,让轮胎与轮毂之间的间隔产生在另一边,轮胎平放辐条面在上,拿几条湿毛巾放地上把四指宽的缝堵住。这个时候就可以进行充气了。

4.内胎法。这种方法很多师傅都在使用。先找一条合适的内胎,把反面打起来,然后正面压下去,反面不要动,再用扒胎机外撑把内胎取出来,这个也需要另一个人的配合,效果十分显著。

【内胎】

5.加水法。我们把轮毂和轮胎平放在地面上,然后倒一些水在轮胎上面,接上气泵,这个时候再去充气就比较好充了。这种方法不用担心水进入轮胎里会腐蚀轮胎,当轮胎跑热以后,水会慢慢排出来。水起到了一个密封的作用,这里也可以用黄油代替,密封效果也很好。

6.爆充。当我们实在没有办法将轮胎充满气的时候,可以选择爆充。爆充就是把储气罐里的气体瞬间放出来,由于气体瞬间产生的巨大压力,可以实现密封。但是一般是不建议采用爆充的,这种方法会有一定的危险性,并且对轮胎的伤害比较大,在使用的时候一定要把握好尺寸。

三、轮毂有凸起一点,轮毂和轮胎之间有一点小缝隙,要紧吗

不放心的话,调到后轮。祝您用车愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

四、摩托车真空胎和轮毂不能贴合在一起了怎么办,在中间有一条大缝隙,我想知道是胎坏了,还是轮毂坏了,怎么

可能轮辋变形了,把主支架撑起来,启动起来看看是不是跑偏了。