一、左前侧刹车盘很热，右前侧次之，后轮温热，有问题么

原因可能如下

1、刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响。

2、轮胎轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等。

3、刹车片的主要材质是重金属，会有金属硬点，行驶中可能会发出异响。

4、刹车片磨损严重导致的，刹车片的背板是金属的，运转时就会有异响的。

5、刹车片挡板变形，就会蹭到旋转中的轮胎等。

二、汽车行驶|中有一个轮胎刹车片磨起发热有气味是怎么原因

这个是分泵不回位，导致刹车片磨损严重

三、五十龄货车为什么刹车轮毂发热以后制动效果降低

热衰退。所有车都有这问题，制动鼓或盘及摩擦片随温度的升高，之间的摩擦力就会降低，相制动力就减小了，制动效果当然就降低了，温度再高甚至基本失去制动力

四、长安460换刹车总泵前轮俩刹车分磅也换了刹车还是发热跑不动为什么？

可能是简板制动盘，所谓的缩水车，制动盘小了一号，制动钳也小了一号， 造成制动力不足。 看过央视报道了吗？，武汉的出租车都是那总货色，怎么修也是制动不好，最后只能换上大一号的制动系统立马解决问题。

五、如何解决刹车不灵

汽车在行驶中，由于温度高，摩擦系数低，造成制动效能差，也就是我们平常所说的“刹车不灵”。主要原因是路面变软(沥青路面更为突出)制动效能变差。

采取措施是：

1. 时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好。

2. 车在运行中，司机不能处于半制动状态。原因有二：其一刹车毂长时间摩擦，造成温度升高，摩擦系数降低，使制动效能下降，更易造成“刹车不灵”。其二半制动状态会使司机精神紧张，过度疲劳，造成疲劳驾驶，极易发生交通事故。行车中如发现制动踏板变“软”时，应及时排气；下长坡途中应注意停车“晾”刹，保证制动性能良好；

3. 当发现汽车制动系统过热时，严禁冷水直接浇在制动毂上，防止制动毂发生爆裂，如 果发生制动毂爆裂，汽车应立即停驶，以免发生严重后果。

防止爆胎高温酷暑，汽车轮胎经过摩擦，温度升高，气体膨胀，胎内压力升高，橡胶材质变软，强度降低，容易发生轮胎爆裂，也就是我们平常所说的“爆胎”。为防止爆胎，经常采取的方法是：

1. 胎充气气压不宜过高，不能超过标准气压。

2. 发现轮胎压力过高时，不能直接放气，操之过急会造成严重后果，而应将汽车停在阴凉处，停驶一段时间，保持轮胎温度在正常值以内。

防燃油气阻温度越高，燃油(特别是汽油)蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，夏季应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通；行车中将一块湿布盖在燃油泵上，并定时淋水以保持湿润，减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时，应立即停车降温，并扳动手油泵使油路中充满燃油。

防润滑不良温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。因此，夏季应及时换用高牌号机油(如E—CA40)，经常检查油量油质，并及时添加或更换；及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。

另外，在大陆的救援实例中，经常发现因夏季炎热，由于人们容易着急上火，心情烦躁而将车钥匙忘在车中的。因此，大陆汽车俱乐部建议大家在夏季开车要心平气和，最好带一把备用钥匙，以备不时之需。