一、油门和档位与转速的关系？

　　油门是控制发动机给油量，控制发动机转速。档位直接控制变速箱，使车辆在同转速下产生不同的车速。

　　要了解换挡，首先要了解发动机中的三个参数，转速，功率，扭矩之间的关系。

　　发动机转速：指的是发动机曲轴的转速，一般使用多少转每分钟(与变速箱连接，代表与车速有关)。

　　发动机功率：一般参数标示的都是发动机最大功率与所处在的转速(功率大小代表了一台车的最高行驶速度)。

　　发动机扭矩：一般参数标示的都是发动机最大扭矩与所处在的转速(扭矩大小代表了一台车的加速性能与爬坡能力)。

　　三者之间的关系为：功率(w)=2π×扭矩(Nm)×转速(rpm)/60

　　化简：功率(kw)=扭矩(Nm)×转速(rpm)/9549

　　从上式可以看出功率是扭力和转速的乘积再处于9549。而发动机的功率是由能量决定的。在相同发动机条件下汽缸内燃烧的汽油放出的能量越多，那么功率也就越大。所以说大排量的发动机功率都很大，因为发动机排量越大，吸入汽缸的汽油和空气就越多，那么燃烧释放出来的能量也就越大了。所以一台发动机的功率取决于排量的大小和发动机把燃烧产生热能转换成机械能的能力的大小。从上式可以分析出，在功率一定的情况下，扭力越大转速就越低;扭力越小转速就越高。

摘自百度

二、LnG发动机节气门突然加不了油门？

1多数是节气门的故障长时间后节气门有积碳，电子原件失效发卡等造成的故障2也有其它原因引起的加不起油如混合气(玉柴的)…等3你最好能车型发动机什么系统的燃气机说下4重卡公交…节气门清洗是不管用的基本没啥效果

三、不加油门发动机转速与档位关系？

1、转速：就是发动机的转速，每分钟转多少圈，给油多转得快。

2、车速：比如挂4档，你给多一点油，发动机转速快，这时车速就快。

3、档位：比如发动机转速不变，挂的档越大，车速越快，档越小，车速越慢。

4、高档低速：比如现在车速30，挂4档，因为4档齿轮盘太小，为了保持车速30这时固定动力轮必须转得非常的慢(少给油)，就是发动机转速慢，叫高档低速。

5、低档高速：比如现在只挂3档，为了跑上60公里就猛踩油门，这叫低档高速。

6、过度给油，发动机长时间超负荷动转，发热很大，伤机子。

7、特别要说的是高档低速，因为需要的油少。

8、一般小车的发动机按设计标准最合理和有效的转速是3000转，高档低速时转速往往过低，省了一丁点油，却会直接影响发动机的性能，还很容易造成堵油嘴等问题，最重要的还是缩短发动机的寿命

四、停车电磁阀和油门关系？

熄火电磁阀有三条线

1.ON线

2.启动线

3.搭铁线

工作原理：

三线熄火电磁阀有两个线圈：

1号线圈（虽通电，但磁力产生的吸力不足以将油门衔铁吸拉住，该线圈电阻大电流小，适合长时间通电 ）。

2号线圈（电阻小电流大，吸力大，可将油门衔铁吸住，但不适合长时间通电）。

车子启动时，熄火电磁阀的2号线圈将油门衔铁吸住，启动完成后，熄火电磁阀的2号线圈断电。

1号线圈通电，车子在行驶时线圈产生的磁力吸住油门衔铁保持打开状态，使油门衔铁保持不动，车子正常行驶。

其实三线的熄火电磁阀，运用很普遍，货车，挖机上都能见到它的身影，但工作原理都一样，不同的是电器配件的型号不一样而已。

五、清洗完节气门踩油门发动机嗡嗡响？

1、积碳过多导致的嗡嗡响，分为发动机积碳过多、节气门积碳过多、火花塞积碳过多等等，去维修店清洗即可；

2、过滤不畅导致的嗡嗡响，最常见的是空气滤芯过脏，去维修店清洗或者更换即可；

3、汽油纯度不够在机器内部形成的积碳，比如90号汽油就不如93号汽油纯，通过彻底更换高标号汽油即可；

4、火花塞老化、发动机问题、气缸问题、怠速问题，则需要到维修店进行发动机维修。

六、节气门脏和汽油有关系吗？

节气门脏跟汽油没关系 ，汽油不走节气门 ，你车的节气门如果短期就脏了的话，那你检查节气门之前的进气部件，是不是有漏气的，勤换空滤能好些

节气门变脏主要有三个原因：

1、空滤无法完全过滤掉进气中的灰尘，漏掉的灰尘会从节气门进入发动机。而节气门阀片边缘气流速度很高，空气摩擦会导致阀片边缘产生静电，将灰尘吸附。

2、曲轴箱通风系统的进气管连接在节气门前方，熄火后曲轴箱里的机油蒸汽会通过管子倒流至节气门，遇到低温后变成机油液滴附着在节气门阀体和阀片上，这些机油也会大量吸附灰尘。

3、发动机工作时进气门晚关会导致一些混合气和废气进入进气岐管，从进气岐管倒流污染节气门背面。

七、发动机和功率的关系？

一般来说，发动机排量越大，功率就会越大

八、汽车油门与转速的关系？

1、你是指发动机的转速吧？发动机转速只和油门有关，油门小转速低，油门大转速高，发动机转速可以在仪表盘上看到。

2、进一步讲，发动机转速高并不意味着车速就快，这就是涉及到发动机转速和车速的关系。发动机与车轮之间还有变速箱和半轴相连接，半轴的变速比是固定不变的，而变速箱是可调的，也就是我们常说的1档到5档或6档。

同样的发动机转速，档位越低，车速越慢，档位越高，车速越快，根本原因就是不同档位的变速比是不同的。

九、刹车片和油门有关系吗？

踩着刹车踩油门肯定是要磨刹车片的，因为只要踩刹车就一定会磨刹车片。如果踩着油门再踩刹车就只会出现两个损失：一是磨刹车片，二是费油。

如果你是在起步的时候，车还没有动，就踩住刹车同时加油的话，自动变速箱会自动切换在低速档以增加动力，发动机的转速也会迅速提升，这时如果坚持不松刹车，会对变速箱有一定的影响，同时如果让发动机长时间高速运转的话对发动机也是不利的。

如果车是行驶当中，去踩住刹车再踩油门的话就是用你宝贵的汽油，去磨损宝贵的刹车片啦！车不停下来的话对车的影响还不是很大，但建议不要这样尝试，有弊无利！

自动档的车在上坡起步的时候有时会担心溜车，只要你要把脚从刹车上迅速移到油门上并慢慢给油，就没有问题的。

十、解决新车发动机加油门有声音的方法

近期购车后，很多车主反映新车发动机加油门有声音的问题。这不仅影响了驾驶体验，更可能暗示着潜在的问题。在本文中，我们将探讨新车发动机加油门有声音的原因，并提供解决方法，帮助车主解决这一困扰。

原因分析：

首先，新车发动机加油门有声音可能是由于发动机系统内部零部件摩擦引起的。这可能与发动机进气系统、油泵、或传动带有关。另外，异响也有可能来自于传动系统，例如离合器、变速箱等组件。除此之外，车辆底盘的零部件（如悬挂系统、转向系统）异常磨损也可能导致加油门有异响。

解决方法：

首先，车主应该注意观察车辆异响的情况，例如在加油门时声音是否增大、减小，或者在不同的驾驶工况下声音是否变化。其次，及时到4S店或专业维修站进行检查，让专业技师进行全面的排查。针对不同的原因，可能需要更换零部件、进行润滑、调整传动系统等方面的维护。

预防措施：

为了避免新车发动机加油门有声音的问题，车主在日常使用中应该注意定期保养，定期更换机油、空气滤芯、燃油滤芯等零部件。此外，避免怠速踩油门以及急加速，减少对发动机和传动系统的不必要损耗。

通过对新车发动机加油门有声音的问题进行分析和解决方法的探讨，希望能帮助车主更好地了解问题的根源，并在日常使用中采取有效的预防和维护措施，以保证车辆的正常使用和安全行驶。

感谢您阅读本文，希望对解决新车发动机加油门有声音问题有所帮助。