一、机油是加入汽车曲轴箱里吗？
机油从发动机上面的加油口加入后是要流入和最后存入曲轴箱油底壳里的。
在曲轴箱内有一个机油泵，吸油口紧贴着油底壳，它由发动机的凸轮轴驱动旋转，把机油压送到机器所有需要润滑的地方。
发动机不工作时，这些压出去的机油完成任务后就又回流到曲轴箱里。
发动机机油多少，够不够量，只要 查看插入曲轴箱油底壳内的机油尺上的刻度线就一目了然。
二、曲轴箱是装机油的吗？
这就根据什么车型了，要是4型城的车曲轴箱里面是装的是机油，因为自行车的曲轴箱里面会有机油泵来给活塞和活塞环轴，瓦供应酒的要是二型城的车那曲轴箱里就是混合气体，她的混合气里含有机油汽油的，这是两行乘车车的曲轴箱里是混合气四形成的，是机油的装机油的。
三、曲轴箱是机油加注口吗？
曲轴箱是机油加注口。上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。
四、买了一瓶积炭净！说明书上说加入曲轴箱！曲轴箱是加机油的地方吗？
对！ 曲轴箱就是油底壳！就是加进去机油存放的地方！ 你可以直接和机油加到一起的！
五、汽车的曲轴箱是加机油的地方吗？
曲轴箱是机油加注口。
上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。曲轴箱通风的分类如下：
1、自然式通风：即在曲轴箱上设置通风管，管上装有空气滤网。当曲轴箱内压力增大时，漏入曲轴箱中的气体经由通风管排出；
2、开式强制通风：在发动机处于全负荷低转速时，产生的串气量大，流量控制阀开度减小，过量的窜缸混合气会通过开式通风盖散入大气，其净化率只有75%左右；
3、闭式强制通风：能完全实现控制曲轴箱的排放，实现曲轴箱完全通风，防止油泥和其他有害物质的积蓄，减少了发动机的故障和磨损。
六、曲轴箱就是机油箱吗？
这就根据什么车型了，要是4型城的车曲轴箱里面是装的是机油，因为自行车的曲轴箱里面会有机油泵来给活塞和活塞环轴，瓦供应酒的要是二型城的车那曲轴箱里就是混合气体，她的混合气里含有机油汽油的，这是两行乘车车的曲轴箱里是混合气四形成的，是机油的装机油的。
七、换机油需要清洗曲轴箱吗？
最好不要这么干，虽然年检测不出来，但机油可是实打实可能会进水提前乳化。
况且想考这点提升动力，还不如换低粘度机油实在，曲轴箱通风为了动力是相对一全封闭曲轴箱来说的，现在家用车的曲轴箱一般都是通大气的，经过pcv阀到进气回路中，与大气相连，用来平衡曲轴箱与外界的压差(之所以用单向阀回路，是想吸入新鲜空气的时候不会和发动机抢气的同时，减少机油油雾对节气门的影响，同时在关闭发动机的时候，与节气门组成密封，减少机油吸收空气中的水分而乳化)，曲轴箱内的高温机油蒸汽也会回收烧掉，所以因压差带来的动力损失真的就没有。
pcv阀相当于单向阀，在做功和吸气这两个冲程，曲轴箱压力会大于大气压力，气体往外跑，很大一部分含有机油蒸汽的气体通过pcv阀跑到发动机进气回路(在节气门后)，但仍有少部分含有机油蒸汽的会跑到节气门前再吸入，所以你打开空滤箱和节气门能看到有一些少量的油渍。总之，不论是你拔掉或没拔掉那根管子，曲轴箱都是通大气的，而不是封闭式曲轴箱，想要靠拔掉曲轴箱通风管提升动力，基本没啥用。还不如换低粘度机油。
八、二冲程油锯曲轴箱不加机油吗？
答：二冲程油锯曲轴箱不用加机油，但在燃油里必须配兑一定的润滑油才能正常使用。因为二冲程油锯在使用时会不停的翻转所以曲轴箱里不添加机油。二冲程油锯发动机的进气会经过曲轴箱，而且燃油里配兑了足量的润滑油就可以很好的给曲轴连杆活塞销起到润滑散热作用。
九、曲轴箱废气大,跟机油好坏有关吗？
可能跟燃油好坏有关，尾气不好主要原因是燃烧不好，产生积碳等杂质多。跟机油关系不大。
发动机曲轴箱废气大的原因有：
1、活塞环或气缸套出现非常严重的磨损，呼吸器出现问题；
2、也有可能是加油的时候加油过多导致曲轴箱排放废气多；
3、如果打气泵是发动机的机油冷却的话，也有可能是打气泵内的气体造成的。
十、纳米技术机油是真的吗
纳米技术机油是真的吗
在当今汽车保养行业，纳米技术机油这个名词越来越被人们所熟知。然而，对于许多车主来说，他们可能会对这种新型机油的效果和真实性产生怀疑。那么，纳米技术机油究竟是真的吗？接下来，让我们从科学角度来分析这个问题。
什么是纳米技术机油
纳米技术机油是一种利用纳米技术加工而成的机油产品。纳米技术是指在纳米尺度范围内进行材料加工和调控的技术，其特点是具有微小尺度、高比表面积以及独特的物理、化学性质。将纳米技术运用到机油制造中，可以改善机油的润滑性能、降低机械磨损并提升发动机的工作效率。
纳米技术机油在机油市场上的推广主要得益于其优越的性能特点。相较于传统机油，纳米技术机油具有更好的抗磨损性能、更稳定的粘度和更长的更换周期。这些优点使得纳米技术机油备受消费者青睐，并成为市场上的一匹黑马。
纳米技术机油的优势与劣势
然而，就像任何新型产品一样，纳米技术机油也有其优势与劣势。在优势方面，纳米技术机油的抗磨损性能更强，能够有效降低发动机部件的磨损程度，延长发动机使用寿命。同时，由于纳米技术的运用，机油在高温或高压下的性能更为稳定，发动机运行更加平稳。
然而，在劣势方面，纳米技术机油的价格通常较传统机油偏高，这使得一些车主望而却步。另外，由于纳米技术需要更高精度的加工和生产技术，一些制造商可能存在技术水平参差不齐的情况，导致产品质量参差不齐，消费者在选择时需要谨慎。
纳米技术机油的市场现状
随着汽车保养市场的不断发展，纳米技术机油作为一种新型产品逐渐走进了人们的视野。目前，市场上有许多品牌推出了自家的纳米技术机油产品，这一产品线也逐渐形成了一定的市场规模。
然而，要想在市场上立足，纳米技术机油品牌需要不断努力提高产品的质量和技术水平，与传统机油品牌展开差异化竞争。对于消费者来说，要选择适合自己车辆并具备一定口碑和信誉度的纳米技术机油品牌，从而获得更好的使用体验。
