一、单缸柴油机机油口冒烟？

单缸柴油机油口冒烟一般产生的问题是缸筒火塞或塞环间隙过大，造成发动机会下窜气，首先解决这个问题，要更换发动机的缸筒火塞火塞环，经过配件的更换会把这个发动机下窜气的问题可以解决，发动机能正常工作运转，在动力上，油耗上都可以达到技术要求标准。

二、加机油口冒烟打不着？

机油加多了，有可能会进入到气缸燃烧室或排气管，出现排气管冒烟现象，这时即使是把发动机内过多的机油弄出来，也会因为排气管内有残存的机油，而继续冒一些烟，等这些烟排净了就不会冒了。

但如果还伴随着刺鼻的烧焦味就得另提，很可能是出现烧机油的情况了，这时候就需要尽快到汽修店进行检查。

换完机油打不着火是什么原因

1.第一把感应塞那里的电线拔掉，如果机油灯还会亮就证明是电线老化破皮，找出破皮处用电胶皮缠好或整条电线换掉；

2.第二可能是感应塞坏了，换一个感应塞看一下；

3.第三可能是机油太稀了，加一些高粘度的看一下；

4.第四种可能是活塞轴瓦太松了，要拆机油底壳看一下；

5.第五种可能是机油泵坏了。

三、柴油机在什么情况下加机油口冒烟口？

活塞环磨损严重下，部分废气没从排气口排出，形成下窜气到机体内部，从加机油口排出

四、点火后加机油口冒烟，什么原因？

您好，这是废气过大，发动机出现磨损，或者废气阀堵塞，废气不能及时排除，希望对您有所帮助

五、汽油机加机油加了柴油机机油怎么处理？

没啥大问题.不放心换了就是,还说什么洗的,洗啥?

机油就一个润滑,二个降温,汽油或柴油机油有啥区别?

再者说,随手拿出一瓶就是柴汽通用机油.

shell 超凡喜力一直是汽柴油通用(可能国产是汽油专用,你猜为什么).

六、柴油车加机油口冒烟怎么回事？

上排汽大！车辆即将面临大修机器

七、捷达车打开加机油口热车冒烟？

那条管冒烟。烟不是很大,有股味 这是下排气火塞环不行了, 还有就是一档提速慢 是机油泵坏了 ,有的时候五档挂不上 你试试高速换挡试试 根据以上所说你的车该大修了

八、拖拉机加机油口冒烟是啥问题？

一、原因

1.可燃混合气过浓。2.发动机燃油中机油量过多。3.活塞环或曲轴油封密封不良。4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏

二、故障诊断排除

1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。

汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

漏油

通常漏油的原因有几点：

1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。

2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。

3，就是，你的泵和液压油管都有问题。

九、柴油机喷油泵加机油口在哪？

柴油机喷油泵加机油口在油泵的右下方，它也有一把油标尺，把游标尺拉上来、直接朝口加机油。按游标尺刻度加注。 柴油机喷油泵的润滑有两种方式：一种是分开式，单独润滑，和发动机的润滑油是分开的，需要检查，补充机油；另一种是联动式的，通过进油管，回油管共用发动机的机油，这种是不用检查。

十、发动机加机油口为什么会冒烟子？

首先检查废气再循环的单向阀是否失去作用，如果单向阀是好的话，问题就出在活塞环磨损或卡死， 发动机会耗机油吗？

如果不会耗机油发动机就没事，如果机油会越来越少的话，肯定是活塞环、活塞及气缸壁磨损，导致燃烧室可燃混合气爆发的气体经过活塞环与气缸壁的缝隙窜到曲轴箱里面，气体就会从曲轴箱排出来，有时机油尺会跳出来，这样的话发动机必须大修了