一、柴油机柴油串到机油里？

原因有下面三种可能：

1、喷油嘴坏了，喷油量很大，气缸里面燃烧不完就顺着气缸壁跑到曲轴箱里面去了。

2、柴油车发动机里面进柴油，有可能发动机有一缸或者多缸不工作，因不工作致使气缸内的高压把柴油挤入曲轴箱内，还可能是柴油在汽缸内没有燃烧，柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳，造成发动机内有柴油。

3、喷油嘴有可能雾化不是很好，还有可能活塞环和缸壁间隙大了。

二、单缸柴油机机油串气串机油是什么坏了？

串气串机油可能是活塞环坏了或者是活塞与汽缸失园形成的。活塞环有气环和油环，装配不当，磨损过甚，环断裂等，都可以造成串机油串气。

三、单缸柴油机机油串水处理方法？

方法是：

1、立即关闭电机组；

2、让发动机的油底壳放油地方处于低位，旋转卸下放油塞。柴油属于一种轻质的石油产品，其是复杂烃质的混合物，通常会被用作柴油机的燃料。柴油机分为：

1、点燃式发动机：汽油发动机将汽油喷入进气管，同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀做功；

2、压燃式发动机：柴油机通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞做功。

四、汽油机加机油加了柴油机机油怎么处理？

没啥大问题.不放心换了就是,还说什么洗的,洗啥?

机油就一个润滑,二个降温,汽油或柴油机油有啥区别?

再者说,随手拿出一瓶就是柴汽通用机油.

shell 超凡喜力一直是汽柴油通用(可能国产是汽油专用,你猜为什么).

五、柴油机机油串水箱什么原因的？

柴油机机油进入水箱主要原因是缸盖垫片损坏或者缸套裂缝等原因造成的。其中缸套裂缝除了质量原因还可能是水箱缺水时，突然加水导致缸套炸裂。因此柴油机在操作使用过程中要注意日常维护保养。

柴油机日常维护保养：

1·检查柴油箱油量。

2检查冷却水。

3·检查机油底壳及喷油泵内的机油量。

柴油机·注意事项：

1·

柴油机不宜在低速长时间运转按使用要求，柴油机一般不应在低速下长时间运转，这主要是从柴油雾化质量方面考虑。这是因为喷油器喷油雾化的好坏，主要与喷油压力、喷油孔直径和凸轮轴的转速有关。由于喷油孔直径的尺寸一般已固定，因此柴油雾化质量的好坏，就决定于喷油压力和凸轮轴转速。喷油压力越高，凸轮轴转速越快，喷油雾化质量就越好。而凸轮轴转速是随着曲轴转速而变化，当柴油机曲轴转速低于额定转速时，喷油雾化就变坏了。时间一久，就会导致柴油机运转不正常。

其次，长时间低速运转将因机油粘度大，机油泵转速慢造成泵油不足。其结果，将导致各轴瓦部位的润滑不良，同时转速低，工作也不平稳，连杆轴瓦等机件在不正常冲击载荷下工作，也极易发生轴瓦合金掉块等事故。

2.柴油机长时间高速运转后不能立即熄火，柴油机长时间高速带载荷工作以后，如需熄火停机时应使柴油机低速空转3-5min再熄火为好。这是因为柴油机高速带载荷工作时，各部件温度较高。如果立即熄火，水套内部的冷却水也就停止了循环，于是在高热机件周围的水，温度便会突然上升，甚至会沸腾起来，机件常因此而受到损坏。

六、柴油机机油价格

柴油机机油价格的变动一直备受关注。作为柴油机的重要组成部分，机油在保持柴油机顺畅运行方面发挥着重要的作用。随着市场需求的变化和原材料价格的波动，柴油机机油价格也会产生相应的变动。

柴油机机油价格的因素

柴油机机油价格的变动受多种因素影响。首先，原材料价格是影响机油价格的主要因素之一。柴油机机油的主要成分是矿物油、合成油和添加剂。当石油价格上涨或者合成油生产成本增加时，柴油机机油价格往往也会上涨。

其次，市场需求和供应量也是影响柴油机机油价格的关键因素。当柴油机市场需求增加时，柴油机机油的需求也会相应增加。如果供应量不能满足市场需求，柴油机机油价格很可能上涨。另外，柴油机机油的品牌和质量也会影响价格，知名品牌和高品质机油往往价格较高。

最后，政策法规对柴油机机油价格也有一定的影响。政府的税收政策、进口限制、质量检验等都可能对柴油机机油价格产生影响。不同国家和地区的政策法规不尽相同，这也是导致柴油机机油价格差异的原因之一。

柴油机机油价格的市场趋势

近年来，随着柴油机市场的发展和环保意识的增强，柴油机机油的价格呈现出一定的市场趋势。首先，由于环保要求的提高，柴油机机油的质量要求也越来越高，这导致高品质机油的市场需求增加，价格也相应上涨。

其次，随着柴油机技术的不断升级和改进，对机油性能的要求也在提高。新一代柴油机对机油的清洁性、抗氧化性、润滑性等性能提出了更高的要求，这也导致高性能机油的市场需求增加，价格也有所上涨。

另外，柴油机机油市场竞争激烈，不同品牌之间的价格竞争也比较激烈。为了争夺市场份额，一些机油品牌采取低价策略吸引消费者。这也导致机油价格在一定范围内波动，消费者可以通过比较不同品牌的价格和性能选择适合自己的机油。

如何选择适合的柴油机机油

选择适合的柴油机机油对保障柴油机的长期运行和延长寿命非常重要。下面是一些选择机油的要点：

• 首先，要了解柴油机的使用环境和工况。不同的工况下柴油机对机油的要求有所不同，比如高温环境下需要具有抗氧化和抗磨损性能的机油。
• 其次，要选择符合柴油机制造商规定的机油规格和性能要求的机油。柴油机制造商通常会发布机油规格要求，消费者可以参考这些要求选购机油。
• 另外，要选择知名品牌和有信誉的机油供应商的产品。知名品牌的机油通常拥有更好的质量和售后服务，能够保证机油的性能和适配性。
• 最后，要根据自己的预算和需求选择机油。机油的价格因品牌、质量和性能而异，消费者可以根据自身情况选择适合的机油。

总之，柴油机机油价格的变动受多种因素影响，包括原材料价格、市场需求和供应量、政策法规等。消费者在选择柴油机机油时应考虑柴油机的使用环境和工况，选择符合制造商要求的机油，并在品牌、质量和性能范围内选择适合自己的机油。

七、柴油机油能否加入汽油机？

能不能用不取决于转速，压缩比等等，而是看能不能形成有效的油膜降低发动机的磨损

机油对发动机的影响最明显的就是废机油里面的铝铁含量，在使用环境没有改变的情况下，相同里程数，废机油里面的铝铁含量越低，说明机油的效果越好，发动机磨损越小

选机油看两个东西 黏度 还有机油的认证等级级别

沃尔沃的VDS-4柴机油，还有壳牌路路达，美孚黑霸王，雪弗龙德乐的汽柴通用机油

吃饱了没事干的老外就拿这些全合成，半合成，甚至是矿物油放自己机器里一顿猛艹，然后拿去做废油分析

http://origin-qps.onstreammedia. ... oy/rp/HD/index.html

你们可以看看

八、柴油机油级别怎么分？怎么选？

"C"开头代表柴油发动机油的级别，规格有：CA， CB， CC， CD， CE， CF，CF-2， CF-4，CG-4， CH-4， CI-4。字母越靠后，机油的质量等级越高。现在比较多的是一些CH、CI等级的机油，而等级最高的是CK-4，国五、国六的卡车建议都用CK-4级别的柴油机油。我现在用壳牌劲霸的K8，直接能感觉到动力有所提升，油耗还比以前降了。

九、柴油机排废气管喷机油怎么回事?

喷机油原因：1.气门损坏/不密封。2.涡轮增压损坏。3.气门油封损坏。

排查：1、检查机油有没有加多，加多了可能被吸上去。2、打开加机油盖，启动发动机检查加油盖喷出的废气大不大，如太大有可能是活塞环漏气，导致废气管喷机油。3、检查真空管有没有堵塞。

十、柴油机排气管喷机油怎么办？

你说的肯定是气门室的上排气，也有人说下排气，单独的一根管子，如果是跑的过程中都停不下来了，肯定是大修换活塞，假如停下来偶尔滴两滴，换气门油封