一、lng发动机烧机油？
其实烧机油很好判断的，看看机油在机油尺的液面有多高，隔几天以后再去看一下，看是否下降了。如果下降明显的话，那车肯定是烧机油，另外烧机油排气管的也冒烟。以下是看车是不是烧机油的方法：
1、冷车启动时看排气管。在清晨刚发动车辆后，可以下车看看排气管是否有蓝色烟雾冒出，如果有轻微的蓝烟，说明车辆有烧机油的可能。
2、加速中看尾气。车辆在行驶途中或者原地着车时猛踩油门，如果发现排气管冒出大量的蓝烟(可以从反光镜中观察)，说明发动机存在烧机油的现象。
3、查看机油消耗量。现在很多汽车通过行车电脑就能查看机油的油量，可以经常留意。另外，还可以经常检查机油标尺，根据机油的消耗量来判断是否烧机油。如果还没到保养日期发现机油消耗的明显过快，那必须要重视起来。如果发动机不存在漏油现象的话，那基本就是出现“烧机油”现象。
二、lng车发动机机油增多？
发动机机油增多的原因有3种，分别为机油混进了汽油或水、发动机组件机构、温度条件。机油增多可通过观察机油尺上的油位来确定。
发动机机油增多的原因：
1、机油混进了汽油或水
车辆在行驶的过程中，由于活塞或气缸密封性不好，使得混合气进入曲轴箱，当温度下降时，气体会液化成液体，并流回油底壳使机油油液增加，这是机油中混进了水分。当燃油在气缸内燃烧不充分时，会流回油底壳，这也会造成机油量增多，这是机油中混进了汽油。
这些情况是会使机油被稀释，降低机油性能，无法对发动机起到更好的保护。
2、发动机组件机构
机油量增多跟发动机组件机构有关，比如气缸压力不足，气缸密封性不好，会使发动机功率下降，起动困难。还有喷油嘴不良造成滴油或喷油量过多，不过像这两种情况必须由维修师傅监测才能确认原因并进行维修。
3、温度条件
在冷启动的过程中，需要较浓的混合气，因此喷油嘴也会喷射出更多的汽油，这也使得剩余的汽油回回流到油底壳内，一般机油增多的原因是喷油过多产生的。
检查机油的正确方法如下：
1、将车辆放在平坦的地面上，关闭发动机，静置等待15分钟，为的是让机油回流到机油壳中；
2、第一次拿出机油尺，将机油尺擦拭干净后缓慢放回，要确保机油尺到达油底壳底部；
3、再次拿出机油尺，查看机油量。
三、lng发动机用什么机油？
lng发动机用天然气发动机专用机油。
天然气发动机专用机油，采用精制基础油+高性能添加剂科学配置而成，良好的抗磨性能，能给LNG发动机的气阀、缸套、活塞、轴瓦等提供持久润滑。
另外， 天然气发动机专用机油还具备优良的清净分散性，良好的抗高温能力和硝化能力，均衡的灰分配方可减少积碳产生，让火花塞、活塞环等部件的清洁性，让发动机始终保持良好工况，有效抑制低速早燃现象，增强对LNG发动机的润滑保护。还能有效控制EGR废气循环系统对机油粘度、烟炱增长。
四、嘉实多lng发动机用什么机油？
只能用气体机专用机油。因为气体机工作温度要比普通发动机高。转速也高。
五、潍柴lng发动机多少公里换机油？
烧机油一般都是机械设备故障导致的。可以检查活塞缸密封性能，看一下活塞环是不是有问题；曲轴箱通风是否正常？检查油底壳有无漏点？
烧机油和机油品牌没有关系，看是否可以使用年粘度更高一点的机油，比如50的，燃气发动机油应该还没有50的出来，可以使用柴机油试试看。
六、lng机油哪个牌子好？
1、壳牌机油/Shell
壳牌机油是一家经济全球化的新能源和化工集团，开创時间为1907年，总公司坐落于荷兰海牙。而壳牌机油知名品牌在中国还可以说成攻占了十分关键的影响力，是中国较大的国际性煤气化技术经销商。壳牌机油机油更突出的是清理性能，次之不一样特点的机油融入不一样汽车发动机要求，这样一来就可以给顾客越来越多的挑选了（依据行车实时路况对症治疗）
七、LNG车加什么机油？
只能用气体机专用机油。因为气体机工作温度要比普通发动机高。转速也高。
八、lng发动机排名？
1 在液化天然气船运输领域，第一。2 这是因为lng作为一种清洁、低碳、高效的能源，在全球范围内得到了广泛应用和推广。而lng发动机作为一种使用lng作为燃料的发动机，在船舶领域的性能表现和应用效果方面得到了客户和市场认可。3 随着环保意识的不断升级，未来lng发动机将在更多领域得到应用和推广，排名也将继续稳居第一。
九、lng机油与cng的机油通用吗？
lng和cng可以通用，但是一辆汽车要是选择lng或cng任意一种作为燃料，就会安装对应的系统，如果更换汽车的燃料种类，建议先更换相应的燃气喷射系统套件，因为其对应的在汽车上所要安装的套件是不同的。lng汽车和cng汽车都以天然气为燃料，都属清洁能源车，燃料的主要成份都是甲烷，二者在理化性质、燃料经济性、热值等方面十分接近，排放的尾气中基本都不含硫化物及粉尘颗粒。
十、lng机油和柴机油能混不？
燃气机柴油和汽油机机油一般情况下是不能通用的。
柴机油跟汽机油最大的区别就是在粘度和油膜厚度上有区别，柴油机各处配合间隙较大，发动机的爆震比较大，所以柴机油粘度都比较高，油膜比较厚，一般来说，粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高。
