一、雪佛兰烧机油么？

不烧机油，但漏机油的不少。

主要这个车油耗才是重点！

二、雪佛兰烧机油吗？

不烧机油

所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。

一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。

汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的，我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。

三、雪佛兰乐风车有点烧机油？

你的车烧机油比较厉害，需要大修发动机。镗缸磨曲轴、更换活塞、气门、活塞环、气门油封、缸垫等配件。

四、赛拉图烧机油么？

烧。

1、凉车烧机油 :一般凉车烧机油是指早上第一次着车烧机油的情况。 　　判断方法： 　　在早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生（如果前面的情况出现的时间很长了，有可能出现原地停车熄火时间较长时也会冒蓝烟）。第二天早晨又会有同样的问题发生，其他情况下没有蓝色烟雾产生。如果您的车出现这种情况就属于凉车烧机油。 　　原因： 　　由于气门油封长时间使用，导致气门油封老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。在发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封流入气缸。在启动发动机时，气缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。 　　2、加速时烧机油 　　判断方法： 　　在车辆行使时驾驶员猛踩油门时或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行使时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。 　　原因： 　　由于发动机活塞上的活塞环于气缸壁密封不严，在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了气缸内，导致烧机油。 　　3、任何情况下都烧机油 　　这种情况说明发动机已经磨损相当严重了，需要进行发动机大修，如果不及时进行维修会造成比较严重的事故隐患。

五、沃尔沃烧机油么？

沃尔沃烧机油现象相比较德系车应该好很多的，报道关于沃尔沃烧机油的也比较少；其实烧机油是正常现象，在合理的范围内消耗不叫烧机油；如果在保养周期内消耗机油到达机油刻度尺最下限，那么这就是烧机油了；烧机油也并不是无法解决的，可以通过发动机大修的方法来解决烧机油问题，不过费用比较高，也会影响后期发动机的使用吧；

另外一个是通过使用更好的赛倍飒全合成机油，通过沃尔沃主机厂OEM认证，可以解决发动机烧机油问题，因为机油本身具有密封性，好的、粘度高的机油密封性能更佳，可以缓解或者解决发动机烧机油。

六、保时捷烧机油么？

　　汽车烧机油危害及其解决方法如下：　　

1、轻微烧：费油、动力不足，容易产生积碳，有积碳后会难着车、发动机抖。　　

2、严重烧：机油消耗量很大，发动机磨损很厉害。等机油烧没了，发动机就要大修了!　　

3、判别与检查：蓝烟的浓度。常拔机油标尺，看机油消耗的速度。　　解决方法：　　1、如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。　　2、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一但发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。

七、雪佛兰创酷新车怎么烧机油？

新车是不会烧机油的，最有旧车才会烧机油

八、雪佛兰科鲁泽烧机油吗？

雪佛兰科鲁泽烧机油如下

科鲁泽（查成交价|车型详解）可选用5W-30型号的机油，科鲁泽在加机油时要注意，油量应略低于机油尺上的刻度，不要加得过满。过满的机油，不但会增加曲轴的转动阻力，还会降低发动机的输出功率，甚至会窜入到燃烧室参与燃烧，从而造成车辆烧机油、冒蓝烟的情况，导致油耗增加。

九、雪佛兰探界者烧机油吗？

雪佛兰探界者也是一款比较畅销的家用suv车型的了。质量优良，耐操实用。这款车整体质量还是比较靠谱的。当然了，发动机烧机油也是很多车系的通病。只是轻微一点点，不影响安全驾驶。平时开车多观察车况，开车尽量减少粗暴驾驶，定期检测维护车辆，按时保养就好。安全才是最重要的。

十、雪佛兰新赛欧烧机油怎么办？

应该没问题的。

我是做雪弗兰售后的。由于新车出厂时的油位都不会太高。就是在正常的刻度中间靠下点的。经常开车的也都知道机油宁可少点不能多.因为多了由于机油热胀冷缩会憋油封的。。导致漏油..另外你侧机油的方法是错误的。正确的测机油的方法是在车运转一会等发动机温度正常了以后停车等机油落下去了再测的。你凉车测肯定会比正常温度时少的。另外烧机油你可以看看尾气。不过你的新车即使烧也是轻微的烧看尾气是不好发现的。所以你就再跑跑看看油位就好了。还有你新车就跑140确实速度不低。一般磨合时最高不能过80左右。就是高了也不能过100.对车没好处但也不会导致烧机油的。呵呵 你去4S店人家给你检查没问题就说明没问题的。放心吧。我们通用的售后还是很负责人的。请相信我们的服务。。。。。