一、汽车进气管清洗？

清洗节气门进气道操作方法：

由专业人员操作，采用专用工具进行；

1、 施工前的准备工作：

（1) 发动机热车到正常工作温度；

（2) 准备好节气门进气道清洗专用工具；

（3) 本方法适用D型负压燃油喷射系统发动机。

2、 清洗节气门操作

（1） 拆下进气系统软管

（2)节气门进气道清洗剂倒入专用储液罐中；

(3)储液罐与专用设备连接并旋紧；

（4) 启动引擎；

（5) 一只手控制油门，另一只手将适量的清洗剂适量喷入节气门阀体里；

（6) 节气门体下方放置棉纱，防止部分节气门清洗剂外泄；

（7) 清洗过程中需要每隔3-5min

（8）清洗过程中需要每隔3 ～ 5min轰几下油门，这样可防止清洗剂在进气道内积存，又有利于清洗下来的积碳及杂质及时排出;

（9）清洗车辆的里程数越高，清洗剂的流速应当相对越慢。

（10）清洗剂全部吸完后，轰油门4～ 6次，然后高速2000 ～ 3000r/min 运行3 ～ 5min

(11）装复进气软管启动引擎，检车车辆是否正常；

（12) 大油门高速行驶几公里，使清洗后的废气、废液、废渣彻底排出;

（三）清洗节气门进气道注意：

针对一些车型如果本店没有专用诊断仪,请慎重清洗节气门，防止怠速过高无法解决，车辆进店前一定要进行电脑诊断，读取数据流结合实际试车判断有无故障，有故障车系修复后再进行清洗。本产品为石化产品，易燃、易爆，请远离火源，尽可能放置在阴凉避光的场所；严禁饮用，如皮肤接触请及时用大量清水冲洗，必要时请到医院就诊。

（四）不可以清洗节气门的车：

（1)发动机工作不正常，有抖动、异响、严重烧机油明显缺缸或断火等情况；

（2)节气门损坏，不能正常工作。

如何预防节气门过早变脏

1.尽量减少原地怠速着车的时间。

2.使用手动档车型避免高档低速行驶，应在2000转以上换档。

3.少走拥堵路段，多跑高速。

4.空气滤芯要勤换，更不要使用劣质空滤滤芯。

5.要使用适合的机油。

清洗节气门为什么要进行初始化

对于电子节气门而言，清洗后进行节气门初始化是一件必须要做的事。

因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大。

如果清洗节气门后不进行初始化，电控单元与怠速控制元件的工作会出现不协调，表现就是怠速控制不精确、不稳定，如怠速忽高忽底。

但这种不良表现只是暂时的，这是因为电控单元具有学习并自动适应的功能，只是这个学习与适应过程不如初始化快速，准确。有些车型清洗节气门后，不但要进行初始化，还要清除原学习值。这与车型的电脑软件有关。

二、汽车进气管安装？

1、进气口的设计是各有特点的，但功能都是一样的，无非是给发动机引入新鲜空气，给空调冷凝器、水箱、机油散热器这些需要冷却的热源提供通风散热；

2、至于进气口是设计成单个的还是双层的，这其实更多决定于视觉造型的需要，因为，在处于整车视觉焦点的车头部分，进气栅（也就是进气口）的造型设计师最能表现品牌特征；

3、有得进气口会开到机器盖上，这是装备涡轮增压发动车型的习惯做法，因为要给那个位于发动机顶部的中冷器散热，于是乎，在机器盖上开了个口。

三、怎么清除汽车排气管里机油？

汽车排气管的保养方法：

1、防止排气管内部进水，当雨天行驶或洗车时，应防止排气管内部进水。当排气管进水后，应启动发动机进行怠速热车至少10分钟，尽量使内部的积水排出。

2、建议在排气管内部加涂防锈油(也可用四冲程机油代替)，加油的具体做法是： （1）拆下排气管，堵塞排气管中部最低位置的排水孔(建议用胶纸粘贴)； （2）从排气管与发动机相连的法兰处加入约50ml防锈油，摇动排气管让防锈 油均匀进入筒体，然后装上排气管； （3）起动发动机后，由于排气管温度逐渐上升,，防锈油受热后发生挥发，排气管尾部会冒蓝烟，但蓝烟会在行驶20公里之后消失。蓝烟消失后，取消排水孔的堵塞物； （4）建议新车在上牌后进行一次加油维护，平时按每半年进行一次加油维护。

四、汽车进气管漏气怎么处理？

具体看是连接的管路漏气还是进气歧管本身有开裂，如果管路漏气更换对应的密封圈就行，如果本身漏气只有更换新的

图中我标注的地方漏气都是可以更换单独密封圈的，具体的要看你的车型，每个车型不一样，外观跟管路多少会有区别

五、汽车进气管断了有什么影响？

会导致车辆抖动，发动机动力不足，费油，发动机故障灯点亮，需要尽快到维修站检查或更换。发动机进气软管一般位于节气门与引擎进气门之间，进气管是总的进气管道，进气歧管将空气分配到各气缸支持燃烧，气体经过化油器将汽油雾化，随空气进入气缸。

发动机进气道是空气进出空气泸清器的通道，进气管是空气泸清器连接到化油器的歧管，进气歧管是上端连接化油器底部下端，连接到缸体进气门的管。

六、汽车进气管破裂有什么影响？

进气管破裂会造成发动机吸入灰尘受到损伤

七、进气管有大量机油有几种原因？

进气管有机油原因是空调滤芯脏，进气管有机油原因详解及解决办法如下：

原因详解：

发动机长时间的怠速；空调滤芯脏；曲轴箱通风系统堵塞或变形；涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形；涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦；气缸磨损导致活塞环窜气；排气系统中流动阻力过大。

解决办法：

检查进气端油封，如果磨损及时更换；检查活塞环，发现老化失去弹性或者断裂，及时更换；检查增压器压气机叶轮端密封环密封，如果发现不严及时更换新的把密封做严。

八、汽车进气管有机油是什么原因？

1、车辆发动机进气管里面有机油，可能是车辆曲轴箱的通风系统出现了故障，或者出现了堵塞变形现象，导致车辆的进气管里面有机油进入。

2、或者是车辆涡轮增压器的进回油管出现了堵塞、泄露，或者进回油管变形，导致车辆的进气管里面进入了机油。

3、如果车辆的使用年限较长，车辆的气缸经过长时间磨损，导致车辆的活塞环出现窜气现象，使发动机内部的机油进入进气管里面。

车主使用车辆时，如果发现车辆出现此类情况，需要及时将车辆开至汽车修配厂，由专业的工作人员检修车辆的故障情况，以免继续使用，损伤到车辆的其他零部件。

九、汽车进气管损坏对汽车有何影响？

可以开。但是如果进气管漏气的话会把外面的灰尘或沙粒等杂物吸入缸内，造成缸筒或活塞环磨损加重。汽车进气管性能影响：进气管是电控燃油喷射式发动机和化油器式发动机区别最大的结构件之一 。电喷发动机因进气管中只有空气流过，所以在进行进气管结构设计时，应充分考虑进气管的动态效应(惯性效应和波动效应)以提高充气效率，此外还要考虑进气均匀性 。进气系统与发动机进行良好的动态匹配，使发动机的扭矩特性可在较宽广的转速范围内有较大的提高。在实际应用中，有按特定转速区域，利用进气时的惯性效应和波动效应设计的具有特定长度的进气管，也有可变长度的进气管。在进气歧管的结构参数中，决定波动效应对进气影响的主要结构参数是进气歧管的长度。为确保利用波动效应，应尽量保证足够大的稳压腔容积。进气管主要参数对发动机进气性能的影响归纳为：

1、进气管进气口直径，决定总进气量，根据节气门直径确定。

2、进气歧管直径，决定各缸的进气量，根据进气道入口直径确定。

3、进气歧管长度，影响动态效应的作用。在进气管优化计算中，将其作为目标参数进行优化。

4、稳压腔容积，影响波动(谐振)效应 。合适的稳压腔容积不仅可以利用波动效应提高充气效率，而且可以使稳压腔内的压力环境相对稳定，为利用动态效应提供良好条件，同时消除各缸进气互相干扰，提高进气均匀性。

5、进气口方向，影响进气均匀性。通过对各种因素的分析，确定进气管优化计算的优化目标参数为进气歧管长度和稳压腔等效直径。

十、比亚迪s7涡轮进气管里有机油？

比亚迪s7的进气歧管进机油的原因是：

1、由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中；

2、此外，如果机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管；