一、如何正确检查汽车机油？
发动机烧机油主要有以下几个原因：
1、机油从活塞环蹿到了燃烧室跟着汽油一起进行燃烧。2、汽缸活塞与汽缸缸筒是有间隙的，一般发动机设计的时候，动力水平越高的发动机（特别是涡轮增压车型），这个间隙就会越大，自然也就会存在烧机油的现象。3.某些车车在气缸上的工艺是与别的车型有所差别的，发动机的汽缸壁在显微镜下是成网状型的结构，这种结构会在活塞运动时存住少量机油，减少发动机损耗，但也导致了机油消耗快的问题。
机油是发动机运行中不可或缺的要素，起着润滑减磨、辅助冷却降温、防锈防蚀、减震缓冲、清洁静音等作用。而定期检查机油液面也是车主们必要的一个养护环节。过量的机油会增加发动机的负荷，导致动力衰减，渗漏，冒蓝烟……反之，机油量过少会导致发动机润滑条件不足，温度过高，磨损加快，振动加剧，密封性变差……如果长时间缺机油，最终结果就是损毁发动机。
机油如此重要，那么问题来了，检查机油要注意哪些问题呢？
一、时间
刚熄火，5分钟之内，看机油尺是不准的，理由是机油尚未完全流回油底壳。在汽修店做保养时，经常有这样的情况：加完机油后，小工会启动发动机运转1分钟，然后熄火，稍后即会拔出机油尺检查液面高度，发现不够，再添加一点。值得注意的是，其实从熄火到他拔出机油尺往往是不足5分钟的，这种情况下，机油没有完全流回油底壳，所以测量出来的液面都是偏低的。
正确的时间是：发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看的话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。
二、地点
检查机油尺时，一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。理由是一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。
有一个比较简单的判断方式就是停好车后，空挡不拉手刹，如果车能停住不动，基本就是水平的了（左右倾斜的情况肉眼可判断）。
三、机油尺刻度的含义
机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围（上图所示机油液面为中间位置偏上3格）。
常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。
理想情况下，最好是将机油液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。如过发现油量低于最低刻度线，应该马上加油，在加油时要不断地拔出机油尺，来观察添加机油的情况。
其实对于德系车烧机油的问题还可以通过选择粘度和高温剪切值高的机油来改善，关注机油的可能都知道黏度是怎么回事，也就是机油瓶身上标注的SAE标号，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。SAE对发动机油的粘度进行了分类，现在市面上常见的有5W-20、5W-30、5W-40等黏度，一些品牌还推出了0W起的全合成油，W(winter)前面的数值表示低温粘度，数字越小，低温性能越好，后面的数值表示高温粘度，数值越大表示高温稳定性越好。这里再简单科普一下高温剪切值粘度，由于发动机的使用性能不仅与其低温下的粘度有关，而且还与其在高温下的粘度有关系，多级油是非牛顿液体，因此在模拟发动机工况下（150℃高温，高剪切率）的粘度对润滑油在发动机中的使用具有重要意义。故提出高温高剪切粘度，简称HTHS粘度。
大众的车一般随车手册上推荐的黏度是5W-30或0W-30，壳牌喜力的0W-30、5W-30的所有机油HTHS黏度都在3.5以上，高温剪切值比较高，而且超凡喜力的基础油里面有一个PUREPLUS天然气制油技术，这个是壳牌耗费40年、投资190亿美元研发出来的。用这个技术制成的基础油，纯净度高达99.5%，几乎不含任何杂质。最重要的是采用这个技术制成的基础油分子结构坚固，性能非常出众。不仅拥有出色的低温流动性，抗高温氧化性提升了32%，实验证明抗高温挥发性直接降低了50%（如下图所示，从左往右依次为矿物油、矿物油、合成油、利用PUREPLUS技术制成的超凡喜力全合成油，在相同的实验条件下高温挥发比例）。
不仅如此，壳牌喜力还得到了法拉利和宝马等众多汽车厂商的认证和推荐，优异的抗高温挥发性能，能有效减少机油的添加次数，可以说是烧机油车的福音，所以很多车主喜欢用壳牌喜力的机油。
二、汽车机油怎么检查？
机油油位的检查：
1、确保车辆停在平稳的路面上，提高油位检测的准确度，如果停在凹凸不平或坡道，则将车移至平稳路面。
2、熄灭发动机，等5-10分钟左右，让一些停留在发动机上部的机油有充分的时间流入油底壳。
3、取出机油尺用干净的棉布擦干净，再将机油尺重新插入发动机机油尺孔中，静等几秒让机油能完全黏附在机油尺上。
4、取出机油尺，观察机油尺上的机油痕迹最高处位置是否在规定范围内。注意：每种车型都有自己的位置刻度标准，所以这里以上海大众帕萨特车型为例，此车型的机油尺上有一段“麻区”，机油尺上的痕迹超出“麻区”部分则说明机油过多，需要放掉一些机油，一直到在规定位置为止;反之，如果未到“麻区”部分则需要进行更换机油，避免机油过少，使发动机得不到应有的保护。
三、雅阁汽车怎么检查机油？
在发动机舱里找到机油尺的手柄,准备一张纸巾。把机油尺拔出来,用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净。这时顺便看清楚机油尺的刻度在哪个位置
四、机油，玻璃水，冷却液等各加在汽车什么位置？
机油加在发动机里玻璃水加在喷水壶里冷却液加在水箱里【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
五、怎样检查汽车是否烧机油？
早上冷车启动后检查排气管是否会冒蓝烟。因为当发动机长时间不运转时，机油会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入气缸。发动机一启动，气缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量的蓝烟。
B.车辆行驶或原地猛踩油门时排气管是否有大量蓝烟冒出。这种检测方法主要是检查发动机的活塞环与气缸壁之间是否有密封松动。车辆急加速时，活塞环上下运动的频率加快，缸壁上残留的润滑油很容易被活塞环带入燃烧室，产生‘烧油’。
c、除排气管外，观察油口是否会不时冒出蓝烟。不管怎么说，排气管冒蓝烟，机油口时不时冒蓝烟，说明发动机磨损相当严重，车辆需要及时维修，否则后果很严重。
2.检查是否经常少油(漏油除外)。注意：机油必须在发动机高温、氧化(漏油)等情况下消耗。一般消耗标准是汽油的1%。如果超标，有理由怀疑是烧机油。
3.车的动力是否下降。这个可以用原来的方法测量，就是缸压(或者倒点油测量对比缸压)。如果缸压不够，至少说明活塞环密封性不好，从缸压也可以推断出烧油的严重程度。
4.火花塞积碳。这种方法自己很难判断。只能去维修店找专业人士来判断。一般车都会烧机油，所以火花塞积碳会很严重。
六、汽车不喷玻璃水的检查方法？
1.汽车不喷玻璃水的检查方法：如果只有一侧出现问题，通常是由于错误一侧的水嘴堵塞造成的。解决方法是:用缝针、大头针或很细的钢丝戳一下；首先，将剩余的玻璃水喷出，然后用气枪对着堵塞的水嘴吹气。
2.如果左右两侧的喷水有问题，可能是玻璃水少、水管少、过滤器少、电机少的问题，可以按照以下步骤处理:(1)首先检查玻璃水是否少，少了就加满再试；(2)检查水管是否损坏，接口是否松动；(3)检查电机及其接线。我们可以找人控制车里的喷水按钮。一个人可以打开发动机舱，听喷水电机是否有声音。如果声音很弱，很可能是电机有问题。如果没有声音，接线还行，那基本就是电机本身了。(4)如果是喷水电机本身的问题，先检查滤网是否堵塞，可以修复。比如去掉喷水口另一端的水管，打开玻璃注水口，然后用气枪对着水管吹气。玻璃水箱里的水会通过注水口吹出，顺便把附着在滤网上的污垢吹出来。如果有其他问题，估计只能更换电机。
七、新车发动机是否配备机油尺？如何检查汽车机油量？
新车发动机是否配备机油尺？
当下许多新款汽车的发动机都不再配备传统的机油尺，这是因为技术的进步和汽车制造商的设计改进。不过，这并不意味着新车的发动机不需要监测机油量。
取而代之的是，新车的发动机采用了一种称为"电子油位监测系统"的技术，它可以准确地测量和显示发动机的机油量。通过这种系统，驾驶员可以实时监测机油量，并在低油量时及时添加机油，避免发生机油不足的问题。
通常，新车的仪表盘上会有一个机油量指示灯，当机油量过低时，这个指示灯会亮起或闪烁。此时，驾驶员需要查阅车辆的使用手册，了解如何正确地添加机油。一般来说，需要检查车辆是否处于水平状态，并在正常工作温度下的发动机熄火后，使用机油尺来测量机油量。
如何检查汽车机油量？
对于那些仍然配备机油尺的汽车，驾驶员可以通过以下步骤来检查机油量：
- 先确保车辆处于平坦的位置，并且发动机是冷的，最好在早晨启动之前。
- 打开发动机盖，找到机油尺（一般位于发动机的顶部）。注意：在某些车辆上，机油尺可能与机油加注口相连。
- 将机油尺完全拔出，清洁干净并擦干。
- 将机油尺重新插入机油槽，然后再次拔出来，并注意机油位的标记。
- 检查机油位标记是否在正常范围内。如果机油位接近或低于最低标记线，说明需要添加机油。
- 如果需要添加机油，请按照使用手册中的指示进行操作。通常情况下，需要找到机油加注口，并使用正确规格的机油进行添加。
通过这种简单的检查，驾驶员可以确保发动机的机油量在正常范围内，保证发动机正常工作，并延长发动机的寿命。
在购买新车时，我们需要了解新车的机油检测系统以及如何正确地检查机油量。此外，定期保养和更换机油也是确保发动机长期健康运行的重要步骤。通过正确检查和添加机油，我们可以避免机油不足带来的潜在问题，同时也能够提高汽车的性能和可靠性。
感谢您阅读本文，希望对您了解新车发动机的机油量检查和添加有所帮助。
八、怎么判断汽车加机油玻璃水？
汽车机油加注口有机油标志，并且加注口在汽车发动机上，玻璃水加注口也有标志，在发动机一边。
九、问一下各位大神，怎么检查汽车机油？
机油检查五要点
1、看液面：液面低于下限建议更换，避免混加机油
2、看颜色：出现杂质、粘着或者白色乳化显现强制更换
3、闻气味：有刺激性、焦糊、酸臭味道强制更换
4、看时间：换油超过指定里程或者6个月建议更换
5、检渗漏：检查机滤和油底壳、气门室盖等处是否漏油
十、新车多久检查机油
汽车保养指南：新车多久检查机油？
汽车作为我们生活中不可或缺的一部分，其保养问题备受关注。新车在购买后，一般都会有一定的免费保养期，但是很多车主对于新车多久检查机油还存在一定的困惑。本文将带您了解关于新车保养中机油检查的相关知识。
新车机油检查频率
对于新车而言，虽然在刚购买时一般不会立即需要更换机油，但是检查机油却是非常重要的。一般来说，新车在行驶5000公里时可以进行第一次机油检查，确认机油的使用状况和油量是否正常。之后，每行驶5000至10000公里左右就应该进行一次机油的检查和更换，以保证发动机的正常运转。
机油检查步骤
进行机油检查并不是一件复杂的事情，主要包括以下几个步骤：
- 停车稳固后，打开引擎盖。
- 找到机油尺，将机油尺拔出并清洁干净。
- 将机油尺重新插入，拔出并观察机油的润滑情况。
- 确认机油的润滑状态和油量是否在正常范围内。
- 如有需要，及时添加或更换机油。
机油检查注意事项
在进行新车机油检查时，还需要注意以下几点：
- 请在引擎熄火后进行机油检查，避免烫伤。
- 机油尺拔出时要小心不要将机油溅到其他部位，以免造成污染。
- 机油的添加和更换应选择质量好的机油，保证发动机长时间良好运转。
机油更换时机
新车的机油更换时机一般在行驶5000至10000公里左右，不同品牌和车型的车辆可能会有所差异，建议根据车辆的实际使用情况和生产厂家的建议来确定机油更换时机。
不同地区气候对机油的影响
在不同地区气候条件下，机油的使用寿命和更换周期也会有所不同。在干燥和高温的地区，机油容易挥发和氧化，因此需要更加频繁地检查和更换机油。而在潮湿和寒冷的气候条件下，机油的稠度会增加，影响机油的润滑效果，因此也需要及时更换机油。
总之，新车在购买后进行机油检查和更换十分重要，可以保证发动机的正常运转和延长汽车的使用寿命。不同车辆在使用过程中会有所差异，建议车主根据实际情况和厂家建议来确定机油的检查和更换周期，以确保汽车的安全和性能。
