一、奇瑞a5换什么牌子机油？

目前市面上常见的机油品牌，比如美孚，壳牌，嘉实多，长城，龙蟠，统一都是不错的。但是记住，一切以手册推荐型号为准，切勿凭感觉或听其他车型的人推荐。

机油的选择是很讲究的，车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择。若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率；若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。简单点说，就是新车选择稀一点的机油，而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。

选择机油并不是越贵的机油使用效果就越好，如果你实在是拿捏不准，可以参考汽车的《使用手册》选用，肯定不会出错。但有一个原则要必须遵循，就是选择机油可以提高档次，但是不能降低。比如原厂装车油是全合成机油，10000公里换一次油，你选择矿物油，这显然是不太合适的。

二、奇瑞a5机油加多少？

奇瑞A5的机油加3.5～4升即可。

奇瑞A5的基本介绍：

奇瑞A5，是奇瑞公司第一款全正向开发的车型，融合了全球的先进技术和开发资源。先进的设计理念、气派稳重的外形、人性化豪华配置树立了中级车的新价值标杆。实现A级车的价格轻松拥有B级车的气派，构筑了一个追求梦想的平台。行李箱容积可达483升，油耗为8.5L/百公里，引擎类型有ACTECO1.5L、1.6L、1.8L、2.0L引擎，设计理念是Sky-line天穹。

三、奇瑞A5用的什么机油？

奇瑞A5使用的是0W-40机油。事实上，一辆车应该使用什么等级的油应该由制造商推荐为最佳。

制造商推荐的机油可以在车辆操作手册(保养手册)中找到。平时车主没事的时候，可以多翻看一下车辆使用说明书，这样不仅可以帮助车主更快的了解自己的车，还可以解决很多自己不知道的问题。

严格来说，一辆车用什么等级的油，要根据实际情况灵活分析。奇瑞A5是一款很老的车，所以要用粘度比较高的油。

因为当汽车老旧时，发动机部件之间的间隙会变大。如果使用低粘度的油，就不能起到很好的保护作用。

东北等严寒地区建议使用0W油，南方等较温暖地区不需要使用0W油，5W油就可以了。

奇瑞A5已经停止生产和销售。最后一款是2009款，有7款。官方指导价5.58 ~ 8.48万元。都是国家四项排放标准。

奇瑞A5车型定位紧凑型车。车身尺寸方面，长宽高为4552x1750x1483mm，轴距为2600 mm..

四、奇瑞a5用什么标号机油？

奇瑞A5用0W-40的机油。其实一辆车应该使用什么标号的机油，应该以厂家推荐的为最佳。

五、奇瑞A5怎么换缸垫？

缸垫的拆卸方法

将发动机的冷却水放光。

将与缸盖有关的附件，例如：化油器或电喷的相关附件水泵，管。解开。其电路尽量不要动。

如果是上置式气门，将上护盖取下，解体上盖的所有螺栓。确认螺栓都卸下了，用木槌（铜锤）轻敲缸盖，用起子轻轻撬开取下缸盖；放置安全位置。

取下缸垫，用铜丝刷轻轻刷净缸体（缸盖）表面，确认新缸垫型号相符；摆放合适；按相反的顺序拧紧缸盖；要注意，先紧固中间，再向两边紧，保证缸盖平整！且要分数次紧固。

全部恢复后，可着车试一下，车热后，立即再紧一次。第一周，每天热车要紧一次！！

如无异常，气门脚间隙可不用调。

六、奇瑞a5汽油滤芯怎么换？

、打开前机盖，拧开机油盖，拔出油尺，把抽油管伸进油尺管里，开始抽油。放油，完了之后把油堵拧上，三十牛的力就可以了，把车放下来；

2、机油滤芯在发动机前边，把车放下来后直接拧掉，把里边的滤芯换掉，拧上就OK；

3、汽油滤芯在车下边右后轮左前方，直接拔掉，换上新的

七、奇瑞a5正时皮带怎么换？

 .先将“气缸盖”的气门室调整到上止点，也就是进气门准备开启，但尚未开启的位置；

2.此时1缸进气门摇臂或1缸排气门摇臂可以移动，2缸进气门摇臂或3缸排气门摇臂可以移动；

3.然后把气缸体调整到上止点，也就是1缸的活塞调整到顶部的时候，这时你就可以看到曲轴前端或者安装电机齿圈的地方有没有标记。如果有，就设置；

4.如果不匹配，转动曲轴一次即可匹配。当然，匹配的时候，1缸的活塞在顶点。

八、奇瑞A5前轴承怎么换？

1：用自己本车拆下的旧轴承外圈，不需要旧轴承的内圈，只需外圈即可，把旧的轴承外圈在砂轮机上面打磨，使旧的轴承外圈直径变小些。

2：把变小的旧轴承外圈垫在新的轴承外圈上面，把新的轴承在羊角的轴承位内放正，不能歪斜。

均匀受力向下压入。

3： 压力机压入轴承时必须使新轴承的外圈受力，内圈不能受力。

4: 安装前轮轮毂轮芯的时候最好找相应车型的外球笼垫在轴承下面。

穿入轴承内套内，或者在新轴承的内套下面垫上一个和轴承内圈大小的垫圈垫在新的轴承内套下面、在安装轮芯，防止把轴承的内套压下来。

5： 安装时候必须保持干净的施工现场，轴承内不能进入异物。

九、奇瑞a5机油泵怎样安装？

　　机油泵是发动机润滑系统中机油循环的动力源，机油泵安装在发动机缸体下部，旋转时将油底壳的机油加压排向润滑油路，经过机油滤清器过滤后进入所需润滑部件的表面。如果机油泵性能下降油压降低，将严重影响发动机的正常工作：　　（1）影响需要润滑零部件正常工作，加速磨损，如涡轮增压器等重要部件；　　（2）对于现在广泛采用液压挺柱的发动机，造成气门响声；　　（3）发动机可变气门正时技术依靠机油压力作为控制动力源，如果油压不正常，影响可变气门正时的工作；　　机油泵有哪些种类：　　发动机机油泵属于液压泵的一种，实际上在汽车上还有很多液压泵，如液力助力转向的助力泵、自动变速器中的油泵·、而工程机械采用液压传动控制的装置中，产生动力源的液压泵是必不可少的。常见的液压泵有外啮合齿轮泵、内啮合齿轮式泵、转子泵和叶片泵。就汽车润滑系统的机油泵来说，常用的是外啮合齿轮泵、内啮合齿轮式泵和转子泵。　　外啮合齿轮泵由两个相同的齿轮及泵壳组成；形成两个腔：吸油腔和压油腔；　　主动齿轮由凸轮轴或曲轴驱动旋转，在吸油腔内，主动齿轮和从动齿轮逐渐脱离啮合，吸油腔容积增大，机油被吸入吸油腔，并由齿轮与泵壳的齿隙带入压油腔，在压油腔内，主动和从动齿轮逐渐进入啮合，压油腔容积减小，机油被排向润滑油道。　　机油泵的实际供油量比润滑系统每循环油量大2-3倍，多余的机油经限压阀流回油底壳。　　所以机油泵的泵油压力取决与发动机的转速、齿轮与泵壳的间隙及限压阀的设定。实际维修中，随着油泵齿轮与壳体之间配合间隙的增大，泄油增大，油泵的泵油压力降低。在实际检修中更换机油泵。　　实质所有的机油泵结构内部均分为吸油腔和压油腔，在吸油腔容积增大，机油被吸入，而在压油腔内容积减小，机油被排出。　　转子式机油泵结构原理：　　转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成。内转子用键或销子固定在转子轴上，由曲轴齿轮直接或间接驱动，内转子和外转子中心不同心而存在偏心距，内转子带动外转子一起沿同一方向转动。内转子有4个凸齿，外转子有5个凹齿，这样内、外转子同向不同步的旋转。　　转子齿形齿廓设计得使转子转到任何角度时，内、外转子每个齿的齿形廓线上总能互相成点接触。这样内、外转子间形成4个工作腔，随着转子的转动，这4个工作腔的容积是不断变化的。在进油道的一侧空腔，由于转子脱开啮合，容积逐渐增大，产生真空，机油被吸入，转子继续旋转，机油被带到出油道的一侧，这时，转子正好进入啮合，使这一空腔容积减小，油压升高，机油从齿间挤出并经出油道压送出去。这样，随着转子的不断旋转，机油就不断地被吸入和压出。　　转子式机油泵结构紧凑，外形尺寸小，重量轻，吸油真空度较大，泵油量大，供油均匀性好，成本低，在中、小型发动机上应用广泛。机油泵如何驱动：　　内啮合齿轮泵一般安装在缸体前端，主动齿轮套在曲轴前端，由曲轴直接驱动，如462发动机；外啮合齿轮泵和转子泵由凸轮轴通过螺旋齿轮驱动或由曲轴通过链条驱动。　　机油泵内的限压阀：　　限压阀也称为溢流阀，它的作用是在机油压力过高时泄压，以维持主油道内的正常油压（150-600Kpa）。机油限压阀是一个球阀（或柱塞）并用弹簧锁紧，主油压超过规定时，球阀即克服弹簧压力而被顶开，一部分机油流回泵内进行小循环，而起到卸压作用，限压阀一般装在机油泵上，以便和机油泵一块在试验台上检验调整机油泵的出油量和出油的压力，但也有一部分发动机将限压阀安装在气缸体主油道上或粗滤器的总成座上。限压阀弹簧的预紧力是在出厂时进行过校正的，在使用中一般不要因机油压力过低而随意改变限压弹簧的张力，因为这种油压的降低不是弹簧张力所造成的。在一般情况下，机油泵出的油量大于用油量几倍，（高速时）工作时限压阀一直处于脉动式的溢油状态，多数润滑油在机油泵内进行小环或流回油底壳。　　

十、奇瑞A5换轮胎多少钱？

这个要根据轮胎型号，以及当地的价格走势来的。

一个地区一个价，像我这里60---120不等（换四个轮胎的人工钱，不算轮胎钱）