一、进气管为什么有机油出现？
1、发动机长时间怠速。
解决方法：去维修店进行维修。
2、空气滤芯过脏。
解决方法：更换空气滤芯。
3、曲轴箱通风系统堵塞或变形。
解决方法：清理曲轴箱通风系统。
4、涡轮增压器回油管堵塞、泄漏或变形。
解决方法：要拆开涡轮增压器进行清洗，并更换相应零件。
5、涡轮增压器中壳润滑油结焦。
解决方法：根据结焦情况及经济性，可选择积碳清洗剂、丙酮清洗、烧碱等来清洗。
6、气缸磨损导致活塞环气体乱流。
解决方法：需要更换机油或者直接更换新的活塞环。
7、排气系统流动阻力过大。
解决方法：找专业人员进修维修。
8、油蒸气遇冷凝结。如果量少，这是正常的。如果数量太大，就可能是油气分离器出现问题。
解决方法：清洗油气分离器或直接更换阀盖。
二、大众帕萨特进气管有机油什么情况？
大众帕萨特进气管有机油的原因：
1、空气滤芯脏，导致进气管有机油；
解决方法：清洗空气滤芯；
2、曲轴箱通风系统堵塞或变形，导致进气管有机油；
解决方法：需清理或更换曲轴箱通风系统；
3、涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形，曲轴箱通风系统；
解决方法：需清理或更换涡轮增压器；
4、涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦，导致进气管有机油；
解决方法：及时清理涡轮增压器的中间壳体即可；
5、气缸磨损导致活塞环窜气，导致进气管有机油；
解决方法：需更换气缸；
6、发动机长时间的怠速，导致进气管有机油；
解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；
7、由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡，从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下，通过密封件渗漏到压气机中；
解决方法：需检查维修进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡问题；
8、如果机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免地增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管；
解决方法：需抽出过量的机油。
三、进气管有大量机油有几种原因？
进气管有机油原因是空调滤芯脏，进气管有机油原因详解及解决办法如下：
原因详解：
发动机长时间的怠速；空调滤芯脏；曲轴箱通风系统堵塞或变形；涡轮增压器进回油管堵塞，泄露或变形；涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦；气缸磨损导致活塞环窜气；排气系统中流动阻力过大。
解决办法：
检查进气端油封，如果磨损及时更换；检查活塞环，发现老化失去弹性或者断裂，及时更换；检查增压器压气机叶轮端密封环密封，如果发现不严及时更换新的把密封做严。
四、帕萨特tsi进气管怎么拆？
你好朋友，新款帕萨特的，进气支管是很好拆的。首先需要把进气支管上面的螺丝全部拆掉。然后把节气门拆掉，把节气门软管拆掉，把那个进气支管下边的那个铝支架拆掉。
然后把那个，喷油嘴的线拆掉，然后就可以拿下来了。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！
五、帕萨特v6废气管往进气管吹机油是怎么回事？
在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路；废气中的酸性气体混入润滑系统，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损；窜气还会使曲轴箱内的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。
为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。此外，为满足日益严格的排放要求和提高经济性，在汽车发动机设计过程中也必须进行曲轴箱通风系统设计。
发动机安装了曲轴箱通风装置就可以解决或减轻上述问题。
如果活塞、活塞环、气缸套磨损严重。就会导致大量的汽缸的压缩气体及机油的高温蒸气聚集到曲轴箱内，然后通过通风管路吸入到进气系统，所以你就会发现进气管内有机油！
建议:
1、不严重，要经常清洗节气门和进气道。
2、严重，需要进行活塞及缸筒的更换维修了！
六、大众帕萨特进气管怎么拆？
拆装过程：
1、将车子熄火并断开蓄电池负极接柱；
2、打开引擎盖，将手动维修开关、电子节气门体、进气温度传感器拆卸下来；
3、把固定进气管的卡箍卸下，将气管移开，拆卸进气歧管总成上的螺丝，将总成取出即可。
七、17年帕萨特进气管拆法？
进气歧管拆卸步骤：
1、将车子熄火并断开蓄电池负极接柱；
2、打开引擎盖，将手动维修开关、电子节气门体、进气温度传感器拆卸下来；
3、把固定进气管的卡箍卸下，将气管移开，拆卸进气歧管总成上的螺丝，将总成取出即可。
进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路，作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。汽车进气歧管主要是将外界空气和燃油混合气通过化油器或节气门体分散到各个气缸的进气道内
八、为什么我车进气管有机油？
汽车进气管有机油的八个原因及解决办法：
1、发动机长时间怠速。
解决方法：去维修店进行维修。
2、空气滤芯过脏。
解决方法：更换空气滤芯。
3、曲轴箱通风系统堵塞或变形。
解决方法：清理曲轴箱通风系统。
4、涡轮增压器回油管堵塞、泄漏或变形。
解决方法：要拆开涡轮增压器进行清洗，并更换相应零件。
5、涡轮增压器中壳润滑油结焦。
解决方法：根据结焦情况及经济性，可选择积碳清洗剂、丙酮清洗、烧碱等来清洗。
6、气缸磨损导致活塞环气体乱流。
解决方法：需要更换机油或者直接更换新的活塞环。
7、排气系统流动阻力过大。
解决方法：找专业人员进修维修。
8、油蒸气遇冷凝结。如果量少，这是正常的。如果数量太大，就可能是油气分离器出现问题。
解决方法：清洗油气分离器或直接更换阀盖。
九、天籁进气管进机油怎么办？
原因分析及解决方法
1.如果是带有涡轮增压的是涡轮增压有问题。
2.没有涡轮增压的话就是气门室罩盖的问题,需要更换气门室罩盖。
由于进气压力长时间与增压器轴承体内压力不平衡,从而导致涡轮增压器内机油在压力差的作用下通过密封件渗漏到压气机中。 如果是带有涡轮增压的是涡轮增压有问题。
3.还有一种情况就是严重的烧机油了，进气支管的油是从发动机废弃管进去的，建议你去大修。
十、帕萨特排气管流机油？
原因分析及解决办法：
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。
