一、新车用什么粘度的机油？
对于处于磨合期的新车，发动机间隙小，所以需选择低粘度的机油，比如0W-30或5W-30等，以使润滑油流动更快，减少发动机磨损。
二、摩托车机油粘度标准是
摩托车机油粘度标准是什么？
摩托车机油粘度标准是指根据不同温度条件下机油的流动性能以及对发动机的润滑保护能力进行评定的标准。在选择适合的摩托车机油时，了解和理解粘度标准是至关重要的。本文将深入探讨摩托车机油粘度标准的相关知识，帮助车主更好地选购和使用机油，确保发动机始终保持良好状态。
粘度概念解析
在讨论摩托车机油粘度标准之前，首先需要了解粘度的概念。粘度是指液体抵抗流动的能力，也可以理解为油的“厚度”。通俗地讲，粘度越大，液体越不容易流动；粘度越小，液体流动性越好。在摩托车机油中，粘度的选择直接影响到机油在各种工作温度下的润滑效果。
机油粘度标记含义
摩托车机油粘度标准是采用SAE粘度等级进行标记。SAE粘度等级由数字和字母组成，例如10W-40。其中，第一个数字表示在低温下的流动性能，数字越小，机油在低温下的流动性能越好；第二个数字表示在高温下的粘度，数字越大，机油在高温下的粘度越稳定。
不同等级机油适用性
按照SAE粘度等级，机油可分为单一等级和多等级两种。单一等级机油只有一个粘度等级，适合工作温度稳定的特定环境；而多等级机油则能适应不同工作温度下的要求，具有更广泛的适用性。
如何选择适合的机油粘度
在选择适合的机油粘度时，需要考虑所在地区的气候条件、摩托车的使用频率、发动机类型等因素。低温下，选择具有较小数字的机油，以确保发动机启动时的良好润滑；高温下，选择具有较大数字的机油，以维持稳定的润滑效果。
结语
摩托车机油的选择对发动机的保护至关重要。通过了解和掌握摩托车机油粘度标准，车主可以更加科学地选购适合的机油，延长发动机使用寿命，确保骑行安全。记住，选择合适的摩托车机油粘度，是对爱车和自己的负责。
三、摩托车用什么粘度的机油？
用标号15W-40、10W-40或10W-30的机油都可以。
机油标号中，W前面的数字越小，越适合在低温下使用，W后面的数字越大，越适合在高温下使用。象10W-30和10W-40的机油，可以在零下20度以上一直使用，而15W-40的机油可以在零下10度以上一直使用。
四、摩托车机油用哪种粘度？
一般高温运动黏度40用的最普遍，低温看地区0 5 10这三种也是用的比较普遍，前面数字越小低温流动性越好冷启动越顺畅，后面数字越大是机油耐高温越强，油膜黏度越厚，越能保护发动机，弊端就是耗油增加 动力变弱 阻力增加。
普通车就是40高温黏度
性能好的高转速的用50
陈年老车用50及以上的。
五、新车使用什么粘度的机油好？
安装原车推荐使用0W-20或者5W-30粘度的机油，如果是高里程并且一直换40机油后期换成30的机油可能会烧机油。
六、新车可以用40粘度的机油吗？
因为厂方的工程师在设计发动机的时候，使用过很多型号的机油做过实验，总结出来的答案就是40粘度的机油最适合这款发动机。所以就需要使用40粘度的机油。推荐使用全合成机油。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。
二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。
同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
七、摩托车用50粘度机油好吗？
摩托车使用50粘度机油是可以的。50粘度机油适用于高温和高压环境，能够提供良好的润滑和保护。它具有较高的黏度，可以在高速运行时保持稳定的润滑膜，减少摩擦和磨损。然而，使用机油时应根据摩托车制造商的建议选择适当的粘度等级，以确保最佳性能和保护。请参考摩托车的用户手册或咨询专业技术人员，以确定最适合您摩托车的机油粘度等级。
八、摩托车新车要用粘度底的机油好还是粘度高的好啊？
机油分冬季机油和夏季机油。夏天使用粘度高些的机油，冬季使用粘度低些的机油。注意按季节更换机油就可以了。这些问题在《随机手册》里都有说明。《随机手册》是用户的老师，它可以指导用户怎样正确使用保养摩托车，有效延长摩托车的使用寿命，节约燃油，减少故障。
九、换什么机油好用适合新车的粘度？
1、机油5w30更好。5W30和5W40主要区别在粘度上，5W30粘度低，北京地区堵车比较多30粘度机油起步会比40粘度的快，动力响应比较明显，如果是冬季的话冷启动也会比40的好。
2、5w30机油流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。5w40粘度较高，适合经常跑长途路况不好的车。大家可以根据自己的车来选择。车系不同选择也不同。
3、w30和5w40的主要区别就是：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。
4、美系汽车发动机相对而言是非常精细的（空隙小），因此应用5w30机油（黏度低）比较好。德国车一般全是涡轮汽车发动机，空隙会非常大，此刻就得挑选5w40（黏度高）机油。
5、简单说一下吧，5W40比5W30机油稠点，一般车子使用的越久公里数越高，那么你选择的机油就得选择W后面数字越大的机油，因为发动机里面的零件磨损也大了，缝隙变大如果用稀的机油就会烧机油，具体看发动机型号。
6、各有利弊。5w40可以增强车的动力，但反之油耗会更高。不建议随便改变车的机油等级。遵循维护手册，并始终使用这种机油等级。况且5w30和5w40只是有点区别，发动机磨损更大。没必要，不划算，得不偿失。
十、摩托车机油粘度？
用SF15W-40 SAE10W-40
机油粘度要根据自己的摩托和天气温度选择，粘度高低并不代表好坏。
10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，
