一、新凯越换挡顿挫？
1、多加注意换挡转速：一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，而且也是不可比1000转低，不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害，小与此同时易出现太多积碳；
2、加快换挡速度：当换挡到松油门以及踩离合之时，汽车发动机动力失去之时，转速下降太快之时，那也是因车速没下降因此这时负责传动离合器片转速也不会下降太多了。所以需要加快换挡速度，不可让发动机转速以及离合器转速差距太大了；
3、升挡之时可轻踩油门；发动机转速以及离合器片转速间也是有转速差，因此升挡之时可轻踩油门，可让汽车在换挡之时，比较顺利；
4、需用好离合半联动：哪怕是加快换挡速度，轻踩油门，有时也会有顿挫感出现，因此在换挡之时，那可用好离合器半联动状况，汽车在动力输出也会比较平顺，也是能减轻顿挫感。
二、凯越低速加油顿挫？
1、发动机油路堵塞：把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。
2、变速箱油脏导致电磁阀损坏：变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
3、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
三、凯越起步顿挫怎么解决？
.1 操作不当：可能是由于离合器和油门操作不协调，导致车辆在起步时突然熄火或者出现顿挫感。
2. 离合器磨损：离合器磨损会导致离合器片与飞轮之间的摩擦力降低，使离合器不能完全传递动力。
3. 发动机问题：如果发动机运行不正常，例如怠速不稳或者缺乏动力，也会导致起步顿挫。建议您检查一下离合器、发动机等部件的运行状况，若有问题需要及时维修或更换。此外，也需要注意操作技巧，尤其是离合器和油门的协调性和.
四、别克凯越1.5收油顿挫？
多少年的车了，如果是新车的话就要考虑油路是不是有问题
五、凯越手动换挡加速顿挫？
手动挡车型基本都会有顿挫感，只要把转速匹配好了顿挫就会小很多或者没有顿挫了。
六、凯越漏机油？
汽车发动机漏油有以下原因：
1、螺丝松动：油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油。
2、放油螺塞衬垫损坏：油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油。
3、正时齿轮盖衬垫损坏：正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油。
4、发动机支架板变形：发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油。
5、气门室盖衬垫不严：气门室盖衬垫密封不严漏油。
6、前油封损坏：曲轴前油封损坏漏油。7、后油封损坏：曲轴后油封损坏漏油。8、曲轴后端回油螺纹堵塞：曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油。
9、凸轮轴承后封盖不严：凸轮轴承后封盖不严漏油。
10、扒杆室盖不严：摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油。
七、加油有顿挫感和机油有关系吗？
加油有顿挫感和机油有关系。
1、燃油品质问题，如果加了低标号的汽油，汽油辛烷值不够，就会出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。
另外，燃油系统积碳、汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降；
2、机油压力不足，密封性不好。机油质量问题也会导致发动机动力不足，流动性变差，驱动力阻力增加；
3、发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。
4、点火系统，如果火花塞积碳严重点火不良，也会影响到发动机加速；
5、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，车辆也会产生顿挫感，建议平时注意清理积碳。
八、别克凯越手动顿挫怎么解决？
手动挡车型发生顿挫的大多数情况是油离配合不好造成的，具体的工作原理是这样的：发动机转速与离合器片转速不同步，就可能引起抬离合时的冲击。
一般遇到这种情况的时候，解决办法：
可以改善一下自己的操作方法，具体是换入新档位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。
除此之外，下面四种现象也是换挡发生顿挫的最重要的原因：
第一，汽车内部的节气门、喷油嘴、进气道等零部件上面的沉淀的汽油碳比较多。
第二，在加油的时候，不小加到了劣质的油品。这些燃油品质不合格，燃烧不充分，也会使得汽车发生顿挫。
第三，火花塞、点火线圈等故障，从而使得发生顿挫。
第四，汽车内部的离合器发生了总成问题。
九、凯越低速顿挫怎么回事？
1、发动机油路堵塞：把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。
2、变速箱油脏导致电磁阀损坏：变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
3、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
十、凯越1500到2000转顿挫？
1、多加注意换挡转速：一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，而且也是不可比1000转低，不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害，小与此同时易出现太多积碳；
2、加快换挡速度：当换挡到松油门以及踩离合之时，汽车发动机动力失去之时，转速下降太快之时，那也是因车速没下降因此这时负责传动离合器片转速也不会下降太多了。所以需要加快换挡速度，不可让发动机转速以及离合器转速差距太大了；
3、升挡之时可轻踩油门；发动机转速以及离合器片转速间也是有转速差，因此升挡之时可轻踩油门，可让汽车在换挡之时，比较顺利；
4、需用好离合半联动：哪怕是加快换挡速度，轻踩油门，有时也会有顿挫感出现，因此在换挡之时，那可用好离合器半联动状况，汽车在动力输出也会比较平顺，也是能减轻顿挫感。
