一、一汽大众的机油SM5W40是全合成机油么？

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一汽大众售后服务使用的SM 5W40机油不是全合成机油，而是半合成机油。它一般应用于一汽大众的搭载自然吸气发动机的中低端车型上，比如捷达、宝来、速腾等。而更高端的车型，或者搭载涡轮增压发动机的车型，一般使用更高端的SN级、0W40 或5W30全合成机油。

机油是否是全合成机油或半合成机油，与机油的粘度与级别是有一定的对应关系的。比如机油的质量等级API指数，API后边的英文字母表示机油的质量级别，从“A”一直到“N”，每递增一个字母，机油的质量等级越高。一般在“SL”之前级别的机油都是矿物质机油，“SL、SM”级别的机油一般都是半合成机油，只有“SN”级别的机油才是全合成机油。不过也有例外，比如美孚的速霸1000、嘉实多的金嘉护就是SN级矿物质机油。

此外从机油的粘度等级上也可以大致分辨出机油是否是全合成的。比如我们最常见的0W-20、0W-30、0W-40、5W-30、5W-40、10W-40、15W-40、10W-50等。可以肯定的讲，凡是0W粘度等级的机油，一定是全合成机油；5W-30、5W-40等级的机油是最复杂的，矿物质、半合成、全合成都有可能，以半合成的居多；10W-40、15W-40、10W-50等绝大多数都是矿物质机油。这一特点主要是由机油的基础油性质决定的，矿物质机油由于基础油性能的限制，是不可能做出0W粘度等级的机油的，而全合成机油最主要的优点就是黏温特性好，所以它的低温粘度非常好，有利于发动机冷启动保护。

二、高级合成机油是全合成机油吗全合成机油格？

合成机油不是全合成机油，合成机油分成半合成机油和全合成机油。

通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。

三、机油是全合成还是半合成？

全合成，机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。汽车换机油的方法是：

1、拆下空气滤芯器，用气泵的气压把空气滤芯器吹干净并装上；

2、起升车，拧下螺丝放油，拧下机油滤芯器；

3、加入3升半左右机油即可。全合成和半合成机油的区别是：

1、基础油不同：全合成机油用的是第三、四、五类基础油混合而成；半合成机油使用的是第三类基础油。

2、更换周期不同：全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次；半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次。

四、哪些机油是真正意义上的全合成机油？

GTL天然气治油属不属于3类油？如果属于的话，用GTL混PAO算不算全合成？说实话全合成机油在国内用车状况下的界定非常模糊。如果GTL混PAO算全合成（美孚FS040、壳牌），高PAO含量（金光020）算全合成，双酯类（摩特等）也算全合成，那么全合成之间的取向也截然不同。得益于双酯类基础油的基团特性，这类油天生油膜依附性强、坚韧，但是衰减极快，4000一换，但是我想没人会说他不是全合成。高PAO机油比如国行金美孚前两年能到40%，还有金光020（安索不知道配方，大佬们评论区知道的说说），都是长里程机油，配合长效机滤或者勤换机滤即使在国内一万五一换问题也不大。还有GTL混PAO（含量低）比如壳牌超凡喜力和美孚FS040，价格便宜、保养里程接近一万公里一保，低温流动性不错、动力尚可，FS040甚至是AMG母乳，也是不错的机油。总的来说你不需要去过多的明确他的基础油配方，机油都含有添加剂。壳牌家用车用用尚可，高温涡轮增压发动机用用美孚也不错。有特殊的长效需求可以去选择安索、出光、国行金美孚。有赛道需求可以去选帕克龙、摩特。平常激烈驾驶多了也想有长效保护一万公里一换魔力红也可以考虑。都是全合成，配方不同、取向不同，效果自然不一样。不用盲目追求什么牛奶这种双酯类机油，适合自己的就是最好的。

五、五菱全合成机油是全合成机油吗？

五菱4s店用的全合成机油应该是全合成的，因为4s店的从选料到使用，他都是非常的慎重，他不会用一些假机油或者不达标的油，那样会对他们有直接的影响，所以五菱4s店用的全合成的肯定是全合成，所以大家可以放心的使用去4s店保养，维护是最好的选择

六、半合成机油和全合成机油有什么区别？

日常车辆的保养中，经常会听到机修师傅提到半合成机油和全合成机油，但一般他们只是简单的阐述一下两者之间的不同以及优势，也知道全合成机油比半合成机油价格高而且好，但是具体全合成机油和半合成机油到底有那些区别？

一：基础油不同

半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。

二：更换周期不同

半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次；赛倍飒全合成机油18个月或者15000公里更换换一次。

三：适用温度不同

全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。

四：适用车况也不同

半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能好。全合成机油更多运用于涡轮增压发动机、高端豪华车，赛倍飒全合成机油为F1赛车红牛车队指定机油。

五：使用添加剂的不同

全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。

六：对发动机的保护不同

全合成机油性能方面比半合成机油更加优秀，因此，全合成机油对发动机的保护和清洁发动机内部的效果要比半合成机油更好。

全合成机油也并不是适用于任何车辆，对于陈旧的老车建议使用半合成机油，因为老车的密封性相对较差，而全合成机油粘度低流动性好很容易出现漏机油的情况，这种情况下选择高粘度的半合成机油更合适。

七、全合成机油品牌哪个好？全合成机油多久换一次？

发动机质量差更应该用好机油，这样才有好机油的用武之地

八、sGm机油是全合成机油？

不是全合成机油。机油的基础知识发动机润滑系统与人体的血液循环系统非常相似，人体离不开健康的血液，一旦失血过多或血液发生质变，生命将会受到严重威胁，甚至失去生命，一台发动机工作质量和好坏与寿命的长短，在很大程度上取决于润滑油数量的多少和质量的优劣。

九、sjm机油是全合成机油？

不一定，sjm级有矿物油，有半合成，也有全合成，但是大多sjm级是矿物油

机油包装上有的标明是SJM，是美国石油学会的汽油机油标准，SJM是96年代的标准，SN是2010年的属于最新标准，因此SJ级别的机油并不高级，但效果也不会差。

十、合成技术机油是全合成还是半合成？

合成机油分全合成机油和半合成机油，全合成机油比半合成的要好一些