一、雅阁变速箱漏油到底解决了没？
不漏油了
变速箱漏油的位置有很多，其处理方法也不一样。
1.变速箱油底壳漏油，需要将油底壳拆下，更换密封垫或者涂抹密封胶才能解决。
2.变速箱油封漏油，主要是半轴油封与差速器油封居多，更换新的油封即可。
3.变速箱外置滤清器漏油，更换“O”形密封圈即可解决。
4.变速箱外壳连接处漏油，需要将变速箱拆下分解，重新涂抹密封胶才能解决。
5.变速箱油散热器漏油，更换新的变速箱油散热器即可解决。
6.变速箱油散热管漏油，更换新的油管或者拆下处理，涂抹密封胶均可解决。
7.变速箱一轴油封漏油，解决此类漏油，需要将变速箱拆下，手动挡拆下后取下分离轴承即可更换；自动挡拆下后取下液力变矩器即可更换，需要注意的是，变速箱一轴油封与发动机曲轴后油封漏油要注意区别，避免诊断错误。在更换一轴油封时，可以顺便检查曲轴后油封是否老化需要更换。
二、本田190机油口漏油？
漏油可能是由于机油滤清器滤芯安装不当或发动机垫片泄漏。
发生这种情况后，有必要检查发动机机油滤清器滤芯和发动机衬垫。机油对发动机非常重要。机油被称为发动机的血液。如果发动机没有油，它就不能正常运转。
机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。
三、新款雅阁变速箱漏油到底解决了没？
解决了，不漏油了，变速箱漏油的位置有很多，其处理方法也不一样。
2022款雅阁变速箱不漏油了。实际上，并非所有的雅阁都漏油。第八代和第八代雅阁不会泄漏机油，因为它们的变速箱为5AT。但是，由于它已被2.4升Earth Dream发动机取代并与CVT无级变速箱匹配，因此不能说它是100％，但是至少有90％的第9代和第9代半协议泄漏了机油。
四、东风本田crv2015款漏油事件解决了没？
90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的
五、10代雅阁变速箱漏油到底解决了没？
没有解决。
解决方法是：1、更换油封或端盖上的o型橡胶密封圈；2、调节紧固螺栓缝隙。其搭载了1.5t直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是194ps，最大扭矩是260nm，最大功率是143kw，与其匹配的是无级变速箱。
六、本田190减震漏油怎么解决？
本田摩托车减震器漏油处理方法:更换油封或减震器。在判断是需要更换油封还是前减震器的时候,要看前减震器有没有出现损伤、变形和弯曲的情况,如果没有的话,更换油封就可以了。需要知道的是,当摩托车前减震漏油时,必须及时修理,否则会引发一系列问题
七、汽车机油滤芯漏油怎么解决？
机油滤清器漏油更换密封圈就能解决。机油滤清器一般是密封橡胶圈来保证密封性的，如果密封橡胶圈质量缺陷或者使用过久而损坏，就会出现漏油情况。如果机油滤清器漏油时间过长没有发现，会造成严重的后果。下面是更换密封圈的步骤：
1、先把防冻液壶拆掉，取下盖子，用套筒拆固定螺丝；
2、将插头拔掉，再拆车子左侧风扇，同样用套筒。一共有四个固定螺丝，下方的螺丝位置有点难够，需要慢慢拆掉；
3、接就可以用套筒接上延长杆把机油过滤器底座拆来，3个固定螺丝可以完全取下，底座扳动是会掉来的，用字螺丝刀翘出旧密封圈就可以更换。
八、本田发动机油底漏油？
1.如果是新车并还在保修期内请立即去4S店检修。
2.如果巳出保修期请立即去修理厂检查一下是否是发动机油底壳的放油螺丝未上紧所致还是其它地方漏油。
如是其它地方漏油建议你即去专业4S店修复。
反正越快越好，切记！
九、五羊本田摩托机油漏油？
1.油底壳衬垫损坏或螺丝松动渗油;更换衬垫即可;
2.油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动渗油;更换衬垫即可;
3.正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动渗油;更换衬垫即可;
4.发动机支架板变形或衬垫密封不严渗油;更换衬垫或到修理厂修复支架;
十、本田110前减震漏油怎么解决？
解决方法如下
若 发现 漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言，无疑是一件很危险的事情。那么，一旦发现漏油，就要做出及时的补救措施。重点的检查项目就在油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖，检查这些零部件是否出现螺母松动；
如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理；
另外，减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
