用更稀的机油会怎样?

一、用更稀的机油会怎样?

1. 一般会使发动机噪音过大,影响自己驾驶状态,或在较为安静的地区也会对他人造成一定的干扰。

2. 机油其中一个作用是密封,如果机油太稀,意味着其密封性较差,机油往往会进入到燃烧室,出现烧机油的现象。

3. 机油太稀无法形成稳定的油膜,使得发动机各零部件的磨损更加严重。

无论是太稀的矿物油、半合成油或者是全合成油,都会对发动机造成一定的损害,那么,有车主可能就会想,那我就使用浓稠的机油,就不会出现这些问题,的确不会出现以上的问题,但是过于浓稠的机油也会对发动机造成一定的影响,并不是说更加浓稠的机油就更好。

车主们要记住,选择机油必须选择合适粘度的机油,这样才是最符合自己车辆的发动机要求。

一般,在选择机油时,我们可以参考车辆的驾驶环境、车主驾驶习惯以及保养手册等多方面的要求,选择粘度等级和质量级别。对于质量等级来说,汽油车已有SP等级,但还有很多机油没得到SP等级的认证,因此目前大部分人使用的是SN等级的机油。

二、为什么换了怠速马达后更费油了?

1.进气系在清洗时造成了系统漏气,所以怠速就高了,如有再发生时要请技师确进气管没漏气,再来是你的怠速马达接头不良,如果接触不良它会造成熄火或高怠速。

2.由于怠速控制不稳定或是积碳过多导致的,电控发动机的怠速控制系统,主要由各传感器、信号控制开关、电子控制器及怠速控制阀组成。

ECU根据各传感器的输入信号,控制发动机保持在最佳的工作状态。

出现这种故障以后,主要检查各传感器到ECU的输入信号是否正常,其次检查执行器的工作状况。

再有就是对节气门体、怠速马达及喷油器的积炭情况进行检查。如果检查积碳情况严重,建议楼主首先清洗积碳,之后在试车进行观察。

三、吉利博越加完机油后更费油了?

是不是由于积碳多了呢,建议检查一下

四、crv仪表板提醒更耗机油怎么消除?

答:crv仪表板提醒更耗机油消除如下

1、关闭点火开关,按住仪表盘上的TRIP按钮。

2、打开点火开关,松开TRIP按钮。

3、在提示保养复位时,按住ENTER开关3至5秒。

4、有响声之后,即可完成。

五、摩托车化油器换了以后更耗油了,怎么回事?

 1.

气缸压力不够。你可以检查活塞活塞环是否漏气,气门是否漏气。

2.

化油器混合气不对。调整。

3.

点火是否正常。

4.

配气是否正时      摩托车费油不单是化油器,还有气门间隙,各部件润滑等等,当然新换的化油器调节不当也会费油

六、为什么换了废气阀烧机油更厉害了?

机油本身具有一定的消耗,消耗过量就会出现烧机油的问题。以下是关于汽车烧机油的具体说明:

,1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。

,2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。

,3、活塞与缸壁之间产生磨损。

,4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。

七、为什么换了40粘度机油动力更好更安静?

是因为之前的机油已经很脏了,性能也下降了。换完新机油机滤后就像是给发动机注入新鲜血液,因为机油里面的添加剂有去污清洁作用的,所以新机油加入以后启动发动机运转一会儿就会把之前各个摩擦部件上的脏机油稀释清洗掉了,各个摩擦面被新的干净机油取代,这个润滑度好太多了,所以运动摩擦阻力也减小了

八、0w20机油和5w20机油哪个更稀?

0w20与5w20的区别在于W前面的数字。这个W是winter(冬季)的缩写,其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;字面解释,0w20比5w20机油的低温流动性更好,可以在更寒冷的地区使用,而且在冷启动时对发动机的保护能力更好。

W后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。0w20与5w20具有同样的耐高温性能,并不体现谁更好。这也就是为什么日韩系的车多推荐0w20与5w20机油的原因了。

九、如何让熬好的糖稀,更稀?

油抄法:糖和油的比例是150克糖,5克油。抄糖时,将锅上火烧热,倒油,将锅涮匀,下 糖,用小火将糖抄化:句续推抄,糖汁开始泛起大泡,随即泛小泡直至减少时,糖汁有稠变稀,开始变色,有浅黄色变成深黄色,再变成栗子色(此变化时间甚短, 注意观察),既可将过油的原料放入锅内,急速翻抄,将原料挂匀糖汁,出锅装盘,既可拔出长长的细丝来。运用此法,用油要按比例,油多抄好的糖汁不易挂在原 料上,油少,糖不易抄化或巴锅。 水抄法:糖和水的比例以150克糖,20克水为好。同时下入糖和少量的水,小火抄至糖化,待糖汁变成栗子色放入过油的原料。 油水混合法:150克糖,20克水,5克油,抄法和上两种一样。此种方法最易掌握,建议使用。

十、摩托车的机油了被加了盐或盐水哪个更容易坏?

机油是有机物,而盐是无机物,两者不能溶解,盐就会在机油理缓慢的流动,造成油压过高,润滑不良,加剧磨损,最后盐堆积会堵塞油道。