一、福克斯换完机油车子有点抖什么意思?
新换了机油轻微抖正常吗
如果在没有更换机油时发动机没有轻微抖动,在换完机油后发动机出现了轻微抖动,那就是不正常的。建议车友们遇到这种情况后去4s店检查一下。汽车刚刚换完机油还出现抖动,可能是燃油系统内积碳较多或者是新机油换了标号或品牌。
二、车子开空调会烧机油吗?
汽车烧机油的原因主要有3点:
1,气门油封损坏或密闭性不良造成机油进入燃烧室;
2,活塞间隙因为磨损或积碳变大;
3,使用机油粘度过小,机油粘度过小具有很好的流动性,容易串到汽缸内参与燃烧。所以说汽车烧机油其实和开不开空调没啥关系。
三、刚换完机油怠速开空调抖动?
刚换完机油怠速有点抖是因为燃油系统内会出现诸多积碳。 建议解决办法:
1、去正规企业进行燃油系统免拆清洗,针对汽油供应段(喷油嘴、燃烧室、三元催化)和空气段(节气门、进气管道、燃烧室)进行系统的清洗保养工作,将整个系统中的各种积碳给予清洗干净。
除了能有效排除以上故障外,还能降低爆震的风险、为各电子传感器提供有效数据。
2、使用正规合格的汽油;
3、更换汽油滤清器,检查火花塞、高压线等相关部件。
四、刚换完汽车机油和机油滤芯开空调怎么有味道啊?
你好,这个的话应该是加机油的时候漏出来了,然后温度高了挥发了,打空调你开的外循环,风从发动机舱里进来所以有味道,建议先开内循环,然后到维修站去把漏出来的机油洗干净就好了,希望能够帮助你。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
五、开空调后加油无力和机油有关系吗?
还是有一定的关系的。汽车开空调加速无力的原因是,开空调导致发动机负荷较大,尤其是在炎热的夏天里,燃油蒸气相对增加,燃油系统内部燃油压力相对减小,燃油滤清器堵塞后供油及其不足所导致。
汽车加速无力的原因:
1、汽车之所以产生无力感,主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油,燃烧效率下降,马力也达不到我们的要求。
2、发动机除了需要油,还需要空气,如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足,也会造成车子加速无力提速慢。
3、如果火花塞点火不良,有可能导致加速无力的问题。
4、如果出现车子没劲的情况,车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动,那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。
5、排气系统故障,排气系统故障主要是指排气不畅,一般都是由于三元催化破碎导致的,排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。
6、离合器故障,手动档车型的离合器打滑,会导致加速时发动机转速升高,而车速不升高的现象。双离合自动变速箱也会有这样的故障。
7、如果在夏天开着空调,那么小排量车型都会感觉加速吃力,而且油耗明显增加。
8、除此之外,可以根据其他症状来判断是哪里出现问题,例如排气管冒黑烟,那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题,如果排气管冒蓝烟,那么就有可能是机油跑到燃烧室了,也就是我们说的烧机油。
六、车子滑行距离和机油有关吗?
有关的
带挡滑行可能是机油变质润滑效果没有那么顺溜了,即使做保养即可恢复,空挡滑行距离短有可能是变速器油质下降润滑不良,按规定更换即可。还有一种情况冬天天冷各个轴承零件都会有些阻力也会影响滑行距离
七、车子换完缸垫开空调有一烧焦的味?
可能是一些塑料部件受热后燃烧的气味,在新车中比较常见。如果是严重的烧焦味或电器烧焦味,则不要使用空开关。建议及时去修理厂检查。汽车空的加热原理很简单。暖风功能开启后,发动机内的高温冷却液会流过暖风箱,暖风箱后面有鼓风机,这样空出风口就可以吹出暖风。
空调制冷时,按下ac键后压缩机离合器接合,发动机开始驱动压缩机运转。压缩机持续压缩制冷剂,并将其送入蒸发箱。
制冷剂冷却蒸发箱,蒸发箱又冷却鼓风机送来的空空气,从而可以调节空出风口吹出冷空气。
八、请问我的车子4个月前换的机油,现在要开800公里想要换机油或者带上机油吗?
有点没明白你的意思,上次换机油到现在4个月了,但是这4个月你跑了多少公里了啊?如果没跑到2000公里,绝对不用换的,再跑个800公里或者更多3000公里也没问题啊!
如果你已经跑了7/8000公里了,差不多可以换了的。。。
九、车子开空调发动机抖不开空调发动机不抖是正常吗?
汽车在正常使用时打开空调,由于空调压缩机工作使得发动机负荷增加,发动机的转速就会降低,同时出现车身发抖的现象。厂家为了解决这个问题,一般的车上都安装了发动机空调怠速提速装置。就是在空调压缩机工作时,空调系统同时发出指令,提高发动机转速在我们所需要的速度范围,解决你所说的开空调发动机发抖的问题。如果你的车没有安装怠速提速装置,请加装一个就是,价格不贵(100元左右);如果出厂时车上安装的有此装置,请检查电路及调整怠速装置即可。
十、摩托车刚换完机油能直接开吗?
摩托车刚加完机油就可以起动并且骑走,不伤车。
摩托车包括踏板摩托车,它的发动机润滑是靠发动机内机油泵泵油,通过油道把机油输送到需要润滑的各个部件,反复循环润滑的。只要发动机内机油量正常,起动发动机后,几秒钟内机油就会达到需要润滑的部件上,不会让零部处于没有润滑的干磨状态。刚加完机油只要量够,就可以随时被机油泵输送出去,并且在发动机内部件的搅拌飞溅作用下,各个部件都能得到充分润滑,不会损伤发动机。