一、怎样鉴别125摩托车机油的真假

倒一点出来，查看润滑度和粘稠度，还有就是颜色，偏白的则是翻新油，切勿贪便宜拿翻新油，会搞坏机头

二、今天买了一瓶黄壳摩托车机油，ax5，50元，颜色就像冰红茶一样，不知道是不是真的，摩托车加到60迈

也不一定是假的。震动很有可能是你机油加多了

三、摩托车用什么机油好怎样分出真假。

机油的好坏一般比较难

买品牌的就没错了

油桶盖上有防伪电话,打下就知道了.

当然是合成机油！

合成机油是用来取代普通润滑油的，并且其在性能上更为出色。你可以将它们视为仿生学的润滑油。尽管生产成本较高，随之而来其价格也会较高，但从长期来看，这些超级润滑油实际上可以帮你省钱。

机油的基本功能是对发动机运动金属部件提供润滑作用。如果不添加润滑油到机械中，这些部件运动时摩擦所产生的高热量，会导致部件损坏。润滑油可使表面平滑，通过减少摩擦使部件自由运转，从而减少磨损和热量。 这一功能普通机油就能做到，但合成机油可以做得更出色。

所有润滑油可分为三类：液体状（油）、半液体状（油脂）、固体状（石墨）。这三种都是取自植物、矿物或合成而来。然而，如果将这些原材料直接用于润滑最新的高精度的机械，它们很快就会过热，导致失火，蒸发或乳化掉。 为了防止这种情况，所有的润滑油都会混入一种特殊的材料－去杂质及支持化学作用的添加剂。然而，合成润滑油经过特殊加工，可以在普通机油无法工作的严苛状况下仍运转正常。它们的粘度特性优于矿物油，从而使其有独特的分子结构以满足并超越高性能发动机的生产标准。

在合成润滑油的众多性能优势中还有一项，就是它可以在高温下（普通机油此时已开始分解）保持稳定，同时还可以在低温下（普通机油此时开始变稠）保持润滑油的流动性。这样即使在极端温度下仍能提供最佳润滑，减少磨损，使发动机更清洁、更有效。合成机油有时也会和普通机油混合成价格中等的机油，称之为调配。然而，无论是合成油还是传统的油品都具有润滑的性能，不同类型的油品在这个功能上没有区别。

相对于传统机油来说，合成机油具有低温运行和高温氧化稳定的性能。传统机油是由不规则的长、短链碳氢原子组成。当发动机处于极端高温，短链的分子会蒸发，不稳定的分子也会被氧化和分解。并且传统机油还含有大量在原油精炼过程中没有完全去除的杂质，如硫、不稳定的碳氢化合物和其他不良的污染物。通常，全合成机油含有非一般的、高品质的基础油和一系列抗磨损、保持发动机洁净、增强流动性、保持粘度、防锈和减少摩擦的添加剂。这使全合成润滑油在更广泛温度和发动机条件下都能保持流动性和润滑性。

合成机油的价格较高，有人说我用一般的机油勤换就可以了。其实这个观点是不正确的。首先低档机油本身就是在浪费自然资源。再者勤换油的成本并不低，合成机油的换油周期是普通矿物油的一倍以上，再加上节省的时间和换油的费用远远超过用低档油。另外合成机油的节省燃油比普通机油高5-10%。所以表面上看一次性投入略高，但综合看绝对是划算的。

大多数车主都认为，好车需要用好的机油，杂牌或者低价位的车机油可以随便用用，换油里程也没有保证！

这是大错特错的，其实发动机不怎么样的车其汽缸的钢材料不像进口车或者合资车质量那么好，更是需要优质的机油以及勤换机油来提供全方位的保护，才能达到发动机零修理的目的！

像长城捷豹SJ 昆仑SJ 统一尖锋，途锐系列都是不错的选择，价格也不贵比同价位的洋牌子，如美孚，壳，嘉士多性能和级别上更好一点，更实惠！

我朋友一辆杂牌的轻便踏板车，在我建议下使用长城捷豹已经行驶6W公里无大修史！

不要去轻易相信JS所谓专用油的鬼话，专用油充其量是车用油的最底标准，而且价格昂贵，大多数都是小厂OME产品！

机油是机车的血液，在机车上任何方面都可以省，惟独机油能要去省！

长时间不换机油会导致很恶劣的后果，机车动力大失，拉缸，冒兰烟，磨损严重！不但个位摩友驾驶失去乐趣，还增添了很多修理上的麻烦和金钱！

此外市面上也有很多假油，大多数都出现在路边车行，XDM买油的时候要多看多闻~假货一般看起来浑浊，闻起来相当刺鼻！如果有条件，我还是建议你们去当地大的商场，代理商购买！也可以选择在网上找家信誉好的商家邮购，这样也相当方便！

四、本田摩托车机油如何判断真假

摩托车油不明显。1.主要是气味过重有香味的一般都是假机油。好油味道几乎一样。你可以找到好的机油其实都有类似的味道多闻几次就知道了。2.每一种油的配方都不一样颜色和流动性也不一样很难“看”出来只能去比较靠谱的油店买。而且最好买有防伪码的机油去这个品牌官网验证一下真伪！3.另外你可以在加油站买到机油一般不会买到假油。毕竟很多人每天都会去加油。

五、怎么辨别是不是加到加机油，假机油多久能出现问题？踏板摩托车机油尺一般到哪格需要加机油

机油的真假用肉眼或感官不容易判断真假，即使看着机油不太好，也无法确定是假机油，除非是太差、太明显的假货。至于用多久会出问题也是不一定的，有的可能直到下次换机油都没事，有的可能很快就出问题，而且使用强度不同，即使同样的机油后果也可能不一样，磨损是长期形成的，不一定马上就能看出损伤。

踏板摩托车用机油尺检查油位，与其他摩托车都是一样的。如下图，机油尺末端有网格花纹，检查机油时，把机油尺插回去，注意插到底就行了，油尺螺纹不要拧进去，然后再把油尺拔出来，观察机油液面达到油尺末端网格花纹的上下线之间就行了，在此范围内都可以，即不低于下线，也不高于上线。