一、柴油机高温过后烧机油？

柴油发动机烧机油的原因主要是以下这些，分别是：

1、这是由于活塞环，尤其是油环磨损或活塞环对口、或环的弹性差、断环，以及活塞环被积炭粘牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮油效果大大降低，使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内，引起烧机油。

2，在高温、高负荷状态下柴油发动机一直运转，会造成活塞环与缸套的磨损，拉缸而引起烧机油。

二、单缸柴油机机油高温？

1、冷却液不足：因为柴油机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响柴油机散热效果，造成柴油机高温。解决方法：定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。

2、风扇皮带过松或故障：如果是冷却风扇故障则需要马达和电路进行检修。解决方法：对风扇皮带进行紧固处理或直接更换。

三、汽车高温会导致烧机油吗？

一般烧机油跟汽车高温的关系不大。

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。

影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油。

四、单缸柴油机机油过多会高温吗？

不会

单缸柴油机机油多的影响如下：

1、降低发动机输出功率。

发动机在工作时曲轴柄、连杆大端快速运动，机油过多，曲轴柄、连杆产生剧烈的搅动，导致发动机输出功率的降低，增加一定的油耗。

2、导致发动机排气管冒蓝烟。

机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动导致机油飞溅，机油窜入燃烧室燃烧，造成排气管冒蓝烟。

3、导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。

机油燃烧后易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障、活塞与气缸磨损。

4、导致曲轴箱爆炸。

油面过高，连杆大头搅动易产生油气，油气遇高温燃烧，引起曲轴箱爆炸。

五、192柴油机烧机油好修吗？

可以修，方法如下：

1、轻度烧机油现象。

如果车辆动力没问题，油耗没有异常偏高，车辆不抖动等，轻微的烧机油可以通过更换高品质的合成机油来解决。尽量使用挥发率较低的优质发动机机油，这样能避免一些机油的过度挥发，减少机油损耗。而且还要按时给车辆保养，定期更换机油、机油滤芯。

2、严重烧机油。

对于比较严重的烧机油现象，应该尽快的去修理厂了，不要再自行解决了。如果是新车，没有出保修期，那就要去4S店了，那里毕竟维修质量更高，但是要谨防“被宰”，避免没有必要的维修。

3、柴油车烧机油的情况。

如果柴油车出现烧机油的情况 ，比如皮卡车，一般来说不好彻底根治了，这是柴油车设计的短板，我们只能经常检查机油液面情况，缺机油及时补充了。

六、柴油机气门漏气会烧机油吗？

不会的

气门漏气不会烧机油的,除非你的废气涡轮增压气有问题,漏进去的。看是否漏机油进去,可以盘车和冲车看看散

气门漏气会导致气缸压缩压力降低，会导致燃烧不良、功率下降、启动困难等。

气门油封损坏会使机油窜入燃烧室，导致烧机油。

七、10马力柴油机烧机油？

是不是活塞坏了，要认真检查一下。

得换钢桶活塞了，时间一长活塞和钢桶间间隙大了就烧机油。

柴油机烧机油是钢桶活塞有毛病。

活塞环磨损严重或折断，活塞与气缸壁间隙加大，就会烧机油。

柴油发动机处于高负荷、高温状态下运转，造成活塞环与缸套磨损、拉缸引起烧机油。

柴油机烧机油是，油环磨损过甚或活塞环对口、或环的弹性差、断环，以及活塞环被积炭粘牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮油效果大大降低，使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内，引起烧机油。

柴油机烧机油应该活塞环和缸体间的间隙大了的原因。

缸桶和活塞环磨损严重，是时候换活塞环了。

烧机油属柴油机润滑系统故障，可能是钢桶，活塞，活塞环之间磨损后造成的。

柴油机烧机油最主要的原因是活塞环运行时间久了，与钢筒之间缝隙加大导致机油窜进燃烧室排出的烟也是黑色。

八、480柴油机烧机油原因？

(1)气阀导管挡油罩破损，机油顺气阀与气阀导管间隙进人嫩烧室。

(2)气缸套严重磨损，气缸孔损伤，活塞环弹力变小，机油顺气缸壁进人燃烧室。

(3)第二道活塞环上、下两面装反(第二道环多为外切口扭曲环，外切口向下)。

(4)活塞环对口或卡死，机油顺气缸壁进人燃烧室。

(5)进、排气阀挡油罩高度较短，当气阀运行至上止点时，挡油罩无法罩住气阀导管，机油顺气闷与气阀导管间隙进人燃烧室。

(6)活塞环断，油环不能刮油，机油顺气缸壁进人嫩烧室。

(7)气缸孔粗糙度、圆柱度、衍磨网纹均未达到规定要求，使活塞环不能和气缸孔很好配合，油环刮油和密封性能差。

九、柴油机烧机油怎么修复？

如果发现爱车已经出现烧机油的现象，尤其是发现机油油量不足，必须及时添加机油并及时送至维修站进行维修，记得在后备厢中放置一小瓶备用机油，以备急用。　　

日常的保养　　

（1）选择机油有讲究　　选择具有较低挥发率的和黏度稍大的机油。需要注意的是，选择机油时，应尽量选择大品牌有质量保证的机油产品。　　

（2）新车磨合按要求　　磨合期注意小心驾驶。按照磨合期的要求进行磨合，勿激烈驾驶。　　

（3）燃油品质要合格　　作为引致积碳的一大重要原因，油品问题需首先得到重视。　　

（4）定期保养不偷懒　　除按时更换机油、机油滤清器外，还需要及时更换空气滤清器。

十、柴油机严重烧机油表现？

柴油机严重烧机油的表现主要有以下几个方面：

1. 排放烟雾变浓：柴油机烧机油会导致排放的烟雾变得更浓，并且呈蓝色或白色。这是因为机油燃烧产生的是烟气和水蒸气，它们混合在一起形成的烟雾比正常的柴油燃烧排出的黑烟更浓。

2. 发动机功率下降：机油是发动机润滑的重要物质之一，如果机油被燃烧，会导致发动机润滑不足，造成发动机功率下降。

3. 发动机油耗增加：由于机油被烧掉，发动机的润滑效果会降低，导致需要更多机油来补偿，从而导致发动机油耗增加。

4.燃油系统异常：机油进入燃油系统会导致喷油嘴和节流阀堵塞，甚至可能造成燃油泵失灵。

5. 排气系统损坏：机油燃烧会释放出酸性气体，对排气系统（如排气管、催化器等）产生腐蚀作用，导致系统损坏。

总之，柴油机严重烧机油会对发动机性能和寿命产生很大的影响，应及时检查和修复。