一、帕萨特拔出机油尺发动机抖动？
原因分析：
不拔机油尺正常？那就是正常的。有些先进的发动机像奥迪A6L2.0T等发动机，他的曲轴箱通风系统是全密封的，为了环保考虑，曲轴箱不与大气联通。着车状态下，如果你拔了机油尺，等于人为给予大气联通，就是曲轴箱漏气，发动机电脑无法调整这么大的漏气量，自然出现混合气过稀，发动机抖动的情况。如果你长时间不插回去，发动机还会纪录故障码，点亮故障灯。所以，不要在着车时拔机油尺、拧机油盖。都会抖的，但不是故障，是设计特点。
二、怠速拔出机油尺汽车抖动正常吗？
正常，怠速的时候拔出油尺，会导致进气量变多，所以导致发动机不稳定，就跟不用空滤会导致怠速不稳，一个道理。
这是因为拔出机油尺后，曲轴箱通风系统突然吸入大量没有经过检测的空气，正常混合气发生改变，发动机出现抖动的现象。
三、机油尺拔出来有汽油味正常吗？
机油里面有汽油味是正常的，可能是您经常短途行车，加上冷车喷油量大，汽油容易进机油里去。
这种情况很可能是因为活塞和缸体配合问题。
主要原因有：
1、发动机连续使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。
2、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。总的来说，大部分是由于燃烧室内的混合气 窜入曲轴箱体中所引起的。
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
扩展资料
选油方法
外观清澈含硫量低（小于1.0%）、含残碳量低（小于1.0%重量）、水及沉积物少（小于0.1%体积）、含灰份少（0.03%重量以下）。
市场上常见劣质柴油的特征：外观浑浊、达不到规定的标号、达不到规定的低热值、含硫量较高、含杂质多、含水分高、残碳量高。
四、发动机启动时拔出机油尺有影响吗？
1. 会有影响。2. 拔出机油尺时，发动机的油路系统会出现比较大的负压，通过这个负压会让发动机的运转受到干扰，同时也会影响到机油的润滑和循环效果，甚至对发动机的寿命造成损害。3. 如果在进行发动机启动前拔出机油尺，则会让机油液面不稳定，从而导致启动时部分零件接触不到充足的油润滑，同时如果机油不足或出现泡沫则会增加零件磨损的风险。所以，在发动机启动或行驶状态下，不要拔出机油尺，以保证发动机的正常运转和寿命。
五、发动机机油尺有吸力正常吗？
这个属于正常的情况，因为汽车发动机在工作时会有一定的压力，打开油盖或者机油尺会使发动机内部压力不平衡，从而会形成一定的吸力。
是正常的。因为曲轴箱须通风、一端链接进气管、启动大众ea111发动机后进气管产生吸气、所以曲轴箱会产生负压，油尺处打开后就产生吸力。
六、大众途观拔机油尺不抖正常吗？
不正常。如果是发功机机油尺拔不出来，说明机油车已经老化了，要不就是上边的塑料垫片，由于发动机比较热，把电片儿划到上边儿，所以拔不出来。
打着车后发动机运转的时候不能拔出油尺。当拔下机油尺后，曲轴箱就多了一个与大气相通的孔，相对密封的壳体窜入空气，导致车辆会发生抖动现象。
七、09年1、8t帕萨特发动机机油尺多少正常？
观测机油标尺上粘住的机油，就可知道发动机内的机油的最高点在哪了。如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间，这就是最理想的位置，说明了此时发动机里的机油量恰到好处！理论上来说,只要机油液位处于上限和下限之间都属于正常,谈不上谁好谁坏。
八、机油尺往发动机里吸气正常吗？
机油盖拧开往里吸气是很正常的，因为发动机在启动之后，是处于一个负压的状态下（进不去空气），所以当拧开机油盖的时候，很可能就会出现吸气的情况。特别是对于一些新车来说，由于汽油盖密封性太好了，那么负压的作用就更为明显了。
但如果打开机油盖有很大吸力，甚至还会伴随一阵明显异响的话，很可能是因为废气阀损坏了，以致于无法控制废气循环量。不仅会影响进气的稳定性能，而且还会造成怠速抖动的情况，那么这时候，就需要及时更换一个新的废气阀上去，这样才可以解决吸力大的问题。
九、摩托车发动机运转时。可以，拔出机油尺吗？
超过怠速就最好不要拔出来了，怠速时也不要时间长了，稍微有一点往外喷机油，影响不大，但是往里插的时候，就要掌握好角度了，不要因为着急插偏了。
十、新车发动机微抖正常吗？解析新车发动机微抖的原因及应对方法
新车发动机微抖的原因
当我们购买一辆全新的汽车时，往往希望它能够运行得十分顺畅，但有时我们可能会遇到新车发动机微抖的情况。那么，新车发动机微抖到底正常吗？下面就为大家解析一下。
新车发动机微抖通常是由以下几个因素引起的：
- 燃油品质问题：如果新车的燃油质量较差，其中可能包含杂质或水分，这些物质会影响燃油的燃烧效果，进而导致发动机微抖。
- 点火系统故障：新车的点火系统包括点火线圈、火花塞等部件，如果其中有任何一个出现故障，都有可能导致发动机微抖。
- 进气系统问题：如果新车的进气系统存在问题，例如进气阀发生堵塞或进气导管未正确连接等，都会导致燃烧气体进不够，从而引起发动机微抖。
- 发动机控制单元（ECU）故障：在一些情况下，新车的ECU可能存在软件或硬件故障，这可能导致发动机无法正常运行，从而引起微抖。
如何应对新车发动机微抖
虽然新车发动机微抖可能会让车主感到不安，但通常情况下，这种现象是可以解决的。以下是一些应对新车发动机微抖的方法：
- 检查燃油质量：如果怀疑新车燃油有问题，可以与加油站确认之后进行更换，推荐选择正规加油站加油。
- 定期保养：及时进行发动机保养，包括更换机油、火花塞等，可以有效预防和解决一些发动机故障。
- 检查进气系统：如发现进气系统存在问题，可以及时清洗或修复。
- ECU诊断：如果怀疑ECU存在问题，可以进行诊断，并由专业技师进行维修或更换。
总之，新车发动机微抖在一定程度上是正常的，但如果出现频繁或持续加剧的情况，建议及时咨询汽车厂家或专业技师进行检查和维修。
谢谢您阅读本文，希望通过本文对您解答了新车发动机微抖的疑惑，并为您提供了一些解决方法。
