一、英朗单缸没缸压还烧机油？

解决办法：1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了

二、汽车敲缸不烧机油怎么修理？

1、当汽车发动机启动后，在低温环境下出现敲击声，温度上升后，敲缸声消失，这类敲缸可以暂时不处理，继续行驶；

2、当发动机的温度正常后，敲缸声未消失，而更加明显时，车主应避免高速运行，及时的停车检查，防止出现更大的故障；

3、拆下气缸盖，将活塞抽出，发现气缸出现严重失圆现象或出现拉伤时，应及时的更换活塞，如果发现活塞与气缸的间隙太大时，也应考虑更换气缸套或活塞环；

4、在检查过程中，如果出现连杆变形时，也应及时更换，确保发动机的正常运行。

三、缸压正常烧机油严重？

严重的话应该及时的更换掉知识的止损

四、汽车缸套烧机油吗？

汽车缸套烧机如果产生这个问题，说明缸筒活塞活塞环的间隙过大，会造成发动机烧机油。

五、汽车怎么能烧缸？烧缸就是烧机油吗？

烧缸又名拉缸，就是活塞往复运动时与气缸套工作表面受到机械划痕，刮伤，活塞卡死气缸里造成拉缸。拉缸不单纯是烧机油，有以下几点；

1 柴油机处于过热状态，气缸内润滑不良，活塞与缸套干磨擦造成拉缸 2活塞与缸套间隙过小，活塞环开口间隙过小高温使活塞及活塞环快速膨胀引起拉缸 3 活塞销卡环磨损脱落，活塞销窜出刮伤缸套。

4 活塞环断裂或积碳多使环粘结卡死 5冷却系有故障冷却不良使缸内过热拉缸。

6缸套和曲轴中心线不垂直，连杆弯曲使活塞紧压缸壁引起拉缸6 进气滤清太差，机油牌号不对，缺少机油引起拉缸。以上回答是否解决了你的问题请回复。

六、缸压正常为什么还烧机油？

缸压正常不是判断烧机油方法，有可能烧机油时缸压会更高，因为机油不但可润滑更可密封。

发动机烧机油时排气管会胃蓝色烟雾，会有粘绸的积碳。

发动机烧机油原因有气门油封老化，气门与导管间隙变大。活塞与缸筒间隙过大，活塞环被积碳卡死，活塞环开口大或开口方向对口等。

七、汽车没缸压故障怎么排除？

解决气缸压力不足的情况可按以下方法操作：；

1)首先检查气门和气门座的密封性，需要时可以研磨或更换新品。；

2)检查活塞环开口及磨损情况，必要时调整或更换活塞环。；

3)测量气缸套的磨损情况，必要时更换气缸套。；

4)检查气门弹簧是否折断，弹力是否下降过多。；

5)检查气缸盖衬垫是否漏气，必要时给予更换。；气缸压缩压力不足，会使发动机起动困难，汽车行驶无力，燃油消耗增加，因此应及时排除。

八、汽车什么原因没缸压？

出现这种情况的原因是:

一、配气正时严重不对，

二、气门与气门座圈密封不严

三、气缸垫呲了，导致高压气体窜缸

四、涨紧轮松了

九、汽车拉缸为什么烧机油？

汽车发动机拉缸后因为缸套损坏所以烧机油。汽车发动机发生拉缸故障后，缸套和活塞活塞环遭到损坏，特别是缸套表面会由于拉伤导致很多沟槽。这时候缸套活塞活塞环三者之间的密封就遭到损坏失去封油功能，机油就会进入燃烧室燃烧，这就是烧机油现象。

十、汽车第一缸烧机油？

原质上需要更换活塞环，但一般修理方法、是一组全部要更换，这样才能使每个缸都放保持一致。以后修理才能统一。