一、气门油封烧机油大概烧多少？

气门油封烧机油大约在每百公里烧0.05左右公升，这一辈子的是带有增压器的发动机，如果没有带增压器的，都会更少一些，这一般都是指四缸发动机的消耗机油的量，如果出现这问题，造成这个原因因导管间隙过大，在运动中把油封也及早造成模型，所以解决这个问题，必须首先换导管，再更换油封的情况下，能解决这个双击的问题。

二、气门油封烧机油怎么修复？

气门油封烧机油的问题通常是由于气门油封老化或破裂引起的。以下是一些可能的修复措施：

1. 更换气门油封

更换受损的气门油封通常是解决烧机油的最好方法。需要拆卸汽缸头或曲轴箱盖，然后将磨损的气门油封替换为新的气门油封。建议更换整个气门油封套件。请确保使用适当的工具和方法以保护引擎和其他部件。

2. 检查气阀导管

检查气阀导管以确保它没有沉积物或杂质。沉积物和杂质会导致空气流量不足并导致过热，使气门油封失效。如果发现沉积物或杂质，请使用合适的清洁剂或更换导管。

3. 润滑油

使用建议的油品并保持油位正确。高质量、正确粘度的润滑油可以减少发动机烧机油的可能性。

4. 检查 PCV 系统

Positive Crankcase Ventilation (PCV) 系统是引擎附带的一个管件，并允许压力从引擎油底壳和汽缸盖中释放。如果 PCV 系统的阀门出现问题或未能正常工作，则可能会导致气门油封失效。因此请检查 PCV 系统是否正确工作并更换需要更换的部分。

总之，以上是修复气门油封烧机油的一些方法。需要注意的是，如果已经出现了气门油封过度磨损或破裂的现象，建议尽快修理，以避免进一步的引擎损坏。建议寻求认可的机修站检查和维修。

三、货车气门油封烧机油怎么判断？

1.

测缸压如果是活塞环的问题，通过缸压数据判断磨损量，如果不是相当严重，或是某个气缸的问题，通过添加修复剂，应该在1500公里后自动修复。

2.

看排气口有无蓝烟冒蓝烟是烧机油的现象，主要是由活塞、活塞环、汽缸套、气门油封、气门导管磨损引起的...

3.

气门油封漏油的后果同时还会造成燃烧室内和喷油嘴积炭或三元催化器堵塞

四、奔驰换了气门油封还是烧机油？

烧机油的车现在挺多，而且烧机油的原因很复杂，和车型没有什么关系。

烧机油的原因及其解决方法如下：

检查废气管是否通畅：

如果不通畅，要及时清洗或者更换。

测量气缸压力：

如果气缸压力正常，那应该就是气门油封老化破损导致烧机油，更换气门油封。

揭开缸盖检查：

如果气缸压力单缸、多缸或者都低于正常值，那么只有揭开缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度等等。如果只是冲油道，更换缸垫即可。如果缸径、活塞磨损过大，建议大修更换全部缸套、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可以更换活塞、活塞环。

五、烧机油要换气门油封吗？

烧机油原因很多，要明确是气门油封的问题才需要进行更换。如果只是轻微的烧机油，可以换优质的全合成机油缓解烧机油，消除发动机噪音。我奥迪车首保换专用机油静音效果比较差。二保就开始自己买GT机油换，是有液态钼成分的德国进口机油，可以帮助减少发动机摩擦，加强润滑效果，换完车子静音非常明显，而且动力提升也不错，原来油门还不太敢踩到底，现在激烈驾驶更安全可靠。

六、奥迪气门油封烧机油怎么判断？

气门油封烧机油的话排气管的尾气一般会出现冒比较浓的蓝色烟雾的现像，这就说明在烧机油了。尾气冒蓝烟的话首先要排除气管坏了引起的烧机油现象，还有一种如果是由气门油封漏油的话，在燃烧的过程中气门油封不严密就会渗透燃烧到室内的机油，这两种情况烧机油排尾气一般都会出现冒浓的蓝色的烟。

七、气门油封老化烧机油严重吗？

烧机油严重的话，会的，而且机油不够对曲轴，连杆轴瓦，凸轮轴都不敢。

八、大众polo烧机油换气门油封？

1、及时更换气门油封，确保气门的密封性。

2、直接更换汽车活塞环即可。定期清理活塞环上的积碳，预防烧机油。

3、注意一下驾车习惯，不要过于激烈。

4、首先准备一个医用注射管（最大号），并用打点滴用的塑料管连接起来。拔出机油尺，将塑料管插进去。操作注射管即可抽取多余的机油，直到机油液位在正常范围内即可。

烧机油的原因：发动机气门油封老化损坏，机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上；发动机活塞环老化或卡滞，导致机油进入到燃烧室内。

九、高转烧机油？

发动机高转速爱烧机油！

1、发动机高转速行车时，由于发动机处于小扭矩/高转速，活塞的运行速度快、而进入的混合器较少，相对于进气系统的真空度较大，对于负责密封活塞/活塞环/缸筒的润滑油，就有更多进入燃烧室的趋势，增加了机油消耗的可能。

2、发动机高转速时，机油接触到高速运转的曲轴，会使润滑油过分飞溅到发动机内高温的表面和泡沫化，比起低转速时更易造成润滑油气化和通过曲轴箱通风系统进入燃烧室燃烧消耗掉，形成机油消耗增加。虽然现在都在油底壳里面加了一些装置以减少类似消耗，但也只是减少，并不能消除的。

十、途观气门油封烧机油怎么判断？

1、将进气歧管拆下可以发现在气门上方有聚集黑色的胶状物质，就可以确定气门油封漏油，而导致的机油与杂质的混合物在长期高温状态下形成这些黑色胶状物质；

2、还可以通过加油门和松油门的方式来判断气门油封漏油。当加油门时，排气管冒蓝烟，那是活塞、活塞环和气缸套磨损间隙过大的原因。当松油门时，排气管冒蓝烟，那么是气门油封损坏、气门导管磨损的原因；

3、通常气门油封出现问题造成的影响是，发动机烧机油并且排气时冒蓝烟。长时间没有得到处理，很容易让气门与火花塞积碳严重，燃烧不够充分，从而导致汽车发动机的动力下降。