一、请问各位骑踏板摩托的朋友多久换一次机油？

以跨骑125男式街车为例，新车磨合期换油以表头显示数字分别为300、800、1500公里换机油，以后每1500-2000公里换油，这里我所指的机油为SG级以上的摩托车专用全矿物润滑油，国产润滑油的寿命会短一些。如果是高级别的SL级以上全合成润滑油（每L零售价格在90元以上），则使用寿命为5000公里左右。磨合期因为需要以润滑油对发动机和齿轮箱清洗，所以要频繁更换机油，故不必使用全合成机油，以免浪费。

如果是踏板摩托车，则润滑油的使用寿命要相应缩短，如SG级矿物油的更换期在1000公里以内，全合成机油在3000公里，超过一点没关系，但超过比较长，因为踏板车的转速高，温度也高，机油失去润滑作用，发动机磨损加大，造成发动机阻力和震动加大，油耗也相应增加。

二、轻骑铃木GS-125B摩托车机油第1次500公里换了一次机油第2次多少公里换？谢谢

其实铃木摩托第一次机油在1000公里时更换就可以了，如果在500公里时换了机油，第二次机油可以在1000或2000公里再换都没问题，以后每隔2000公里换一次就可以了，这些说明书上都有，那个是最准确的保养间隔。

三、我的铃木悠E125T摩托车怎么换机油？在哪个部位换？

新车300公里换一次，1000公里的时候再换一次，再往后，每1000公里换一次就行了，这是正常的换机油，如果你想车子的动力和发动机的寿命再延长一点的话，那1500公里之后就每800公里换一次，说真的，换好油不假，但是没必要换太好的，摩托车机油分三种，一种是全合成，一种是半合成，还有一种就是普通机油了。并不是所有的摩托车都要换好的。有的摩托车换了最好最贵的机油，反而会不适应。根据车子本身的情况更换合适的机油就行了，至于你的铃木王，你换半合成的就行了，价格一般在30元左右，全合成的机油不要换，那机油贵，还不实用，那种机油是给大排量和公升级摩托车准备的。 我的力之星125CC摩托车，里程跑到700公里的时候就开始拉高速，最快达到115公里，它自从跟了我就没喝过好油，一直都是10块钱一瓶的机油，但现在已经5年了，动力仍然很好，现在速度仍可以跑到90公里，那是因为我每700-800公里就换机油，我的朋友有的到2000甚至3000公里才换一次。 机油的牌子并不重要，贵的不一定就是好的。125，不用加太好的机油

四、铃木gsx125-3b摩托车磨合期换机油的问题以及启动，怠速问题

1.铃木摩托车都是1000公里才换第一次机油，售后说的没错，你可以参考一下说明书，上面有具体的换油时间。铃木新车在出厂时据说都添加了专用的磨合剂，如果在没有磨合前就换掉，就不能起到应有的作用了。另外，勤换机油固然是好事，但换得太频就完全没有必要了，只能造成浪费。象铃木这种合资品牌的车，它的发动机零部件加工精度都很精，未经磨合的新发动机都可以经受最大油门连续工作200小时无故障（当然这是为试验而做的，并不是说日常使用也这样），所以在磨合时机油内不会有明显的金属屑，有些商家要求频繁的换机油，不排除是为想多赚点机油钱。

2.机油只要使用过的都很黑，即使是新机油加进去，只要运转一会儿再放出来颜色就会变深，机油经历过发动机工作时的高温都会变黑，这是正常的，只要换规定的保养里程去换油就没问题。

3.机油的牌子不重要，保证是正品机油才是重要的。摩托车推荐使用SAE SF级以上的机油，S后面的字母越是靠后，油质越高，象铃木的配套机油SJ级已经是目前国内矿物机油中的最高级别，也有些全合成机油是SM级的，但用在负荷不大、只作日常代步用的摩托车上没有必要，有点浪费了，普通机油只要保证油质并按期更换，足够润滑用了。另外，如果价格低的所谓全合成机油多半是假货，普通的摩托车矿物机油质量好的至少要30元左右（指的是正品，以劣充好卖高价的除外），所以太便宜的全合成机油不要用。机油不一定非要用专用的，只要是摩托车用机油满足标号需要都可以，买机油一定要到有规模、有信誉的正规配件或维修店，质量有保证。

4.在磨合期后，每隔2000－3000公里换一次机油即可，如果是在天气冷的时候使用，应适当缩短机油更换里程，因为在温差大的环境使用，机油劣化速度会加快，冬天可以每隔1000公里换一次机油。

5.冷车起时（指发动机温度降低冷却后，不是指冷天或冬天），拉风门起动是正常的，因为起动时需要较浓的混合气，而正常行驶时只要较稀的或正常浓度的混合气就够了，设计风门的目的就是为满足不同状态下发动机对混合气浓度的不同需求，这样才能兼顾省油和动力充沛。怠速应在热车时调整，并以热车时的稳定运转为准，125CC跨骑车在热车时的怠速应达到1500转/分左右，新车由于发动机内零部件间隙较紧，怠速更不宜过低，在磨合期后可以视情况略作调整，但也不宜低于1200－1300转/分，过低的怠速并不能起到省油的目的，相反怠速低还会迫使发动机更多的依赖曲轴本身的惯性维持运转，时间长了会增加发动机的噪音和震动，并且会由于怠速过低机油泵供油减少而也会加剧机件磨损。调整怠速很简单，在热车时把怠速调整到1500转就行了，以发动机能稳定、连贯的运转为标准，过低的怠速还会影响起动性能，因为在冷车时因燃烧条件不好，怠速会自然降低，热车时恢复正常。