一、汽车机油耗多少才算过量烧机油了？

汽车机油耗多少才算过量烧机油了？

对于汽车机油的消耗，很多车主都会有疑问。尤其是当发动机的机油消耗量增加时，人们开始担心是否发生了机油烧损问题。那么，究竟汽车机油耗多少才算过量烧机油？下面我们来详细了解。

1. 什么是烧机油？

在讨论机油消耗之前，我们先来了解一下什么是烧机油。烧机油指的是发动机在燃烧室内的燃烧过程中，机油被燃烧或蒸发掉的现象。通常情况下，发动机燃烧过程中会有少量的机油被燃烧，这是正常现象。但是，当机油消耗量过大时，就说明发生了烧机油的问题。

2. 正常的机油消耗率

每辆车的机油消耗量会有所差异，取决于不同的发动机设计、车辆使用环境以及驾驶方式等因素。一般情况下，正常的机油消耗率在每1000公里消耗不超过100毫升是可以接受的。当然，这只是一个大致的参考值，实际消耗量还是根据车辆情况而定。

3. 什么情况下才算过量烧机油？

当机油消耗超过正常范围时，就可以认为发动机烧机油了。具体情况如下：

• 机油消耗量异常增加，明显高于正常消耗率；
• 发动机排烟异常，出现较浓厚的蓝烟，尤其是在加速或急刹车后；
• 发动机运转异常，如发动机噪音增大、动力不足等。

4. 机油消耗过量的原因

机油消耗过量可能是由多种原因造成的：

• 机油泄漏：车辆存在机油泄漏问题时，机油消耗量会显著增加；
• 活塞环、气门导管问题：这些零部件损坏或磨损过度会导致机油进入燃烧室，增加机油消耗量；
• 发动机老化：发动机使用时间长，磨损严重，也会导致机油消耗过量。

5. 应对过量烧机油问题

如果发现汽车机油消耗过量，应及时检查，并采取相应的措施：

• 检查机油泄漏：检查发动机底部是否有机油渗漏的痕迹，并及时修复泄漏问题；
• 更换机油滤清器：机油滤清器的堵塞会导致机油流动不畅，增加机油消耗量；
• 检查发动机零部件：通过检查活塞环、气门导管等零部件的磨损情况，及时进行维修或更换；
• 定期保养：按照汽车制造商的建议，定期更换机油和机油滤清器，保持发动机的正常工作状态。

总的来说，每辆车的机油消耗量有一定的差异，但一般情况下每1000公里消耗不超过100毫升是正常的。如果机油消耗量明显增加，且出现发动机异常运转的情况，就可能发生了过量烧机油的问题。及时检查并采取相应的措施，可以避免机油消耗过量对发动机造成的损害，同时延长发动机的使用寿命。

感谢您阅读本文，希望能为您解答有关汽车机油消耗的疑问，如果您还有任何问题，请随时向我们咨询。

二、不烧机油不漏机油没机油了怎么回事？

油缺只有这些原因了：

一是加的就少；

二是有人为放出；

三是缸体、活塞和活塞环磨损大，机油窜入燃烧室，与汽油一起燃烧掉了（烧机油）；

四是从油底壳或驱轴轴承处漏油了。如果没有这几项，机油是不可能少的，你重新加上机油，仔细观察一下，总会有原因的。

三、车子出现烧机油了，怎么办？

要么就在车后备箱放1L机油以防万一. 然后去汽修店看看烧机油的程度. 修与不修

要么趁不是特严重卖了.

四、烧机油了冒黑烟？

任何内燃发动机都要消耗机油，机油要随着发动机的时长而减少，只要要在发动机设计允许范围内就是正常的，超出允许范围就称为烧机油。烧机油有几个原因。

1活塞环严重磨损，油环与活塞粘连，活塞和活塞环的回油孔堵塞，油环装反了，活塞环对口了就会引起烧机油。

清洗重新安装或更换活塞环和活塞就解决问题。

2活塞严重磨损，特别是活塞上的环槽严重磨损与活塞环之间间隙大，机油就会向上窜入燃烧室内烧掉。

缸套 和活塞严重磨损，机油就会从缸套与活塞之间窜入燃烧室内烧掉，就会烧机油。更换缸套活塞就解决问题。

3进气气门导管或油封严重磨损或损坏，机油就从进气气门进入到燃烧室内烧掉，就会烧机油。更换气门导管和油封就解决问题。

4加入的机油浓度过低，机油在活塞环与缸套不能很好的密封，附着在缸套上的机油也不能被油环良好的刮下来。机油就进入燃烧窒内烧掉。就烧机油。换上符合发动机规定浓度的机油就解决问题。

5带增压器的发动机增压器进气一边的油封损坏机油就从损坏的油封处进入到燃烧室内烧掉。

增压器排气一边的油封损坏机油就从损坏的油封处进入到排气管排出就会烧机油（费机油）。

更换损坏的油封就解决问题。发动机冒黑烟有几个原因。

1空气滤芯太脏或堵塞，增压器损坏或进气管堵塞。

进入到燃烧室的空气不足，喷入燃烧室的燃油没有足够的氧气参与燃烧就会冒黑烟。

清洁或更换滤芯，清理清洗进气管，修理或更换增压器就解决问题。

2缸套，活塞，活塞环严重磨损缸内压缩不足，燃油燃烧温度低就会冒黑烟。

更换缸套，活塞，活塞环就解决问题。

3气门与坐圈之间磨损封闭不严，压缩时气体就从气门处漏出一部分导致缸内温度低，喷入的燃油不能完全燃烧就会冒黑烟。

研磨气门或更换氧或坐圈（必须要研磨）就解决问题。

4加入的机油浓度过高，过高浓度的机油对发动机各运动部件阻力增大，发动机就处较高负荷下工作就有可能引起冒黑烟。

换上发动机规定浓度的机油就解决问题。

五、天剑烧机油了？

烧机油拆开检查一下，视情况换掉缸体、活塞、活塞环、气门油封及缸垫就行了，上述部件也不必全部都换，具体换哪样及是否都换要看磨损情况了，只要所换配件是合格的正品部件，并且修理方法正确，就不会出现修后过段时间又烧机油的情况。由于价格差很多，原来的劲豹确实优于现在的天剑，但老劲豹已经不生产了，而旧车的车况一般也没有太好的了，现在的天剑质量也很好，使用得当也没有什么故障。

六、汽车没机油了会不会打不着火？

1、因各机件在熄火时有机油附件表面，刚没机油时是可以打着火的

2、打着火后几分钟后，发动机温度升高，原机油挥发完

3、机油的作用是润滑各运动零件及降低温度，随着发动机温度升高，各润滑部件没有机油的润滑降温，最先受到影响的是气缸、活塞、活塞环、曲轴和轴瓦，轴瓦和曲轴会因温度太高会烧结在一起无法转动，导致发动机受到严重损坏，就算修好也问题多多 切记：没机油严禁起动。

七、我的摩托车烧机油了，怎么办？

还能怎么样啊，去修咯。换活塞套件，大约300，加上机油。温柔点，磨合个一两千公里，又是好车一部了。发动机不可能和原装的比了，不过也无所谓的，勤保养也一样好用的。

八、摩托车烧机油，没机油了是否会打不着火？

1、4冲程的摩托车是不需要烧机油的 如果烧机油表现有 摩托车加大油门消音器会冒出蓝烟2、摩托车在起行中机油是不会有太大的损耗，如果起行一定的时间后发现摩托车缺机油 如果没有漏油的情况 就要检查摩托车是否缺机油了3、如果烧不要轻易相信维修站更换缸体、活塞、环、气门、油封。。。。可以单独换气门及油封 和活塞环

九、帕萨特是否烧机油了？

不烧机油了，过去大众汽车生产的许多车型，使用时间长了，一般都会有烧机油现象，后期大众改进了发动机，现在的帕萨特，只要保养到位，是不烧机油的。

十、求助，轻骑125烧机油了？

大部分可以的。但之前应先排除曲轴的问题。如果是烧机油和化油器是无关的。排除曲轴后，换气缸，活塞，活塞环。气门油封。检查气门导管间隙，检查气门气密性。就OK了。如果是冒黑烟。就不是以上原因。请你补充问题。