一、机油过脏会引起怠速不正常吗？

会的，发动机机油过脏，对于机体内的运动零部件润滑性能就会降低，这样的话对于车辆发动机怠速就会受到影响，建议及时更换机油清理空气滤芯脏污

二、发动机机油加多会引起吱吱的响声吗？

如果机油加注量过多，会产生很大的阻力，对动力输出影响变大，让油耗增高，积碳增多，使发动机动力下降，增加爆震的几率，噪音也会随之增大。

机油加多对车影响：

1、增加油耗

当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。

2、功率下降

进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。

3、环保不达标

使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。

扩展资料：

加机油常见误区：

1、机油添加剂的作用大

优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

2、机油变黑就换

机油有清洁的作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。所以无论多透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，因此变黑完全是正常现象，不是变黑就得换。

3、机油宁可多加不能少加

机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。

三、机油这样算脏不脏？

看起来不脏 但是1W公里应该要换了 这已经是极限了也许你所在地区不脏,但是高温磨损5000公里以后,机油的润滑度,粘稠度都会慢慢失效可以换了另外说一句 嘉实多极护是很好的油,价格也不低市面上有很多次品,买的时候要注意啊!POLO车用金嘉护我都觉得浪费 速霸1000,黄壳足够,5000公里一换就行

四、为什么腿关节会发出响声？探索引起腿关节响声的原因

腿关节响声的原因

腿关节响声，即关节发出的点击、咯吱声，经常让人感到困扰和不安。尽管这种响声通常是无害的，但还是让我们好奇，这些声音是如何产生的？为什么会出现在腿关节上？本文将探索引起腿关节响声的可能原因。

关节润滑剂减少

腿关节含有软骨和滑液，软骨的作用是减少关节骨头的摩擦，而滑液则起到润滑作用。然而，随着年龄的增长，关节润滑剂会减少。这会导致关节骨头之间的摩擦增加，出现关节响声。这种情况通常发生在老年人身上。

气泡形成和破裂

当关节移动时，液体中的气体可形成气泡，并在关节运动过程中破裂。这种现象称为气泡爆裂，也可以产生响声。气泡爆裂是导致关节响声的常见原因之一。

肌腱的滑动

关节附近的肌腱和肌肉在活动时会发出声音。这是因为肌腱在经过滑膜组织时，会产生一种类似于“绳索滑过管道”的声音。这种声音可以通过训练肌肉来减少或消除。

关节炎和损伤

关节炎和关节损伤也可能导致响声的出现。关节炎导致关节组织受损，关节骨头之间的摩擦增加，从而引起响声。而关节损伤会导致软骨破损或移位，也可能造成腿关节的响声。

其他因素

除了以上提到的原因，还有一些其他因素可能引起腿关节响声。例如，一些体育运动或活动可能会导致腿关节发出声音。此外，遗传因素也可能使得某些人更容易产生腿关节响声。

结论

腿关节发出响声通常是正常的生理现象，大多数情况下并不需要担心。尽管如此，如果腿关节响声伴有疼痛、肿胀或其他不适症状，建议及时就医检查，以排除潜在的关节问题。通过了解引起腿关节发出响声的原因，我们可以更好地理解这一现象，并采取适当的措施来减少或消除腿关节响声。

感谢您阅读本篇文章，希望对您了解腿关节响声的原因有所帮助！

五、机油脏的原因？

 1、曲轴箱油面过高，或者是曲轴等处油封老化开裂导致机油泄漏问题。

2、曲轴箱通风不良，致使曲轴箱中的燃油蒸汽无法排出，因曲轴箱压力升高，导致机油发生渗漏。

3、发动机转速过高，现在的发动机采用的都是高转速发动机，过快的转速对油耗肯定有一定的增加。

4、缸套磨损严重也会导致机油窜入燃烧室燃烧机油。活塞与缸壁间隙过大，扭曲活塞环方向装反，活塞环抱死，或其开口转到一起，活塞环磨损过甚或弹力不足，活塞环端隙、边隙或背隙过大、气门杆油封损坏(尤其是进气门杆油封)，进气门导管磨损过甚，曲轴箱通风不良，正时齿轮定密封不良，凸轮轴后油封漏油，油底壳或气门室盖漏油，润滑系各零部件的油向外渗漏，曲轴后油封密封不良。

六、宝马轮胎变形会不会引起响声？

会产生异响的，变形严重车子跑起来还会晃来晃去。以下就是轮胎变形的原因：

1、轮胎被刺破和强烈冲击过使轮胎钢丝层断裂。造成变形；

2、轮胎胎体强度不够，束带层和帘线的质量或栽剪不过关；

3、汽车轮胎内压力不够，加上温度低，或压有重物，容易变形发硬而最终无法复圆，所以需要经常检查轮胎气压；

4、如果是无法修复的轮胎变形，建议你还是直接更换。因为变形的轮胎可能会导致汽车行驶中抖动、跑偏等问题，带来安全隐患。

七、内机风轮脏了空调有响声？

1、定时清洗过滤网（应每半个月清洗一次），如过滤网过脏，进风受阻不但会使内机噪音大，有振动，风声低沉，风速提不上去，而且在室外环境温度不太低时，会使室内机蒸发器过热保护而出现频繁的待机，一般间隔10分钟左右；

2、检查内机盖是否盖严，有时在清洗过滤网后或进行卫生清扫后未将内机盖严，导致空调工作时振动发出声响；空调刚开机时为了使房间快速升温（降温），使用高效键，室内机高速运转，噪音可能大一点，待工作一段时间后，空调转入正常运行，声音自然就小了；

3、在空调运行时或停机后，由于温度的突然变化，可能导致塑料外壳及内部塑料部件的热胀冷缩，并因此发出“喀嗒”的声音，属于正常情况，一般来说机器刚运转时由于温差太大，造成热胀冷缩的现象，但当达到一定的膨胀系数后，就不会再有喀喀声。

八、汽车蒸发箱太脏怎么引起的？

汽车空调蒸发箱处于封闭状态，内部环境阴暗潮湿。车辆长期行驶或存放于外部环境中，空气中的细微杂质、灰尘、烟碱等容易与冷凝水黏合，附着在蒸发器上，经日积月累，产生大量积垢，容易滋生有害细菌。即使定期更换空调滤芯，仍然无法解决蒸发箱的问题。

由于汽车空调蒸发箱特殊的结构和位置，清洗起来并不容易。需要4S店专业人员使用专业的设备、专用清洗杀菌套装来操作，在内窥镜的帮助下，实现可视化操作。

九、DL250机油脏不脏怎么分辨？

一是闻味法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。

二是手捻法：将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感。如感到有杂质，黏性差，甚至发涩，应该更换。

三是辨色法：取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸)，滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。

十、干式变压器的响声，是什么引起？

1.电压高，会使干式变压器过励磁，响声增大且尖锐，直接严重影响干式变压器的噪音。

2.风机、外壳、其他零部件的共振将会发生噪音，一般会误认为是干式变压器的噪音。

3.安装欠好会加重干式变压器振荡，扩大干式变压器的噪音。

4.运转环境影响干式变压器的噪音，环境不利会使干式变压器噪音增大3dB~7dB。

5.漏磁场使母线发生振荡。母线桥架的振荡将严重影响干式变压器的噪音，使干式变压器的噪音增大15dB以上。6.硅钢片接缝处和叠片之间存在因漏磁而发生的电磁吸引力而发生共振。

7.当线圈绕组中有负载电流通过时，负载电流发生的漏磁引起绕组的振荡

8.因干式变压器缺相不能正常励磁，发生噪音。

干式变压器产生噪音的八大原因是什么