一、镜片原厂和副厂的区别

在购买眼镜时，很多人都会遇到一个选择：是选择镜片原厂还是副厂？这个选择看似简单，实际上却影响着镜片的质量、透视效果以及使用寿命。

镜片原厂的特点

镜片原厂指的是一些知名眼镜品牌自己生产的镜片，具有以下特点：

• 质量保证：镜片原厂通常会严格控制生产工艺和材料选择，确保镜片的质量符合标准。
• 透视效果好：原厂镜片使用先进的技术，能够提供清晰、舒适的视觉体验。
• 耐磨性强：镜片原厂生产的镜片通常会经过特殊处理，具有较好的耐磨性，使用寿命长。

副厂镜片的特点

相比之下，副厂生产的镜片则有一些区别：

• 价格更实惠：副厂生产的镜片价格通常会比原厂镜片便宜一些，适合预算有限的消费者选择。
• 质量参差不齐：因为生产工艺和材料可能不如原厂那么严格，副厂镜片的质量参差不齐，需要谨慎选择。
• 适用性有限：有些特殊情况下，副厂镜片可能无法提供原厂镜片所具有的特殊功能，如防蓝光或防UV等。

根据个人需求和预算的不同，选择镜片原厂或副厂都有其合理性。如果追求质量和长期使用，建议选择镜片原厂；如果预算有限或者只是作为临时替代，副厂镜片也是一个不错的选择。

二、汽车正厂，副厂，原厂区别？

　　汽车配件的正厂 副厂 原厂有什么区别：正厂是汽车在生产的时候指定厂家，副厂就是一些非汽车厂家指定的生产厂家，原厂就是生产原装汽车配件的厂家。 　　正厂、 副厂 、原厂配件除了供应汽车厂，也可以销售到市场上，理论上是没有差别的。最大的区别是有一些副厂件是在正厂件生产出来以后仿制的，或者就是一些正厂件的次品，其实根本上就是不能用的配件。

三、轮毂正厂和副厂怎么区分？

　　一般，高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。　　无论是原厂轮毂还是副厂轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是副厂轮毂无法模仿的。因此车主在购买轮毂时可以吧自己车上的轮毂拆下，与将要购买的轮毂对比，如果两个轮毂内的字体不一样的话，车主还是不要购买。　　副厂轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时，可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比，如果两个轮毂的重量不同的话，那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。　　无论是原厂轮毂还是拆车轮毂，价格都不会很低。以奔驰S600的轮毂为例，汽配城中所出售该轮毂的价格在2000元左右，而副厂轮毂只需要区区几百元。如果购买轮毂时商家开出的价格过低，或让利幅度较大的话，那么改轮毂必有蹊跷。

四、原厂和副厂的区别？

      原厂跟副厂的区别有以下几点：

      1、概念方面不同。原厂配件是汽车厂商和零部件供应商订购的产品。这类产品表面会印有厂家品牌。辅件是指除非原厂件和原厂件以外的所有产品。

      2、价格不同。来源不一样，原厂件和副厂件的价格自然相差是很大的。

     3、适配程度不同。原厂价格的确比较贵，但总得来说，适配程度、质量比较稳定，不容易出问题。副厂件没有在相应的车上实际地配套装上过，配套的程度、质量本身的要求是参差不齐的。

      4、质量不同 。原厂件系指汽车制造厂自行或授权委托专业零部件厂商制造的，可打整车厂商标识及原厂零件编号，用于装配汽车或在整车厂专有售后渠道供应的配件。这东西通常很贵，但质量是可靠的。副厂件是主机厂以外的零部件的统称。副厂零件是汽车配件市场中最多的一类，这些副厂件主要来自各个大小厂家，质量参差不齐，价格也可能相差悬殊。

五、发动机盖正厂和副厂的区别？

发动机盖正厂件分原厂件和正厂件，用的材料都一样。不同的是，细节上正厂件不比原厂件，主要体现在热合胶和防腐措施上。

副厂件是仿件，尺寸有误差，边菱处理不精细，弧度不一样，防腐措施如鸡肋，发动机盖副厂件做得不错的是安徽吉顺南吉配件，但是跟正厂件比，差的不是一点点。尺寸误差，刚性不够。

六、正厂跟副厂配件有区别吗？

区别如下:

1、一般副厂件就是一些非汽车厂家指定的生产厂家生产的，原厂件是汽车在生产的候指定厂家的配件，这些配件除了供应汽车厂，也可以销售到市场上，理论上是没有差别的。

2、配件，指装配机械的零件或部件;或损坏后重新安装上的零件或部件。配件可以分为两类:标准配件和可选配件。

3、标准配件是指随机配备的辅助部件。虽然各款机型的标准配置都不一样，常见的标准配置部件有内存和供纸盒。

4、当然对于不同的机型，内存的大小和供纸盒的容量是不同的。标准配置的情况可以通过查阅产品说明来了解。如果缺少标准配置的话，在一定程度上会影响到产品的使用和性能。

七、汽车配件 正厂与副厂件到底有什么区别？

修车最好去4S？错了！最好的选择是去专门修车上那个系统的专业店。

车开的时间长了，难免有点小毛病。雨刮花了，轮胎瘪了，机油脏了，电瓶死了，刹车片磨完了，这些都不叫毛病，这些是汽车日常应该保养的。就像每个人都要吃饭，也要洗澡上厕所。汽车也要加汽油、要定期做日常保养。

我说的小毛病，是指那些零部件结构上坏掉了。比如：水箱散热器漏水，减震皮碗破裂，起动机坏，汽油泵烧坏，空调压缩机坏了，缸垫吹了，机油冷却器漏了，等等。遇到这种情况，一般这个车就不能开了，得马上修。问题是，上哪儿修比较好？

委墨的推荐是去专修店。比如说你汽车的水箱散热器漏水了，那么最好的选择是去外面找个专修汽车水箱的修理店。不要急着去4S店，就修水箱这个事情来说，4S店他们很不专业。

为什么这么说？因为4S店他是严格按照维修手册去修的，而水箱专修店他是按照经验去修的。你一辆福特开拓者水箱漏了，开去4S店，他们1000元帮你订购一个原厂水箱，然后在那边把旧的换掉，起动发动机，试一下冷却系统不漏了，算一下人工，收你2000元完事走人。这就完了吗？太不专业了！

你要是开去水箱专修店，他们会怎么帮你修？他首先问你要什么样的零件，原厂1000，正厂500，副厂300，拆车件400。当然你别指望他能给你真的原厂件，不过你听我一句，就算副厂冒充的，只要是业内认可的品牌，质量一般不会比原厂件差多少，你就是多花点钱而已。4S那个原厂件质量一样的，还不是要你1000元？

为什么说原厂和业内认可的副厂品牌质量是一样的？水箱原厂有很多，假如福特开拓者水箱原厂是德尔福的。一般工厂里都有统计产品的失效率，就是卖出去100个水箱，最后有多少装车使用了以后会漏水让德尔福赔偿。德尔福水箱的失效率是1%左右。这个质量好不好？委墨告诉你，这个质量很好！再好的生产控制，水箱也做不到100%不漏，要不福特为什么选德尔福供水箱呢？一百辆车里有一辆水箱会坏，他这个原厂1%的失效率已经控制的很好了。

再看看副厂，上海REACH的水箱，失效率2%左右。他的失效率是原厂的2倍，这个质量很差吗？不是的，这个质量不比原厂的差。100辆车里面有2辆车水箱会漏，从绝对数量上比原厂多1辆而已。

但关键问题不在这里。你想想，坏了水箱愿意花2000元去4S修的人，车上其他地方是不是一般都保养的很好？会不会避震坏了也不去修？他冷却液四五万公里是不是会去换掉？他车上电瓶漏电的话会不会去搞搞好?一般来说这些小毛病他也都会让4S解决掉的。

那么那些去路边专修店修水箱的人，是不是可能避震有点小毛病就不管了？冷却液就不换了，或者也别冷却液了，加的就是自来水而已？电瓶漏电也没事，开个十来公里电瓶的电压都充回来了。这些小问题都不影响使用，就这么凑合一下算了？去路边店的人这样做的可能性是不是更大一些？

偏偏水箱是很怕震动的，你避震有问题不去修好，水箱是很容易震裂掉的。冷却液就不说了，直接锈蚀水箱。电瓶漏电的话，首先电腐蚀车上的铝合金零件，在所有铝合金零件中，水箱里面扁管壁最薄，所以水箱最先坏掉。你看这些小问题不解决的话，到最后水箱都会坏掉。所以说因为这些人不好好对他的车，造成了他买的副厂件要比原厂件更容易坏掉。当然去4S的人也有一部分不好好用车的，要不原厂的水箱那1%的失效率是哪儿来的呢？只是总体来说，去4S的那些人似乎对自己的车更温柔一些。

也有一些副厂很离谱，失效率高到20%-30%，这种副厂件很便宜，卖你100元你也不能要。所以要问一下水箱专修店，到底哪个副厂的牌子质量更好一些。

你福特开拓者开去水箱的专修店，给你换了副厂水箱以后，可能还会把你的水箱盖也给换了，把原来那个压力1.5的给你换成1.3的。他会告诉你，其他车很多相同的毛病，都是水箱漏，这么一换就没事了。你不要问这么做对不对，反正听了他的话，换了以后车就不会坏。这种事情4S店是不会做的。当然等几年以后，福特发现他们原车设计的冷却系统压力有点过高，造成水箱失效率异常，他们才会去修改他们的维修手册。不到那个时候，4S店是不会帮你调整系统压力的。所以你说福特开拓者水箱漏了，是不是去水箱专修店更专业一些？

除了给你调压力，专修店还可能给你的水箱加一些避震条，减少震动的损坏。换好以后，给你把机舱的电位配平，让水箱上没有电位差，避免电腐蚀。这些事情4S店一般是不会帮你做的。所以换水箱是不是专修店更专业？

一边4S收费2000，而专修店可能500元就把活给干了，还更专业。不要纠结原厂、正厂、还是副厂，我说水箱副厂也做德尔福的贴牌产品，同一条生产线，同样的原料，同样的生产工艺，就是最后的包装箱不一样，你还不放心吗？你不知道，专业做这个的人知道。

八、挖机油缸原厂和副厂有啥区别？

质量不一样。

1、原厂件主要来自OEM和4S商店，带有品牌标签包装；副厂零件和原始零件相似，主要来自制造商，实际上，它也是一种带有制造商包装和徽标的工厂零件。原厂件主要来自4S商店，通常是一种新的原始颜色，但没有包装，可能存在一些功能缺陷，纯正的拆卸零件难以区分；品牌的零件很多，但实际上它们是附属工厂，主要来自各种大小制造商，质量参差不齐，价格可能有很大不同，某些制造商可能以前是OEM供应商，但由于某些原因，目前将其排除在外。购物清单已售完。而且有些制造商可以生产三种产品而没有产品，质量是完全不安全的；纯拆装件主要来自改装市场，偶然的汽车拆装市场，存在一定的质量风险。

九、手机原厂和副厂的区别？

一般来说选择原厂，因为质量比较有保障。

原厂，副厂，外形是一样的，内在不同。前者是最好的也是最贵的，顾名思义，就是真的原厂，是由正规的工厂生产出来的，原厂是某种途径流入市场的，这是好东西，一般不会有质量问题。而副厂一般就是仿照品牌手机的屏幕制作的屏幕，多为小厂生产，价格虽然便宜，但是却用劣质材料，做工也很粗糙，除了质量差容易坏外，还会出现显示色彩偏色、可视角度小、和手机接缝不严容易进水等情况。

十、大众原厂和副厂的区别？

原厂的配件是指，汽车制造厂商自己生产的配件，或者是得到厂家授权的，一些零件供应商所生产的配件。因为大部分的汽车企业都是一个组装厂，除了核心配件之外，其余的配件都是外包给授权的供应商制作。甚至一部分核心部件也是外包出去的，是带有厂家标识的配件。

而副厂件的水就要深很多了，副厂件的市场鱼龙混杂。由于小厂家的技术和设备都不到位，质量方面大部分也是偷工减料，有些生产的还是三无产品，各方面都得不到保障，价格波动也特别大，质量良莠不齐，有时候也可能买到一个质量比原厂还好的，但更多的还是次品。对于一些不会影响到行车安全的小配件，也可以购买副厂件。