一、柴油车可以用汽油机油吗？

不可以通用。柴油机油和汽油机油的粘度不同,对发动机的影响也有差距。毕竟,它润滑发动机,最好保持在适当的位置。

柴油发动机的负荷要比汽车发动机机油工作负荷更大，热效率高，以及柴油发动机机油的粘度更高，如果往里面加入汽车发动机机油的话，就会出现启动困难

二、柴油车误加了汽油机油？

汽油车错加了柴油，如果继续行驶，损害就会很大！为什么呢？因为汽油和柴油的燃烧方式不同，所以本来应该“喝”汽油的汽车误“喝”了柴油后，就对汽车的“心脏”（发动机）影响很大，这时会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法起动发动机等现象。如果这时候，你还想让误“喝”了柴油的汽油车继续行驶，那么就会损坏整个油路系统，甚至得“心脏病”（损坏发动机）。更重要的一点就是，这种“病”（损失）的“医疗费”，保险公司还不负责赔偿。解决办法：

1）如果汽油车误加了柴油，而你还没有起动汽车，那么千万别尝试起动汽车。

2）将加错的柴油抽出来。

3）清洗油箱。

4）换油。还有一种情况，那就是驾驶人是在行驶一段时间后，才发现汽油车错加了柴油。这时，驾驶人就要立即熄火，把汽车拖到专业修理厂，让专业人员进行维护，把损失降到最低。

三、踏板摩托车可以用汽车常用的汽油机油吗？

汽油，这个不分汽车摩托车，按照压缩比或说明书推荐加相应标号就行了，但是还是建议摩托车加严格压缩比匹配的标号。这个和车档次啥的都无关，单纯于发动机压缩比有关。

机油问题稍微复杂，首先现在的汽车机油和摩托车专用机油是有区别的，这点是肯定的，因为之前摩托车和汽车是用相同机油的，后来摩托车变速器离合总成的材料改了，发现摩托车再用汽车机油离合器会打滑。关于打滑这个现象，为什么汽车就不会呢？因为汽车动力机构和变速机构是完全两个独立的润滑系统，发动机动力部分用机油，变速箱用齿轮油。所以根据这点来说，一般的踏板摩托车采用的cvt无级变速，其动力部分和变速部分润滑也是互相独立的，也可以用汽车机油。然后跨骑档车，又分湿式和干式离合，干式离合除咯自己改装，基本少数高端车厂家或赛车才会采用，比如杜卡迪他很多车都采用干式离合，而本田川崎宝马他们市售车很少采用干式离合，干式离合和湿式离合区别，就是湿是直接泡在发动机机油里的，有发动机机油进行润滑，干式顾名思义离合总成是干的里边没有油也没有其他润滑液体，好处是阻力小，坏处是寿命短，更换和保养周期短。但是干式离合也是可以用汽车机油的。最后有次我在摩托车贴吧发现和你一样问题，我说不能互用，然后一个车友说我相信谣传，他跨骑档车用的好好的，后来了解到他的跨骑排量只有150cc，小排量的跨骑用汽车机油打滑不明显，因为功率和扭矩都很小。

补充，踏板摩托车不存在干式离合，踏板车它的变速机构适合传动机构集成再一起的，和发动机动力部分是分开的，用专门的齿轮油润滑。然后，汽车机油和摩托车专用机油都有互相的高端产品，比如摩托车也有壳牌那些几百升装的高端机油，不存在汽车比摩托的好也不存在摩托和汽车的好，只是根据车来看哪种机油合不合适，一般很多高端车厂家他会给自己高端车专门推荐合适的高端机油，比如ktm rc390厂家4s推荐两三百一瓶的壳牌全合成摩托车专用油，其他的s1000rr一类的也有相应推荐，这种车你最好就买他专用油就好了，几万十几万的摩托车他和普通十来万的汽车，定位是不同的，普通汽车是代步买菜的车，而几万十几万的摩托车属于玩乐型高性能摩托车，定位就是四轮里的大排量高转速的跑车。摩托车转速确实比四轮高，比如很多600到1000cc的摩托车其转速高达14000到16000转每分钟，可以和f1赛车媲美。所以还是老老实实专用油伺候吧，你如果骑的是万把块钱及以下的摩托车，那你可以就捡便宜用吧。

四、汽油机油加入柴油车会怎样？

一般情况下不可以。你可以看一下油的等级，API等级代表发动机油质量的等级。分为两类：如果机油同时有S和C标号，就是柴油汽油车通用的机油。

如果柴油机长期使用汽机油的话，会对发动机的增压，曲轴瓦，连杆瓦，凸轮轴瓦，曲轴，凸轮轴，等造成损伤，短期不会造成什么伤害柴机油在紧急情况可以在汽油机使用，但是汽机油最好不要在柴油机内使用，有些机油标注的柴油汽油通用型，只是在一些特定的机型，或者说功率不是很大的发动机上可以。

五、20w-50汽油机油柴油车能用吗？

不能用:

在大多数情况下，0W满足极地客观因素的要求。比如东北等非常寒冷的地方，要用5W的机油。20W客观因素要求适用于黄河以南、长江以北地区。w后面的数字表示机油在100℃时的动态粘度。数值越大，粘度越高，高温保证特性越好，高温稳定性越好。机油粘度越高，密封性能越好，对汽车发动机的保障越好，更适合涡轮增压汽车发动机或二手车。除此之外，喜欢暴力驾驶的车主也一定要选择粘度高的机油。

添加汽车机油的其他注意事项:1。汽车机油的粘度越高，对汽车发动机的保护越好。高粘度汽车油除了会对整车油耗产生不利影响外，并不能很好地保护汽车发动机。汽车油的另一个作用是降温散热。如果盲目跟风使用高粘度汽车油，机油的排热必然减弱。2.汽车油不能混合。不同厂家的汽车机油中的添加剂成分根本不一样，不要说各种添加剂的化学成分是不同品牌的。即使它们是相同的品牌和不同的产品序列，化学成分也可能有很大的不同。两种品牌的汽车机油混合后，在汽车发动机的持续高温下，很容易发生化学反应，如汽车机油引起沉淀，粘度增加。

六、柴油车可以加一点汽油机油吗？

答，柴油车可以少许加一点汽油机油，只要机油质量好，少许加点汽油机油对车基本没啥影响。因为柴油车使用的机油和汽油机使用的机油在粘度上有一点点区别，一般柴油车要求的机油粘度指数比较高一点。

七、sj汽油机油可以给柴油车用么？

如果只是汽油机油，那么不能用在柴油车上。市面上有汽柴两用机油可以使用

八、柴油车加汽油机油会怎么样？

柴油车加汽油会造成发动机怠速不正常，排气管会放出白色气体。长期使用会导致发动机报废。

柴油机燃料的处理是压燃。燃料是由气缸内空气体压缩产生的热量点燃的，即空气体压缩会升温，当压缩空气体的温度高于柴油的燃点时，柴油就会燃烧。然而，汽油的燃点远低于柴油。将汽油放入柴油中可能会导致燃油提前燃烧，使柴油机工作异常。久而久之，会损坏整个发动机零件，造成很大的损失。

九、长城汽油机油东风本田可以用吗？

你说的是长城汽车的售后服务用油还是中石化的长城品牌润滑油？ 如果是长城汽车的服务油，大部分是30粘度级别的，而本田的机器基本是要求20粘度的，广本已经全面使用了，东本也差不多了。

十、柴油机可以用汽油机油吗？

不可以的。

1、柴油发动机在进气时，进入汽缸的不是可燃混合气，而是空气。柴油机用高压油泵通过喷油器把柴油喷入汽缸的；而汽油发动机的用汽化器把汽油和空气混合为可燃混合气，在进气时由活塞吸入汽缸的。

2、柴油机是压缩点火，汽油发动机是用电火花点火。

3、柴油发动机的压缩比大，而汽油发动机的压缩比小。

4、柴油发动机混合气形成的时间比汽油发动机混合气形成时间短。

5、柴油发动机和汽油发动机燃烧室的构造不同。

6、柴油发动机比汽油发动机发动困难。柴油发动机多用小发动机和大功率起动机启动；汽油发动机均用起动机启动。

7、柴油发动机多设有预热装置；汽油发动机没有。

8、柴油发动机转速低，汽油发动机转速高发动机润滑油有汽油机油和柴油机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别。

首先，柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，而柴油机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。为此在柴油机机油的配方中要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其耐磨性能。由于汽油机油没有这么高的抗腐要求，如果将其加入柴油机，轴瓦在使用中就容易出现斑点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生。

另外，柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需要加入更多抗氧化且使机油呈较强碱性的添加剂。若有酸性气体窜入，可起到一定的中和作用，不致使机油过快地氧化变质。而汽油机油在这方面则没有如此严格的要求，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。因此千万别用汽油机油加注到柴油机中使用。

那么，柴油机油可以替代汽油机油使用吗？过去对于低档的汽油车，有人这样替代过，但是现代高档的汽油机低温油泥问题比较突出，故加入的分散剂比例比柴油机油的大，而这是普通柴油机油所不具备的。对于既有汽油车又有柴油车的大型混合车队和军用车队，为了简化用油品种，避免因用错油造成的发动机故障，使用通用机油是最好的选择。

通用机油的润滑性能要同时满足汽油机油和柴油机油的性能要求，其配方组分之间更要进行精心的选择和平衡，其组分的选配就复杂多了。由于通用油的添加剂用量比普通汽、柴油机油要多一些，价格也要高一些。但是通用机油的加剂量大，换油周期也比普通汽、柴油机油要长一点，机油消耗也相对低。

因此，通用机油在经济上是合理的，在欧美发达国家，通用机油已占内燃机油的80％；我国已有多家企业生产出高品质的通用机油，如中石化润滑油公司就生产多种通用发动机油。