一、用矿物机油对汽车的发动机好么？
可以的。但是肯定不如合成机油要好。 在正常情况下，矿物机油可以每5000公里或每6个月更换。也就是说，如果你的车辆本身半年行驶里程在5000公里以内的话，就可以考虑选择使用矿物机油。在满足发动机润滑及保护的同时，也使车辆保养更具经济性。 另外，矿物机油适用于本身排放要求比较低的车型，例如几万元的微型、小型车和经济型车。因为这些车型的发动机本身动力不强，机油功效衰减所形成的动力下降感觉也不强。自然地对驾驶感受影响也不会大，甚至你都感觉不到变化。所以这些类别的车型就可以选择矿物机油，达到用车最经济化。
二、矿物质机油可以清洗汽车玻璃吗
矿物质机油一直以来都是汽车维护保养中的热门话题，许多车主对于使用矿物质机油的效果和影响持有不同的观点。在这篇博文中，我们将探讨一个有趣的问题，那就是矿物质机油是否可以清洗汽车玻璃。
1. 矿物质机油的成分
首先，我们需要了解矿物质机油的成分。矿物质机油是一种由矿物油基础油和添加剂组成的润滑油。它通常通过蒸馏和精炼石油原料制成。矿物质机油的主要成分包括多环芳烃、脂肪酸等物质。
2. 矿物质机油的功能
矿物质机油在汽车引擎中扮演着非常重要的角色，它具有以下几个主要功能：
- 润滑：矿物质机油能够减少金属零件的摩擦和磨损，提高发动机的运转效率。
- 冷却：矿物质机油能够带走一部分发动机内部的热量，保持发动机正常的工作温度。
- 密封：矿物质机油能够在活塞环和缸套之间形成一层保护膜，减少气缸漏气，提高发动机的密封性。
- 清洁：矿物质机油能够阻止积碳和沉积物的形成，保持发动机内部的清洁。
3. 矿物质机油与汽车玻璃的关系
既然矿物质机油具有清洁的功能，那么是否可以将其用于清洗汽车玻璃呢？答案是不推荐。
首先，矿物质机油的主要目的是在发动机内部提供润滑和保护。它的成分并没有特别考虑清洁玻璃的能力，也未对汽车玻璃的材质进行充分测试。因此，使用矿物质机油清洗汽车玻璃可能会导致意想不到的后果。
其次，矿物质机油的黏稠度较高，不易在玻璃表面形成均匀的薄膜。使用矿物质机油清洗玻璃可能会导致残留的油垢和斑点，反而使玻璃变得更加不清晰。
此外，矿物质机油可能与玻璃表面的涂层或装饰物发生化学反应，导致玻璃表面氧化或变色。这样一来，不仅无法达到清洁的效果，还可能破坏汽车玻璃的外观。
4. 正确的玻璃清洁方法
要保持汽车玻璃的清洁，我们建议采用以下正确的清洁方法：
- 选择专用清洁剂：使用针对汽车玻璃的专业清洁剂，这些清洁剂经过充分测试，能够有效去除污垢，而不会对玻璃表面造成损害。
- 使用适宜的工具：选择高质量的玻璃清洁刷或海绵，以避免刮伤玻璃表面。
- 按部就班清洁：先用清洁剂均匀喷洒在玻璃表面，然后用清洁刷或海绵轻轻擦拭，最后用干净的纸巾或蓝色玻璃布擦干。
- 定期清洗：汽车玻璃容易积累灰尘和油污，建议定期进行清洗，以保持玻璃的清澈透明。
5. 结论
矿物质机油是汽车发动机中常用的润滑油，具有润滑、冷却、密封和清洁等功能。然而，由于其成分和黏稠度的特点，我们不建议将矿物质机油用于清洗汽车玻璃。正确的玻璃清洁方法是选择专用清洁剂，使用适宜的工具，按部就班进行清洁，并定期清洗。
保持汽车玻璃清洁不仅仅是为了美观，更是为了行车安全。希望这篇博文能够帮助您正确理解矿物质机油与汽车玻璃的关系，以及选择适当的清洁方法。
三、保养是用矿物机油，还是要用合成机油？
从长期来看，使用合成机油的好处就更明显了。首先是换油周期长。以全合成润滑油和矿物油的比较为例。全合成机油的换油周期比矿物油增加1~2倍以上，还减少了1~2个机油滤清器及换油工时费的支出（未计算节省的时间），因而使用全合成润滑油有着直接可见的经济性。其次，以全合成润滑油为例，其增强的减磨特性，能够有效提高燃油经济性，节省燃油开支。最后，是保护发动机。合成润滑油能够有效减少发动机的磨损、减少积碳、提高动力，同时减少了发动机故障，延长了发动机大修的时间，从各个方面减少了汽车消费的支出。所以，不管是高档豪华汽车，还是入门级小车，使用合成润滑油都是更优的选择，再加上减少了废油废物的处理，对环保事业也是一大贡献！
四、合成机油一定比矿物机油好吗？
本来这个问题想一笑而过的，但看在手头有资料，就把这个答案来得形象一点，别搞的太学术了。
先看看某油企的内部PPT，虽然有点夸张，但比较形象的说明了矿物油和合成油的分野。但这个有时反映到驾驶者的感官上可能并不明显。
可以做到更节能也是这个根本的道理，分子结构基本一致而且均匀。
全合成的长链状分子，温度宽容度更广，抗冲激能力也更强。而一些全合成油跟矿物油最根本的差别是新技术下全合成机油的原材料根本就不是油，是“气”天然气，俗称汽转油技术，这令全合成机油单从纯净程度就跟矿物油拉开了很大的距离。至于有些说法称在某些情况下矿物油比全合成油有优势，有....但真的是特例中的特例！（这里只讲汽车内燃机）一个是马自达的转子发动机，原厂就说明禁止使用全合成机油。二就是宝马的大单缸F系列摩托车，也是禁止使用全合成机油，只能用矿物油。除非是原厂指定的小数几种专用全合成机油。个中原因很复杂，我过段时间搜集够资料再展开讲。
前面讲到矿物油和全合成油反映到驾驶者感官上不明显，这和车主忽略了粘度这个重要指标有关，一些车主从来不看说明书，维修厂说全合成的好，那就加吧。那知道维修厂为防你的车有否烧机油，也不想事后担责，肯定是给最你粘度最高的。而实际现在市场上的汽车，除了德系，基本都无需刻意用高粘机油。这个最重要的指标一旦忽略，最好的全合成机油开出去也只会令发动机无端的增加负荷，既不省油反应也奇奇怪怪的滞后，花了钱还得不到应有的效果。别指望维修厂和4S会给你挑最合适的，自己做个有心人才是最实际。
五、矿物质机油？
是在石油中提取出的润滑油，矿物质机油适用于微型汽车、小型轿车和经济实用汽车通常汽车发动机需求不高，而且汽车6个月行车里程数在五千Km之内的运用频率适合使用矿物质机油。
矿物油是目前销售市场上最常见的润滑剂。矿物油虽然价格便宜，但其使用寿命、润滑性能等都略逊于半成油和合成油。因为价格极低，只能带来平时的保护效果。另外两种是半合成机油和全合成机油，半合成机油是矿物机油基本上通过水力压裂工艺提纯出来的物质，是矿物机油向合成机油的完美过渡商品。价格适中，防护性能适中。全合成机油是一种人造机油。其特点是能给汽车发动机带来优异的润滑效果，其高低温性能和快速润滑功能尤为突出，但价格也是三者中最贵的。通常合成机油10000Km或一年一次，半合成机油7500Km或7-8个月一次，矿物油5000Km或6个月一次。
六、什么是矿物机油？
矿物油是从石油中提练出来的润滑油，就矿物机油本身而言，它运用的是原油当中较差的成分的
七、汽车用矿物机油应该多长时间换？
矿物质机油一般是5000公里或3个月更换一次。
具体还需要看车辆的行驶路况，如果车辆行驶路况很堵，建议提前1000公里或1个月更换，因为车辆在怠速是，发动机还是在工作，机油还是会损耗的。
矿物油是市面
上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区及极端条件下使用。
八、矿物质机油和矿物质机油能混用吗？
不能。最好别混用，因为里面的机油成分含量是不一样的，润滑油结构不一样，润滑效果达不到。
一般情况下,应尽量避免混用,否则难以对油品质量进行确切的考查。
在下列情况下,油品可以混用: ①同类产品质量基本相近,或高质量油混入低质量油仍作为低质量油使用。 ②需要调整油品的粘度等理化性能,采用同一种油品不同牌号相互混用。 ③不同类的油,如果知道两种对混的油品都是不加
九、汽车换机油怎么对机油格型号？
1、准备好工具：专用机油滤芯器扳手头，拆装机油滤芯器工具，拆放机油螺丝工具（13拉轮扳手），拆放机油螺丝，T30外六角头和8mm内角头（拆装发动机下护罩）有两种螺丝，链接直柄，保养所用机油，机油滤芯。
2、车子要开一段时间再换机油，也就是要是热车（发动机），在要放机油时机油盖要打开，这样在大气压作用下机油放比较快。
3、拆下发动机护罩（上下护罩）
4、放机油的螺丝
5、拆机油滤芯（拆装时候不要急，慢点，左松右紧。顺时针紧，逆时针松）
6、用一个盆装机油
7、装新机油滤芯时用新机油摸一摸，有助于密封，加机油∈焙蛞?升都倒进去（3.8左右），注意看机油尺。装好后发动车子，踩两下油门，过一会后查看机油尺好了就可收工。
扩展资料：
机油滤芯更换：
机油滤清器经过长时间使用后其过滤效能会下降，通过过滤器的机油压力会大大降低。虽然油压降低到一定程度，滤清器旁通阀会打开，机油会通过旁路进入油路以防油压不足，但此时进入油路的机油未经过滤，会携带杂质进入油路，增加机件磨损，严重时，机油中的杂质甚至会堵塞油道，造成机械故障。所以，机油滤清器的质量直接影响着机油对发动机润滑的效果。
机油滤在发动机润滑系统内，虽然与外界隔离，周围环境中的杂质难以进入发动机，但机油中仍有杂质。
经常使用的汽车，每行驶8000km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换。及时更换质量优良的机油滤清器，机油中的杂质和污染颗粒，都会通过滤清器被过滤掉。这样，进入油路中的油就是非常洁净的，可以有效防止颗粒物对发动机件造成的磨料磨损。滤清器使用一定时间后，滤芯上会附着很多污垢，因此应定期更换滤清器。
参考资料：
十、新车半年换一次机油，用矿物质机油划算吗？
新车一般4s店都会给你用sn级半合成机油或者全合成机油。出保以后，可以在外面的维修店更换全合成机油，一般来说7个月或者8000公里—10000公里更换一次。
