一、2.4凯美瑞烧机油？

2.4凯美瑞不烧机油。

2.4凯美瑞不烧机油，机油本身是有一定的消耗的，这个消耗属于正常的。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

二、凯美瑞烧机油很快？

1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，然后很快消失。

2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。

3、如果发动机带涡轮增压器，涡轮增压器磨损及油封老化也会造成烧机油的现象。

4、一般判断每5000公里消耗1升机油（德系车除外）就可以视为烧机油，不知你的车机油消耗量是多少？

5、如果说发动机气门油封老化失去弹性，建议首先使用油封止漏剂进行保养，如果止漏剂不起作用，说明油封可能损坏了，这时就要维修更换油封了，其它部位可以先检查然后再修理！而涡轮增压器有问题则只能更换！发动机在启动或运转的过程中排气管冒蓝烟，那么就证明发动机存在烧机油的现象，烧机油一般是由于气门油封或者是活塞环出现异常所导致的

三、凯美瑞双擎机油问题解决？

基本上解决了，就是通过发动机延保和刷ECU解决问题

四、凯美瑞2.0烧机油吗？

有点

凯美瑞有点烧机油的处理方法是：

1、将发动机缸盖拆下，更换气门油封；

2、将油底壳拆下，更换活塞环。

凯美瑞是一款中型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm。凯美瑞搭载了2.0L自然吸气发动机和cvt无级变速箱，最大功率是131千瓦，最大扭矩是210牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了e型多连杆式独立悬架。

五、凯美瑞 烧机油 修不好？

首先确认肯定是烧机油了，如果确实烧机油，先检查曲轴箱通风，曲轴箱通风没问题，如果机油消耗量过大，只能大修发动机了。希望能帮到你。

六、09凯美瑞烧机油怎办？

烧机油就意味着要么你机油加错了，要么发动机老了，要么你开车方法错了，一般第一第三原因排除了，那就是你车老了。

中国修车便宜，美国佬只能卖1000块的凯美瑞，加油站加20w50我是看着加的，已经不想再投钱可那就加机油续着。

那些还没出保就机油烧得哗啦啦的车，能看？

说到这里，你说一台车烧机油了那能代表什么吧。

七、12年凯美瑞烧机油？

丰田凯美瑞烧“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

老旧车可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。

为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，它的工作温度更高对机油的要求也更高。要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。

八、几代凯美瑞不烧机油？

理论上所有发动机都有可能烧机油

应该养成及时检查车辆状况的习惯。上海大众的保养周期的制定是根据汽车的正常行驶情况制订的。对于使用条件比较恶劣的车辆，有些工作必须在两次保养周期之间进行。出租车相对普通车辆，怠速时间长、频繁停/起动、低速运转，更容易造成机油消耗的增加，所以应注意及时检查与添加。

九、2.4凯美瑞烧机油吗？

凯美瑞2.4L排量通病是发动机设计缺陷，回油环缺陷卡死造成烧机油，这类车采用丰田2AR发动机，丰田在美国销售的同款发动机产品也是该问题导致烧机油，丰田选择召回，厂家对我国采用这款2AR发动机的车辆没有召回，区别对待中国用户。综合出现同类问题的投诉用户，特意去查了相关资料，确实存在同款发动机存在烧机油问题。

十、6代凯美瑞烧机油？

一、6代凯美瑞烧机油该怎么办

1、质保期内车辆直接联系4S店或厂家进行免费的检修，缓解或解决问题。2、检查更换气门导管、气门油封、PCV阀、活塞环等发动机零部件。3、如烧机油情况不严重，可直接拆下油底壳，更换活塞环即可。4、在后备厢准备一瓶1L装机油，以备不时之需。

二、六代凯美瑞烧机油解决办法：

1、机油的选择，机油对于车辆的发动机来说至关重要，不仅能润滑，还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会导致磨损加剧。

另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，这样就会烧机油。当选择了高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题；

2、老旧车辆选择粘度大的机油，加大粘度的机油，如10W-40甚至10W-50，这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率，又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况；

3、机滤的选择，机油滤清器（机油格）一定要选择质量有保障的，因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞，杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损，就会导致机油消耗量增大。