一、车烧机油动力很强怎么回事？

1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。　　

3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。　　

4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。　　

二、经常烧机油的车选择什么机油好呢？

如果是家用轿车烧机油推荐使用0w40或5w40粘度机油，W后面数字越大机油粘度越大，汽机油常见的粘度有20（机油较稀）、30、40（机油较稠）。

如果是重型货车、卡车，可选择W后面数字更大，比如可选择15W40、20W50粘度等。

三、为什么德国车总爱烧机油，而日本车开 20 年都不烧机油？

根本没有不烧机油的发动机，只是概率和网络公关的问题。

日本车5年烧机油的也不少，轩逸变速箱链条断裂的谁买谁知道，千万不要相信公关。

四、怎么确定一台车烧不烧机油？

车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，只是多不多的问题，一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注意了，有可能存在烧机油的现象。

1、如果把排气管擦干净后，过一周观察到排气管内很黑，就存在烧机油的现象了。

2、早晨冷车启动时注意观察排气管出口，刚启动时如果排气管冒出了蓝烟，那就说明车辆烧机油了。

3、当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而怠速时基本没有，这种情况说明车辆烧机油。

4、如果车辆机油注入口开始冒蓝烟，说明烧机油的情况非常严重。

五、动力越强越烧机油吗？

正常情况下，机油可能会消耗一定程度，如果消耗太多，可能会燃烧机油。两者之间的差异是机油消耗的量。发动机生产燃烧油时，气缸磨损加剧，尾气排放达不到标准等一系列危害。活塞和活塞环、缸套之间有密封高温气体和传递发动机燃烧动力的功能，所以要好好润滑。曲轴在发动机各部位溅油，每次活塞环下降时，都会刮掉贴在缸套上的油，但部分油贴在缸套上，参与缸内燃烧，消耗掉，这是发动机油耗最大的原因之一。

这部分工作时需要高速运行。作为发动机的重要气体分配结构，阀门和阀门导管需要良好的润滑。这是因为引擎每次移动，他们的运动频率都更高。这种不断的运动可能会导致部分发动机油进入燃烧室，或在油封下高温蒸发，参与燃烧或排气，从而导致发动机油消耗。发动机曲轴通风孔排放油，发动机活塞运行行政时，汽缸内部的压力会很高，少量的工作气体通过活塞密封环泄漏到曲轴箱。

长时间活塞往复运动泄漏的气体会对曲轴通风孔产生高压，影响发动机功效，发明曲轴通风管，可以在适当的时候将产生的气体燃烧到进气口。发动机工作温度很高，高速工作，所以部分液体油会变成气体的“油雾”，曲轴通风孔的“呼吸”作用下也会排出发动机，从而导致油耗。豪华车的发动机排量很大，机油消耗也可能增加。

豪华车的发动机压缩比比比普通车高，因此需要更多的进气，消费比普通车高，这也是豪华车性能更好的原因。但是也意味着油耗会加快。高档车一般要使用完全合成油。例如，一些超级跑车需要更多流动性强的赛车发动机油。油流动性越好，油就越淘气，从活塞环滑向气缸就会变得更加勤奋，因此能够加快油耗并不奇怪。高档汽车发动机的汽油内江面积更大，意味着机油消耗速度更快。

六、怎么判断我的车烧没烧机油？

仪表台亮灯了吗？亮灯了，那就不要检查了，肯定少机油。不亮灯，正常10来万的家用车都有机油标尺，保养过后，正常开。2周这样检查下机油标尺，记住冷车查。高端车没有机油标尺，在仪表台上操作。

七、如何选择适合烧机油的汽车机油

如果你的车辆存在烧机油的问题，选择适合的汽车机油是非常重要的。正确的机油可以有效减少油耗、延长发动机寿命，并且减少烧机油的可能性。在选择机油时，有几个关键因素需要考虑。

1. 粘度等级

机油的粘度等级是指机油在不同温度下的流动能力。对于烧机油的问题，通常建议选择粘度稍高一点的机油。因为较高的粘度可以减少机油在发动机高温情况下的挥发，从而减少烧机油的发生。

2. 使用合成机油

合成机油相比于矿物机油具有更好的润滑性能和抗氧化性能，可以有效减少机油的消耗和烧机油的情况。因此，如果你的车辆存在烧机油的问题，建议选择合成机油来减少问题的发生。

3. 值得信任的品牌

选择知名而可信赖的机油品牌也是至关重要的。这些品牌通常有着丰富的研发和生产经验，可以提供高质量、可靠的机油产品。同时，这些品牌的机油也经过了严格的测试和认证，能够为发动机提供更好的保护。

4. 依据车辆制造商建议

最后，建议根据车辆制造商的建议选择机油。每个车辆制造商都会有针对具体车型的机油建议，包括粘度等级和机油类型。遵循制造商的建议可以确保你选择的机油适用于你的车辆，并且能够最大程度地减少烧机油的问题。

总之，选择适合烧机油的汽车机油需要考虑粘度等级、机油类型、品牌信誉以及车辆制造商的建议。如果你对机油选择不确定，可以咨询专业人士或者到信誉良好的汽车维修店咨询建议。

感谢您阅读这篇文章，希望能为您解决烧机油问题提供一些帮助。

八、法系车烧机油如何解决？

法系车型烧机油一般都是气门油封的问题，更换气门油封就可以了。

法系车型虽然说也是存在烧机油的问题，但是原因与德系车不太一样，机械方面的故障非常少见，也不存在做工粗糙的问题，主要都是气门油封老化造成的，只要更换气门油封就可以完美解决。

九、我的广本车烧机油了该如何处理啊？

再来一个，答案：我的汽车之前也烧机油，后来有朋友给推荐，我也不抱着半信半疑的态度，用了叫特路普引擎抗磨剂还有那个止漏剂，表示效果很明显，一开始我还在怀疑美国进口的会不会是坑，后来发现了觉得的确可以，而且价格也不贵，最主要是不烧机油了省钱了

十、汽车为什么会烧机油？如何解决汽车烧机油问题？

汽车为什么会烧机油？

汽车烧机油是指发动机在运行过程中消耗机油的现象，通常是由于以下原因导致的：

• 1. 活塞环和气缸壁磨损：活塞环磨损或气缸壁磨损会导致机油进入燃烧室，进而被燃烧。
• 2. 阀杆密封件老化：阀杆密封件老化会导致机油进入气缸，造成机油烧失。
• 3. 油道堵塞：油道堵塞会导致机油供应不足，造成燃烧室内温度过高，引起机油燃烧。
• 4. 高速行驶过程中机油温度过高：长时间高速行驶会导致机油温度过高，从而引起机油燃烧。

如何解决汽车烧机油问题？

针对汽车烧机油问题，可以采取以下解决办法：

• 1. 定期更换机油和机滤：定期更换机油和机滤可以降低机油的老化程度，减少机油烧失的可能性。
• 2. 及时更换活塞环和气缸壁：避免活塞环和气缸壁的磨损，减少机油进入燃烧室的可能性。
• 3. 定期检查阀杆密封件：定期检查并更换老化的阀杆密封件，防止机油进入气缸。
• 4. 定期进行发动机维护：定期检查发动机油道是否畅通，保证机油供应充足。
• 5. 避免长时间高速行驶：避免长时间高速行驶，减少机油温度过高的可能性。

谢谢您阅读本文，相信通过本文您能更加深入地了解汽车烧机油的原因及解决办法。